... " ;Hàng hoá& quot;gồmcảsúcvậtsống,nếu hàng hóađượcđóngtrongcontainer,pallethoặc công cụvậntảitươngtự,hoặckhi hàng hóađượcbaogóithì" ;hàng hóa"baogồmcả công cụvậntảihoặcbaogóiđónếuchúngđượcngườigửi hàng cungcấp.6." ;Hợp đồng chuyên chở bằng đường biển& quot;làbấtkỳ hợp đồngnàomàtheođóngười chuyên chở đảmnhận chuyên chở hàng hóa bằng đường biển từmộtcảngnàyđếnmộtcảngkhácđểthutiềncước.Tuynhiên,một hợp đồngbaogồm chuyên chở bằng đường biển vàcảphươngtiệnkhácthì hợp đồngđóchỉđượccoilà hợp đồng chuyên chở bằng đường biển theonghĩatrong Công ước này,nếunó liên quanđếnvậntải đường biển. 7."Vậnđơn đường biển& quot;làmộtchứngtừlàm bằng chứngchomột hợp đồng chuyên chở bằng đường biển vàchoviệcngười chuyên chở đãnhận hàng để chở hoặcxếp hàng xuốngtàuvà bằng vậnđơnnàyngười chuyên chở camkếtsẽgiao hàng khixuấttrìnhnó.Mộtđiềukhoảntrongchứngtừnàyquyđịnhrằnglô hàng phảiđượcgiaotheolệnh của ngườiđượcghiđíchdanh,hoặcgiaotheolệnhhoặcgiaochongườinắmgiữvậnđơnchínhlàsựcamkếtđó.8."Vănbản",ngoàinhữngcáikhác,baogồmcảđiệntínvàTelex.Ðiều2:Phạmviápdụng1.Nhữngquyđịnhtrong Công ước nàyđượcápdụngchomọi hợp đồng chuyên chở bằng đường biển giữahainước,nếu:a.Cảngbốc hàng quyđịnhtrong hợp đồng chuyên chở bằng đường biển nằmởmộtnướcthamgia Công ước, hoặcb.Cảngdỡ hàng quyđịnhtrong hợp đồng chuyên chở bằng đường biển nằmởmộtnướcthamgia Công ước, hoặcb.Toàántạicảnghoặctạinơitiếnhànhbắtgiữsẽquyếtđịnhkhoảntiềnbảođảmnàycóđủhayđếnmứcnàomớiđủ.3.Khôngmộtvụkiệnnào liên quanđến chuyên chở hàng hóatheo Công ước nàycóthểtiếnhànhtạimộtnơikhôngđượcquyđịnhtrongmục1hoặc2 của Ðiềunày.Nhữngquyđịnhtrongmụcnàykhônggâycảntrởgìđốivớithẩmquyền của cácTòaán của cácnướcthamgia Công ước về nhữngbiệnpháptạmthờihoặcnhữngbiệnphápbảovệ.4.a.KhimộtvụkiệnđãđượcđưaratrướcmộtTòaáncóthẩmquyềntheoMục1hoặc2 của ÐiềunàyhoặckhiTòaánđóđãraphánquyết,thìhaibênkhôngthểkiệnlạinhaunữavẫnvìnhữnglýdonhưcũ,trừphiphánquyết của Toàánnơivụkiệnđầutiênđượctiếnhànhkhôngthểthihànhđượctạinướcmàthủtụckiệnmớiđượcđưara.b.ÐểthựchiệnÐiềunày,việcđịnhranhữngbiệnphápnhằmthựchiệnmộtphánquyếtkhôngđượccoilàkhởiđầumộtvụkiệnmới.c.ÐểthựchiệnÐiềunày,việcchuyểnmộtvụkiệnđếnmộtTòaánkháctrongcùngmộtnước,hoặcđếnmộtTòaán của mộtnướckhác,theonhưTiểumục2(a)Ðiềunày,khôngđượccoilàviệcbắtđầumộtvụkiệnmới.5.Mặcdùcónhữngquyđịnhởcácmụctrênđây,saukhicótranhchấpphátsinhtừ hợp đồng chuyên chở bằng đường biển, sựthỏathuậngiữacácbên về chỉđịnhđịađiểmmàbênkhiếunạiđưađơnkiệnsẽcóhiệulực.Ðiều22:Trọngtài1.Tùythuộcvàonhữngquyđịnh của Ðiềunày,cácbêncóthểthỏathuận bằng vănbảnquyđịnhrằngmọitranhchấpcóthểphátsinh liên quanđến chuyên chở hàng hóatheo Công ước này,sẽđượcđưaraTrọngtàixétxử.2.Khimột hợp đồngthuêtàucómộtđiềukhoảnquyđịnhrằngnhữngtranhchấpphátsinhtừ hợp đồngthuêtàuđóđượcđưaraTrọngtàixétxửvàtrongvậnđơnpháthànhtheo hợp đồngthuêtàuđókhôngcóghichúđặcbiệtxácđịnhrằngquyđịnhnóitrênsẽràngbuộcngườicầmgiữvậnđơn,thìngười chuyên chở khôngthểviệndẫnquyđịnhđóđốivớingườicầmgiữvậnđơnđãnhậnđượcvậnđơnmộtcáchcóthiệný.3.Việcxétxử của Trọngtài,tuỳtheosựlựachọn của bênnguyêncóthểtiếnhànhtạimộttrongnhữngđịađiểmsau:a.Mộtđịađiểmtrongmộtnước,màtrênlãnhthổ của nướcđócó;i.Nơikinhdoanhchính của bênbịhoặcnơicưtrúthườngxuyên của bênbị,nếubênbịkhôngcónơikinhdoanhchính,hoặcii.Nơiký hợp đồng,vớiđiềukiệnlàtạiđóbênbịcótrụsởkinhdoanh,chinhánhhoặcđạilýquađó hợp đồngđượckýkết,hoặcb.Bấtkỳmộtđịađiểmnàođượcđiềukhoảntrọngtàihoặcthỏathuậnchỉđịnhchomụcđíchtrên.4.TrọngtàiviênhoặcToàántrọngtàisẽápdụngnhữngquytắc của Công ước này.5.Nhữngquyđịnh của Mục3và4Ðiềunàyđượccoilàbộphận của mọiđiềukhoảntrọngtàihoặcthỏathuậntrọngtàivàbấtkỳđiềukiệnnàotrongđiềukhoảntrọngtàinàyhoặcthỏathuậntrọngtàitráivớiquyđịnhđóđềuvôhiệu.6.Khôngmộtquyđịnhnào của Ðiềunàyảnhhưởngđếnhiệulực của mộtthỏathuậngiữahaibên về trọngtài,saukhicókhiếunạiphátsinhtừ hợp đồng chuyên chở bằng đường biển. PHẦNVI:QUYĐỊNHBỔSUNGÐiều23:Nhữngquyđịnh về hợp đồngc.Mộttrongcáccảngdỡlựachọn,quyđịnhtrong hợp đồng chuyên chở bằng đường biển, làcảngdỡ hàng thựctếvàcảngđónằmtrongmộtnướcthamgia Công ước, hoặcd.Vậnđơnhoặcchứngtừkháclàm bằng chứngcho hợp đồng chuyên chở bằng đường biển đượcpháthànhtạimộtnướcthamgia Công ước, hoặce.Vậnđơnhoặcchứngtừkháclàm bằng chứngcho hợp đồng chuyên chở bằng đường biển quyđịnhrằngnhữngđiềukhoản của Công ước nàyhoặcluậtlệ của bấtkỳ quốc gianàochothihànhnhữngquyđịnh của Công ước nàylàluậtđiềuchỉnh hợp đồng.2.Nhữngquyđịnh của Công ước nàyđượcápdụngkhôngphụthuộcvào quốc tịch của tàu, của người chuyên chở, người chuyên chở thựctế,ngườigửi hàng, ngườinhận hàng hoặcbấtkỳngườinàokháccó liên quan.3.Nhữngquyđịnh của Công ước nàykhôngápdụngcho hợp đồngthuêtàu.Tuynhiênkhimộtvậnđơnđượccấptheomột hợp đồngthuêtàu,thìnhữngquyđịnh của Công ước nàysẽđượcápdụngchovậnđơnđónếuvậnđơncóđiềuchỉnhquanhệgiữangười chuyên chở vớingườicầmvậnđơnkhôngphảilàngườithuêtàu.4.Nếumột hợp đồngquyđịnhsẽ chuyên chở hàng hóalàmnhiềuchuyếntrongmộtthờikỳthỏathuậnthìnhữngquyđịnh của Công ước nàysẽápdụngchotừngchuyến.Tuynhiên,khimộtlô hàng được chuyên chở theomột hợp đồngthuêtàuthìnhữngquyđịnhtrongmục3Ðiềunàysẽđượcápdụng.Ðiều3:Giảithích Công ước Khigiảithíchvàápdụngcácđiềukhoản của Công ước nàyphảixétđếntínhchất quốc tế của nóvàsựcầnthiếtphảităngcườngsựđồngnhất.PHẦNII:TRÁCHNHIỆMCỦANGƯỜICHUYÊNCHỞÐiều4:Thờihạntráchnhiệm1.Tráchnhiệm của người chuyên chở đốivới hàng hóa,theo Công ước này,baogồmkhoảngthờigianmàngười chuyên chở đãchịutráchnhiệm về hàng hóaởcảngxếp hàng, trongquátrình chuyên chở vàởcảngdỡ hàng. 2.TheoMục1 của Ðiềunày,người chuyên chở đượccoilàđãchịutráchnhiệm về hàng hóa:a.Kểtừkhingười chuyên chở đãnhận hàng từ:(1). ... vịtiềntệđốivớimỗikiệnhayđơnvị chuyên chở khác,hoặc37,5đơnvịtiềntệđốivớimỗikilôgramtronglượngcảbì của hàng hóa.3.ÐơnvịtiềntệnóiởMục2Ðiềunàytươngứngvới66,5miligramvàngcóđộnguyênchất900phầnnghìn.ViệctínhđổinhữngsốtiềnnóiởMục2ratiền quốc giaphảiđượctiếnhànhtheođúngluậtpháp của nước liên quan.4.CáchtínhnêutrongcâucuốicùngởMục1vàviệctínhđổiởMục3Ðiềunàyphảiđượctiếnhành bằng cáchnàođểbiểuthịđượcsátnhất bằng đồngtiền quốc gia của nướckýkếtcùnggiátrịthựctế của nhữngsốtiềnnóiởÐiều6,ởđóđãđượcbiềuthị bằng đơnvịtínhtoán.Vàolúckýhoặcvàolúcphêchuẩnvănbảnphêchuẩn,chấpnhậnthôngquahoặcgianhậphoặckhisửdụngquyềnlựachọnnóiởMục2Ðiềunày,vàmỗikhicósựthayđổitrongphươngpháptínhtoánhoặctrongkếtquảtínhđổi,cácnướcthamgia Công ước nàyphảitùytrường hợp, thôngbáongaychongườilưugiữ Công ước về phươngpháptínhtoán của mìnhtheođúngquyđịnh của Mục1Ðiềunàyhoặc về nhữngkếtquả của việctínhđổitheođúngquyđịnh của Mục3Ðiềunày.PHẦNVII:CÁCĐIỀUKHOẢNCUỐICÙNGÐiều27:NgườilưugiữTổngthưký liên hiệp quốc đượcchỉđịnhlàngườilưugiữ Công ước này.Ðiều28:Kýkết,phêchuẩn,chấpnhận,thôngqua,gianhập Công ước 1. Công ước nàyđượcđểchocácnướckýkếttạitrụsở Liên hiệp quốc tạiNewYorkchođếnngày30/4/1979.2. Công ước phảiđượccácnướckýkếtphêchuẩn,chấpnhậnhoặcthôngqua.3.Saungày30/4/1979, Công ước nàysẽđượcđểchocácnướckhôngphảilànướcký Công ước gianhập.4.Cácvănbảnphêchuẩn,chấpnhận,thôngquavàgianhậpđượclưutrữtạiTổngthưký Liên hiệp quốc. Ðiều29:BảolưuKhôngchophépmộtbảolưunàođốivới Công ước này.Ðiều30:Ngàycóhiệulực1. Công ước nàysẽcóhiệulựcvàongàyđầu của thángsaukhihếtthờihạnmộtnămkểtừngàyngườinhận hàng, ngườiđãcóđượcvậnđơnmộtcáchthiệný.3.Khi hàng hóađược chở trênboongtráivớinhữngquyđịnhởMục1Ðiềunàyviệndẫn về sựthỏathuận chở hàng trênboongthìmặcdùcónhữngquyđịnh của Mục1Ðiều5người chuyên chở vẫnchịutráchnhiệmđốivớimấtmáthưhỏng của hàng hóacũngnhưđốivớiviệcchậmgiao hàng chỉdoviệc chở hàng trênboonggâynênvàmứcđộtráchnhiệm của người chuyên chở phảiđượcxácđịnhtheonhữngquyđịnh của Ðiều6hoặcÐiều8 của Công ước này,tùytrường hợp cụthể.4.Việc chở hàng trênboongtráivớisựthỏathuậnrõrànglà hàng phải chở tronghầmtàuđượccoilàmộthànhvihoặcthiếusót của người chuyên chở theoýnghĩa của Ðiều8.Ðiều10:Tráchnhiệm của người chuyên chở vàngười chuyên chở thựctế1.Khingười chuyên chở haymộtphần chuyên chở đượcgiaochongười chuyên chở thựctếđảmnhiệm,dùviệcủythácđócóphù hợp vớiquyềntựdotrong hợp đồng chuyên chở bằng đường biển haykhôngthìngười chuyên chở vẫnphảichịutráchnhiệmđốivớitoànbộquátrình chuyên chở theođúngquyđịnh của Công ước này.Ðốivớiphần chuyên chở dongười chuyên chở thựctếtiếnhành,người chuyên chở phảichịutráchnhiệm về nhữnghànhvivàthiếusót của người chuyên chở thựctếvà của ngườilàm công vàđạilý của người chuyên chở thựctếchỉkhinhữngngườinàyhoạtđộngtrongphạmvi công việcđượcgiao.2.Tấtcảcácquyđịnh của Công ước nàyđiềuchỉnhtráchnhiệm của người chuyên chở cũngđượcápdụngđốivớitráchnhiệm của người chuyên chở thựctếtrongquãng đường chuyên chở dongườinàythựchiện.Nhữngquyđịnh của Mục2và3Ðiều7vàMục2Ðiều8sẽápdụng,nếucóviệckiệnngườilàm công hoặcđạilý của người chuyên chở thựctế.3.Bấtkỳthỏathuậnđặcbiệtnàomàtheođóngười chuyên chở đảmnhậnnhữngnhiệmvụkhôngđượcđặtratrong Công ước hoặctừbỏnhữngquyềnđượchưởngtheo Công ước nàychỉcóhiệulựcđốivớingười chuyên chở thựctếnếuđượcngười chuyên chở thựctếđồngýrõràng bằng vănbản.Dùngười chuyên chở thựctếcóđồngýnhưvậyhaykhông,người chuyên chở vẫnbịràngbuộcbởinhữngnghĩavụhoặcbởinhữngsựtừbỏphátsinhtừsựthỏathuậnđặcbiệtđó.4.Trongtrường hợp vàtrongchừngmựcmàcảngười chuyên chở vàngười chuyên chở thựctếcùngchịutráchnhiệmthìtráchnhiệm của họlà liên đớivàriêngbiệt.5.Tổngsốtiềnbồithườngmàngười chuyên chở, người chuyên chở thựctếvànhữngngườilàm công vàđạilý của họphảichịukhôngđượcvượtquánhữnggiớihạntráchnhiệmquyđịnhtrong Công ước này.6.KhôngmộtquyđịnhnàotrongÐiềunàylàmphươnghạiđếnquyềntruyđòicóthểcógiữangười chuyên chở vàngười chuyên chở thựctế.Ðiều11: Chuyên chở đisuốt1.Mặcdùcónhữngquyđịnh của Mục1Ðiều10,khimột hợp đồng chuyên chở bằng đường biển quyđịnhrõràngmộtbộphậncụthể của việc chuyên chở theo hợp đồngđóđượcthựchiệnbởimộtngườicụthểkhác,khôngphảilàngười chuyên chở, thì hợp đồngcũngcóthểquyđịnhrằngngười chuyên chở khôngchịutráchnhiệm về sựmấtmát,hưhỏnghoặcchậmgiao hàng mànguyênnhânlàmộtsựkiệnxảyratrongkhi hàng hóathuộctráchnhiệm của người chuyên chở thựctếtrongbộphận chuyên chở đó.Tuynhiênbấtkỳquyđịnhnàohạnchếhoặcloạitrừtráchnhiệmđóđềuvôhiệu,nếukhôngthểkiệnđượcngười chuyên chở thựctếtạimộtToàáncóthẩmquyềntheoMục1và2Ðiều21.Người chuyên chở cótráchnhiệmchứngminhrằngmọisựmấtmát,hưhỏnghoặcchậmgiao hàng làdosựkiệnđógâyra.2.Người chuyên chở thựctếchịutráchnhiệmtheođúngnhữngquyđịnhởMục2Ðiều10 về mấtmát,hưhỏnghoặcchậmgiao hàng domộtsựkiệnxảyratrongkhi hàng hóakhôngthuộctráchnhiệm của mình.PHẦNIII:TRÁCHNHIỆMCỦANGƯỜIGỬIHÀNGÐiều12:Quytắcchung Công ước của liên hợp quốc về chuyên chở hàng hóa bằng đường biển 1978 LờimởđầuCác quốc giathamgia Công ước này.Thừanhậnsựmongmuốnấnđịnh bằng sựthoảthuận,mộtsốquytắc liên quantới chuyên chở hàng hóa bằng đường biển. Ðãquyếtđịnhkýkếtmột Công ước nhằmmụcđíchđóvàđãthoảthuận về Công ước nàynhưsau:PHẦNI:QUYĐỊNHCHUNGÐiều1:CácđịnhnghĩaTrong Công ước này:1."Người chuyên chở& quot;làbấtkỳngườinào,tựmìnhhoặctrêndanhnghĩa của mìnhmột hợp đồng chuyên chở hàng hoá bằng đường biển đãđượckýkếtvớingườigửi hàng. 2."Người chuyên chở thựctế"làbấtkỳngườinàođượcngười chuyên chở ủythácthựchiệnviệc chuyên chở hàng hoá hoặcmộtphầnviệc chuyên chở đóvàbaogồmbấtkỳngườinàokhácđượcgiaophóthựchiệnviệc chuyên chở đó.3."Ngườigửi hàng& quot;làbấtkỳngườinàotựkýhayđượcngườikhácđứngtênhoặcthaymặtkýmột hợp đồng chuyên chở hàng hóa bằng đường biển vớingười chuyên chở, hoặclàbấtkỳngườinàomàchínhngườiđógiaohoặcđượcngườikhácđứngtênhaythaymặtgiao hàng chongười chuyên chở liên quanđến hợp đồng chuyên chở đường biển. 4."Ngườinhận hàng& quot;làngườicóquyềnnhận hàng. 5. ... địnhphảiđượcchuyểnchongười chuyên chở vàngườikhiếunạitheoyêucầu của họ.5.Ðốivớisúcvậtsống,người chuyên chở khôngchịutráchnhiệm về mấtmát,hưhỏnghoặcchậmgiao hàng xảyradobấtkỳrủirođặcbiệtnàovốncótrongloại chuyên chở này.Nếungười chuyên chở đãchứngminhđượcrằngmìnhđãlàmđúngmọichỉdẫnđặcbiệt của ngườigửi hàng liên quanđếnsúcvậtvàchứngminhđượcrằngtronghoàncảnhđó,sựmấtmát,hưhỏnghoặcchậmgiao hàng cóthểđãdonhữngrủironóitrênthìviệcmấtmát,hưhỏnghoặcchậmgiao hàng đượcsuyđoánlàdonguyênnhânđógâyratrừphicó bằng chứnglàtoànbộhoặcmộtphầnmấtmát,hưhỏnghoặcchậmgiao hàng xảyradolỗihoặcsơsuất của người chuyên chở, ngườilàm công đạilýhoặcngười chuyên chở. 6.Trừtrường hợp tổnthấtchung,người chuyên chở khôngchịutráchnhiệmkhimấtmát,hưhỏnghoặcchậmgiao hàng xảyradothihànhnhữngbiệnphápnhằmcứusinhmạnghaynhữngbiệnpháp hợp lýnhằmcứutàisảntrên biển. 7.Khilỗilầmhoặcsơsuất của người chuyên chở, ngườilàm công hoặcđạilý của người chuyên chở cùngvớimộtnguyênnhânkhácgâyramấtmát,hưhỏnghoặcchậmgiao hàng thìngười chuyên chở chỉchịutráchnhiệmtrongphạmviviệcmấtmát,hưhỏnghoặcchậmgiao hàng xảyradolỗihoặcdosơsuấtđó,vớiđiềukiệnlàngười chuyên chở chứngminhđượcphầnmấtmát,hưhỏnghoặcchậmgiao hàng khôngdolỗihoặcdosơsuấtđógâynên.Ðiều6:Giớihạntráchnhiệm1.a.Tráchnhiệm của người chuyên chở về thiệthạido hàng hóabịmấtmáthoặchưhỏngtheonhữngquyđịnh của Ðiều5đượcgiớihạn bằng sốtiềntươngđương835đơnvịtínhtoánchomỗikiệnhoặcđơnvị chuyên chở kháchoặctươngđương2,5đơnvịtínhtoánchomỗikilôgramtrọnglượngcảbì của hàng hóabịmấtmáthoặcbịhưhỏng,tuỳtheocáchtínhnàocaohơn.b.Tráchnhiệm của người chuyên chở về việcchậmgiao hàng theonhữngquyđịnh của Ðiều5đượcgiớihạnbởisốtiềntươngđương2,5lầntiềncướcphảitrảchosố hàng giaochậmnhưngkhôngvượtquátổngsốtiềncướcphảitrảtheoquyđịnh của hợp đồng chuyên chở hàng hóa bằng đường biển. c.Trongmọitrường hợp, tổngtráchnhiệm của người chuyên chở theotiểumục(a)và(b) của mụcngườinhận hàng. 6.Nếu hàng hóadomộtngười chuyên chở thựctếgiao,thìmọithôngbáogửichongười chuyên chở thựctếtheoquyđịnh của Ðiềunàycũngcóhiệulựcnhưngười chuyên chở vàmọithôngbáogửichongười chuyên chở cũngcóhiệulựcnhưgửichongười chuyên chở thựctế.7.Nếutrongvòng90ngày liên tục,tínhtừngàyxảyramấtmát,hưhỏnghoặcngàygiao hàng nóitrongMục2Ðiều4,tuỳtheongàynàoxảyrasau,màngười chuyên chở hoặcngười chuyên chở thựctếkhônggửichongườigửi hàng, bằng vănbản,thôngbáomấtmáthoặchưhỏng,xácđịnhtínhchấtchung của mấtmátvàhưhỏngđóthìđólà bằng chứnghiểnnhiên về việcngười chuyên chở vàngười chuyên chở thựctếkhônghềbịmấtmáthoặchưhỏngnàodolỗihoặcsơsuất của ngườigửi,nhânviênhoặcđạilý của ngườinàygâyra.8.Nhằmmụcđích của Ðiềunày,thôngbáogửichomộtngườithaymặtngười chuyên chở hoặcngười chuyên chở thựctếkểcảThuyềntrưởngvàsĩquanphụtráchtàu,hoặcgửichomộtngườithaymặtgửi hàng thìcũngcoinhưlàđãtraochongười chuyên chở, người chuyên chở thựctếhoặcngườigửi hàng. Ðiều20:Thờihiệutốtụng1.Việckiệntụng liên quanđến chuyên chở hàng hóatheo Công ước nàyđềuhếthiệulực,nếutrongthờihạn2nămkhôngtiếnhànhcácthủtụcđưaraTòahoặcratrọngtài.2.Thờihiệutốtụngbắtđầutínhtừngàyngười chuyên chở đãgiaotoànbộhaymộtphần hàng hóahoặctrongtrường hợp khônggiao hàng, thìtínhtừngàycuốicùngmà hàng hóađánglẽphảiđượcgiao.3.Ngàykhởiđầu của kỳhạnthờihiệukhôngtínhvàothờihiệutốtụng.4.Ngườibịkiệncóthểvàobấtkỳlúcnào của thờihiệutốtụng,kéodàithờihạnđó bằng mộtbảntuyênbốgửichongườiđikiện.Kỳhạnnàycóthểlạiđượckéodài bằng mộthoặcnhiềubảntuyênbốkhác.5.Ngườichịutráchnhiệmbồithườngcóthểkiệntruyđòibồithườngngaycảsaukhihếtkỳhạnthờihiệutốtụngquyđịnhtrongcácmụctrên,nếuđikiệntrongthờihạnđượcphéptheoluật của nướcmàtạiđóvụkiệnđượctiếnhành.Tuynhiên,thờihạnđượcphépnàykhôngthểlàíthơn90ngàytínhtừngàyđikiệntruyđòibồithườngđãthanhtoántiềnbồithườnghoặcđãnhậnthôngbáo về việcmìnhbịkiện.Ðiều21:Thẩmquyềnxétxử1.Trongnhữngvụkiện liên quanđếnviệc chuyên chở hàng hóatheo Công ước này,bênnguyêncóthể,theosựlựachọn của mình,phátđơnkiệntạimộtToàánmàluậtpháp của nướccóToàánnày công nhậnlàcóthẩmquyềnvàtrongphạmviquyềnhạnxétxử của Toàánđócómộttrongcácđịađiểmsau:a.Nơikinhdoanhchính của bênbịhoặcnơicưtrúthườngxuyên của bênbị,nếubênbịkhôngcótrụsởkinhdoanhchính,hoặcb.Nơikýkết hợp đồng,vớiđiềukiệnlàtạiđóbênbịcótrụsởkinhdoanh,chinhánhhoặcđạilýquađó hợp đồngđượckýkết,hoặcc.Cảngxếp hàng hoặccảngdỡ hàng, hoặcd.Bấtkỳmộtđịađiểmbổsungnàođược hợp đồng chuyên chở bằng đường biển quyđịnhchomụcđíchtrên.2.a.Mặcdùcónhữngquyđịnhnêutrên của Ðiềunày,vẫncóthểđikiệntạinhữngToàánởbấtkỳmộtcảnghoặcmộtnơinàohoặcmộtnướcthamgia Công ước màtạiđótàu chở hàng hoặcmộttàunàokhác của cùngmộtchủtàuđãbịbắtgiữtheocácquytắcđượcápdụng của luậtnướcđóvà của luật quốc tế.Tuynhiêntrongtrường hợp ấy,theoyêucầu của bênbị,bênnguyênphảichuyểnvụkiệntùytheosựlựachọn của mìnhđếnmộttrongnhữngnơicóthẩmquyềnxétxửquyđịnhtrongMục1Ðiềunàyđểgiảiquyết,nhưngtrướcđóbênbịphảinộpmộtkhoảntiềnbảođảmđủđểtrảmọikhoảntiềnmàsauđóToàáncóthểxửchobênnguyênđượchưởng.khôngphảitrảtiềncướchoặctiềnphạtxếp hàng chậmđó.Tuynhiênchứngminhngượclại của người chuyên chở khôngđượcchấpnhận,khivậnđơnđãđượcchuyểnchongườithứba,kểcảngườinhận hàng đãhànhđộngmộtcáchcóthiệnýdựavàoviệckhôngcónhữngđiềukiệnghinhưvậytrongvậnđơn.Ðiều17:Bảođảm của ngườigửi hàng 1.Ngườigửi hàng đượccoilàđãđảmbảovớingười chuyên chở về tínhchínhxác của nhữngchitiết liên quanđếntínhchấtchung của hàng hóa,kýhiệu,sốhiệu,sốlượngvàtrọnglượng của những hàng hóađónhưngườigửi hàng đãcungcấpđểghivàovậnđơn.Ngườigửi hàng phảibồithườngchongười chuyên chở thiệthạidonhữngđiểmkhôngchínhxáctrongcácchitiếtđógâyra.Ngườigửi hàng vẫnchịutráchnhiệmcảtrongtrường hợp vậnđơnđãđượcchuyểnnhượng.Quyền của người chuyên chở về việcđòibồithườngđókhônghềhạnchếtráchnhiệm của người chuyên chở theo hợp đồng chuyên chở bằng đường biển, đốivớibấtkỳaikhôngphảilàngườigửi hàng. 2.Bấtkỳthưbảođảmhoặcthỏathuậnnàotheođóngườigửi hàng nhậnbồithườngchongười chuyên chở thiệthạidongười chuyên chở hoặcngườithaymặtngười chuyên chở pháthànhvậnđơnkhôngcóbảolưu về nhữngchitiếtđượcngườigửi hàng cungcấpđểghivàovậnđơnhoặctìnhtrạngbênngoài của hàng hóađềuvôgiátrịvàkhôngcóhiệulựcđốivớibấtkỳngườithứbanào,kểcảđốivớingườinhận hàng, đãđượcchuyểngiaovậnđơn.3.Thưbảođảmhoặcthỏathuậnnhưvậycóhiệulựcđốivớingườigửi hàng trừkhingười chuyên chở hoặcngườithaymặtngười chuyên chở cóýđịnh, bằng cáchxoábỏđiềubảolưunóiởMục2Ðiềunày,lừagạtmộtngườithứba,kểcảngườinhận hàng đãhànhđộngdựavàosựmôtả hàng hóaghitrongvậnđơn.trongtrường hợp này,nếuđiềubảolưubịxoábỏcó liên quanđếnnhữngchitiếtđượcngườigửi hàng cungcấpđểghivàovậnđơnthìngười chuyên chở khôngcóquyềnđòingườigửi hàng bồithườngtheoMục1Ðiềunày.4.Trongtrường hợp cốýmantránhưnóiởMục3Ðiềunày,người chuyên chở phảichịutráchnhiệmmàkhôngđượchưởnggiớihạntráchnhiệmquyđịnhtrong Công ước này, về thiệthại của ngườithứba,kểcảngườinhận hàng, bởivìngườinàyđãhànhđộngdựavàosựmôtả hàng hóaghitrongvậnđơn.Ðiều18:CácchứngtừkhôngphảivậnđơnKhimộtngười chuyên chở pháthànhmộtchứngtừkhôngphảivậnđơnđểlàm bằng chứngchoviệcnhận hàng để chở, thìchứngtừđólà bằng chứnghiểnnhiên của việckýkết hợp đồng chuyên chở bằng đường biển và của việcngười chuyên chở nhận hàng hóanhưmôtảtrongchứngtừđó.PHẦNV:KHIẾUNẠIVÀKIỆNTỤNGÐiều19:Thôngbáo về mấtmát,hưhỏnghoặcchậmgiao hàng 1.Trừkhicóthôngbáo về mấtmáthưhỏngnóirõtínhchấtchung của mấtmáthoặchưhỏngdongườinhận hàng gửichongười chuyên chở bằng vănbảnkhôngmuộnhơnngàylàmviệcsaungày hàng đượcgiaochongườinhận hàng, việcgiao hàng đólà bằng chứnghiểnnhiên của việcngười chuyên chở đãgiao hàng hóađúngnhưđượcmôtảtrongchứngtừvậntải,hoặcđãgiao hàng trongtrạngtháitốt,nếukhôngcóchứngtừvậntảiđó.2.Trongtrường hợp mấtmáthoặchưhỏngkhóthấy,thìnhữngquyđịnhtrongMục1Ðiềunàyđượcápdụngtươngứngnếukhôngcóthôngbáo bằng vănbảntrongvòng15ngày liên tụctínhtừngày hàng đượcchuyểngiaochongườinhận.3.Nếutìnhtrạng hàng hóavàolúcchuyểngiaochongườinhậnđãđượckiểmtrahoặcgiámđịnhđốitịchgiữacácbên,thìkhôngcầnphảicóthôngbáo bằng vănbản về mấtmáthoặchưhỏngđãđượcxácđịnhtrongquátrìnhkiểmtrahoặcgiámđịnhđó.4.Trongtrường hợp cómấtmáthoặchưhỏngthựcsựhoặcsuyđoán,người chuyên chở vàngườinhận hàng phảidànhchonhaumọiđiềukiệnthuậntiện hợp lýđểkiểmtravàkiểmđếm hàng hóa.5.Thiệthạidochậmgiao hàng gâynênsẽkhôngđượcbồithườngnếukhôngcómộtthôngbáo bằng vănbảnchongười chuyên chở trongvòng60ngàysaungày hàng hóađượcchuyểngiaocho của Công ước nàycóhiệulựcđượccoilàápdụngđốivới Công ước đãđượcsửađổi.Ðiều34:Bãibỏ Công ước 1.Bấtkỳnướckýkếtnàođềucóthểbãibỏ Công ước này bằng bấtkỳlúcnào bằng cáchthôngbáo bằng vănbảnchongườilưugiữ.2.Việcbãi ước cóhiệulựcvàongàyđầu của thángtiếpsaukhihếtthờihạn1nămkểtừngàylưugiữnhậnđượcthôngbáo.Nếumộtthờihạndàihơnđượcghitrongthôngbáo,thìviệcbãi ước sẽbắtđầucóhiệulựctừlúckếtthúcthờihạnnàykểtừngàyngườilưugiữnhậnđượcthôngbáo.LàmtạiHumburg,ngày31tháng3năm 1978 thànhmộtbảngốcduynhất, bằng cácthứtiếngẢRập,Trung Quốc, Anh,Pháp,NgavàTâyBanNhavàđềucógiátrịnhưnhau.Ðểchứngtỏnhữngđiềutrên,nhữngngườiđạidiệntoànquyềnkýtêndướiđây,đượccácchínhphủnướcmìnhủyquyền,đãký Công ước này.DANHMỤCCÁCQUỐCGIATHAMGIAQUYƯỚCCÔNGƯỚCLIÊNHIỆPQUỐCVỀCHUYÊNCHỞHÀNGHOÁBẰNGĐƯỜNGBIỂN 1978 (Hamburg) Quốc gia Kýkết Phêchuẩn,thamgia(a),kếthừa(d)NgàycóhiệulựcthihànhÁo...