thiết kế tổng thể nút giao thông lập thể, chương 4 potx

... CTGTTP K46 27 THIẾT KẾ NÚT GIAO LẬP THỂ CHƯƠNG 4 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CH ƯƠNG 4 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ SVTH: Trần Việt Hà LỚP: CTGTTP K46 19 THIẾT KẾ NÚT GIAO LẬP THỂ CHƯƠNG 4 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ 19 0 .43 ... LỚP: CTGTTP K46 32 THIẾT KẾ NÚT GIAO LẬP THỂ CHƯƠNG 4 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ 16 0 .43 16.6 11.111 80.000 64. 000000 63. 641 54 5. 048 79 17 0 .43 16.6 11.111 80.000 68.000000 67.5 1...

Ngày tải lên: 30/12/2013, 20:47

... : THIẾT KẾ TỔ CHỨC NÚT GIAO THÔNG PHÚ THƯỢNG NHIỆM VỤ THIẾT KẾ: - Thiết kế sơ bộ một nút giao lập thể. - Thiết kế tổ chức giao thông trong nút. - Tính toán sơ bộ cho kết cấu cầu trong nút giao. ... NỘI THIẾT KẾ TỔNG THỂ NÚT GT LẬP THỂ 4 Cầu nhánh 4 4 5 Cầu nhánh 4 6 Cầu nhánh 6 4 Trắc dọc thiết kế đảm bảo tĩnh không đường bộ H = 4. 75m. 2.6. Thiết...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 11:10

... 26.5m + 3@33 m +26.5 m. Hình III.3. Mặt cắt ngang vòng xuyến. III.2. KẾT CẤU NHỊP CẦU NHÁNH VÀ VÒNG XUYẾN: * Thiết kế sơ đồ kết cấu nhịp đảm bảo nguyên tắc: - Bố trí cấu tạo hợp lý đoạn tách từ ... nhánh và trên vòng xuy ến. Dầm bản cho các cầu trong nút có chiều cao H = 1 .45 m không đổi dọc theo suốt chiều d ài cầu. Dầm được thiết kế có đáy phẳng, độ dốc ngang dầm được điều ch...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... kiện giao thông thuận lợi thì N p = 1000 – 1750 xe/ngđêm. CHƯƠNG 1: THIẾT KẾ TỔ CHỨC NÚT GIAO THÔNG NGÃ TƯ VỌNG. I.1. ĐẶC ĐIỂM NÚT GIAO THÔNG NG Ã TƯ VỌNG. Nút giao ngã tư vọng là nơi giao ... trở giao thông của các phương tiện cơ giới khác. I.2. SỰ CẦN THIẾT PHẢI THIẾT KẾ NÚT GIAO THÔNG KHÁC MỨC Để quyết định các giải pháp tổ chức giao thông và lựa chọn loại hìn...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... chuẩn thiết kế tuyến:  Nút giao: Trong phạm vi nút giao các nhánh được thiết kế theo cấp tốc độ V tk =40 Km/h.  Vận tốc thiết kế đường Giải Phóng: V tk = 60 km/h.  Vận tốc thiết kế đường ... khó nhận ra đường đi khi vào nút giao. Tổ chức giao thông PA1: Hình I .4. Tổ chức giao thông phương án I. I .4. 2 .Phưong án 2: Thiết kế đảo xuyến ở trên cao....

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... V l i         = 36.54m CHƯƠNG 3 THI ẾT KẾ HÌNH HỌC NÚT GIAO THÔNG NGÃ TƯ VỌNG II.1. LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT THIẾT KẾ NÚT GIAO II.1.1. Các thông số kỹ thuật thiết kế vòng xuyến: + Tốc ... = 40 km/h < 60 km/h (Theo điều 10.5.1- Tiêu chu ẩn thiết kế đường đô thị 1 04- 2007 ) nên trong nút giao không c ần phải bố trí đường cong chuyển tiếp. Do đó toàn bộ...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... 3 để thiết kế vòng xuyến. c d A H1 H2 H3 Hình II .4. Các giải pháp thiết kế đường nhánh và xuyến. Phương pháp 1 : Tại 4 vị trí đường nhánh rẽ phải tiếp tuyến với vòng xuyến sẽ có 4 điểm giao ... Chương 4: Bố trí đoạn mở rộng trong đường cong nằm Theo TCXD 1 04 - 2007 điều 10 .4. 2 thì quy định phần mở rộng trong đường cong nằm bố trí ở phía bụng đường cong, trong trường...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... Trắc dọc thiết kế phải thoả mãn các yêu cầu kỹ thuật đối với cấp thiết kế. - Cao độ thiết kế phù hợp với các cao độ khống chế. - Đảm bảo tĩnh không yêu cầu khi giao cắt với các tuyến giao thông ... 2 2 min 1 81 683 .44 8* 8*1.2 loi S R m d    . * Tra tiêu chuẩn 1 04 – 2007 điều 11.3.3 quy định: Chương 5: TÍNH TOÁN CHI TIẾT CÁC YẾU TỐ TRÊN TR ẮC DỌC VÀ MẶT CẮT NGANG...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... thuận. Kết cấu mặt cầu vừa đảm bảo thoát nước nhanh và trọng lượng bản thân nhẹ. Thiết kế lớp phủ mặt cầu dầy 74mm gồm các lớp sau: - Lớp atphan hạt mịn: t = 30mm. - Lớp atphan hạt trung: t = 40 mm. - ... Trong đó: S – Tầm nhìn 1 chiều S 1 = 40 m Ta có vận tốc trong các nhánh rẽ V =40 km\h=11.111m\s nhưng trong đoạn trôn dòng ta chỉ tính với 70% vận tốc thiết kế trong nhánh (AAS...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:44