thiết kế tổng thể nút giao thông lập thể, chương 7 ppsx

Luận văn thiết kế sơ bộ nút giao thông lập thể

... K4622THIẾT KẾ NÚT GIAO LẬP THỂ CHƯƠNG 4 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ15 90 13500 67. 5 67. 3 077 8 3 .78 915216 90 13500 72 71 .73 458 4.595866 17 90 13500 76 .5 76 .1406 5.508 577 18 90 13500 81 80.52 17 6.5333 27 19 ... GIAO LẬP THỂ CHƯƠNG 4 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CHƯƠNG 4GIẢI PHÁP THIẾT KẾSVTH: Trần Việt Hà LỚP: CTGTTP K4619THIẾT KẾ NÚT GIAO LẬP THỂ CHƯƠNG 4 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ19 0.43 16.6 11.111 80.000 76 .000000 ... 63.64154 5.04 879 17 0.43 16.6 11.111 80.000 68.000000 67. 51462 6.0558318 0.43 16.6 11.111 80.000 72 .000000 71 .35405 7. 18861SVTH: Trần Việt Hà LỚP: CTGTTP K4625THIẾT KẾ NÚT GIAO LẬP THỂ CHƯƠNG 4...

THIẾT kế sơ bộ nút GIAO THÔNG lập THỂ nút GIAO PHÚ THƯỢNG

... NỘI THIẾT KẾ TỔNG THỂ NÚT GT LẬP THỂ Phần I:THIẾT KẾ SƠ BỘ NÚT GIAO THÔNG LẬP THỂNÚT GIAO PHÚ THƯỢNG SV: NGÔ MINH THÀNH CTGTTP-K451ĐẠI HỌC GTVT – HÀ NỘI THIẾT KẾ TỔNG THỂ NÚT GT LẬP THỂ3vLR ... : THIẾT KẾ TỔ CHỨC NÚT GIAO THÔNGPHÚ THƯỢNGNHIỆM VỤ THIẾT KẾ: - Thiết kế sơ bộ một nút giao lập thể. - Thiết kế tổ chức giao thông trong nút. - Tính toán sơ bộ cho kết cấu cầu trong nút giao. ... GTVT – HÀ NỘI THIẾT KẾ TỔNG THỂ NÚT GT LẬP THỂ- Nút giao thiết kế vĩnh cửu1.3. THIẾT KẾ SƠ BỘ NÚT GIAO 1.3.1. Hệ thống quy phạm áp dụng.- Tiêu chuẩn đường Đô thị TCXDVN 104-20 07. - Tiêu chuẩn...

thiết kế tổng thể nút giao thông lập thể, chương 7 ppsx

... 26.5m + 3@33 m +26.5 m.Hình III.3. Mặt cắt ngang vòng xuyến.III.2. KẾT CẤU NHỊP CẦU NHÁNH VÀ VÒNG XUYẾN: * Thiết kế sơ đồ kết cấu nhịp đảm bảo nguyên tắc:- Bố trí cấu tạo hợp lý đoạn tách từ ... công và yêu cầu đảm bảo giao thông. + Do bố trí lỗ rỗng nên bố trí cáp dự ứng lực theo phương dọc cầu gặp nhiều khó khăn.+ Chí phí xây dựng đắt hơn dầm I, T nhịp giản đơn thông thường.* Mặt ... thuận do trắc dọc là một đường liên tục không gẫy khúc.+ Thi công tương đối đơn giản, thông thường tại nút giao thi công theo phương pháp đổ bê tông tại chỗ.- Phân tích Nhược điểm của dầm bản...

thiết kế tổng thể nút giao thông lập thể, chương 1 docx

... kiện giao thông thuận lợi thì Np = 1000 – 175 0 xe/ngđêm.CHƯƠNG 1: THIẾT KẾ TỔ CHỨC NÚT GIAO THÔNG NGÃ TƯ VỌNG.I.1. ĐẶC ĐIỂM NÚT GIAO THÔNG NGÃ TƯ VỌNG. Nút giao ngã tư vọng là nơi giao ... trở giao thông của các phương tiện cơ giới khác.I.2. SỰ CẦN THIẾT PHẢI THIẾT KẾ NÚT GIAO THÔNG KHÁC MỨCĐể quyết định các giải pháp tổ chức giao thông và lựa chọn loại hình của nút giao thông ... vậy ba nút giao lớn là : Ngã Tư Vọng, Ngã Tư Sở, Nút giao Kim Liên tạo thành tam giác nút giao và có ảnh hưởng lẫn nhau. Vì vậy khi giải quyết giao thông tại nút giao Ngã Tư Sở và nút giao...

thiết kế tổng thể nút giao thông lập thể, chương 2 doc

... chuẩn thiết kế tuyến: Nút giao: Trong phạm vi nút giao các nhánh được thiết kế theo cấp tốc độ Vtk=40 Km/h. Vận tốc thiết kế đường Giải Phóng: Vtk = 60 km/h. Vận tốc thiết kế đường ... nhấn cho đô thị. Căn cứ vào đặc điểm giao thông nút giao cũng như đặc điểm địa hình dân cư tại khu vực nút kiến nghị thiết kế tổ chức giao thông nút giao Ngã Tư Vọng theo phương án 2. Phương ... =6%Tiêu chuẩn thiết kế cầu: Tải trọng: Hoạt tải thiết kế HL93 (22 TCN 272 -05) Lực động đất: cấp 7  Tĩnh không thiết kế cho đường bộ: Htt = 4 .75 m Tĩnh không thiết kế cho đường sắt:...

thiết kế tổng thể nút giao thông lập thể, chương 3 pptx

... 0. 07) ddV k Vli      = 36.54mCHƯƠNG 3THIẾT KẾ HÌNH HỌC NÚT GIAO THÔNG NGÃ TƯ VỌNGII.1. LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT THIẾT KẾ NÚT GIAO II.1.1. Các thông số kỹ thuật thiết kế ... (Theo điều 10.5.1-Tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị 104-20 07 ) nên trong nút giao không cần phải bố trí đường cong chuyển tiếp. Do đó toàn bộ đường cong trong nút là đường cong nằm. T ính toán ... không thể lựa chọn tốc độ trên cầu nhánh quá cao do thông thường cầu nhánh rẽ chỉ có một làn xe dành cho đi chung cả xe con và xe bus có tốc độ thiết kế thấp sẽ không đạt được tốc độ thiết kế...

thiết kế tổng thể nút giao thông lập thể, chương 4 potx

... 3 để thiết kế vòng xuyến.cdAH1H2H3Hình II.4. Các giải pháp thiết kế đường nhánh và xuyến.Phương pháp 1: Tại 4 vị trí đường nhánh rẽ phải tiếp tuyến với vòng xuyến sẽ có 4 điểm giao ... một mái hướng tâm.Trong nút giao thông khác mức không nên chọn siêu cao lớn vì các lý do sau: Trên cầu nhánh ngoài các xe con chạy với tốc độ cao bằng tốc độ thiết kế còn các loại xe chạy ... nhánh Vtk = 40 km/h và R = 60 m ta có :2 2 22400. 17 0.041 27* 1 27 * 1 27* 60scV ViR R       Tra tiêu chuẩn TCXD 104 -20 07 điều 10.5.6 Với vận tốc Vtk = 40 km/h và R = 60m...

thiết kế tổng thể nút giao thông lập thể, chương 5 potx

... các yêu cầu kỹ thuật đối với cấp thiết kế. - Cao độ thiết kế phù hợp với các cao độ khống chế.- Đảm bảo tĩnh không yêu cầu khi giao cắt với các tuyến giao thông khác.II.4.2. Xác định điểm ... tiêu chuẩn 104 – 20 07 điều 11.3.3 quy định: Chương 5: TÍNH TOÁN CHI TIẾT CÁC YẾU TỐ TRÊN TRẮC DỌC VÀ MẶT CẮT NGANG II.4.1. Nguyên tắc thiết kế trắc dọc.- Trắc dọc thiết kế phải thoả mãn các ... tốc thiết kế Vtk = 40 km/h thì:Độ dốc dọc tối đa imax = 7% .Độ dốc dọc tối thiểu imin = 3%.Vì các đường nhánh là cầu cong nên chiết giảm độ dốc dọc và tham khảo tiêu chuẩn 22 TCN – 272 ...

thiết kế tổng thể nút giao thông lập thể, chương 6 pptx

... xung kích lớn, đảm bảo cho xe chạy êm thuận. Kết cấu mặt cầu vừa đảm bảo thoát nước nhanh và trọng lượng bản thân nhẹ. Thiết kế lớp phủ mặt cầu dầy 74 mm gồm các lớp sau:- Lớp atphan hạt mịn: ... lấy fh = 0,7m= 4-60 góc chiếu của pha ô tô, chọn = 50 Vậy bán kính đường cong đứng lõm là: 20403 27. 22( )52(0 ,7 40.sin )2lomR m * Tra tiêu chuẩn 104 – 20 07 điều 11.3.3 ... tốc trong các nhánh rẽ V=40 km\h=11.111m\s nhưng trong đoạn trôn dòng ta chỉ tính với 70 % vận tốc thiết kế trong nhánh (AASHTO)vậy trong đoạn trộn dòng V=30km\h=8.333m\s Ta có : Ltr=(3 ÷...

đề tài thiết kế sơ bộ nút giao thông pháp vân cầu giẽ

...

Xem thêm

Từ khóa: nút giao thông lập thể ba hàng nút giao thông lập thể hải dương nút giao thông lập thể ngã ba hàng nút giao thông lập thể là gì 7 thiết kế tổng thể và thiết kế giao diện người máy 7 thiết kế tổng thể và thiết kế giao diện trình đánh giá tác động môi trường khi lập dự án khả thi và thiết kế các công trình giao thông 22 tcn 242 98 thiết kế công trình hầm giao thông thiết kê mô hình đèn giao thông cho ngã tư thiết kế mô hình đèn giao thông thiết kế điển hình đường giao thông nông thôn thiết kế tổng thể phần mềm tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng đường giao thông thiết kế chiều đứng nút giao thiết kế mô hình đèn giao thông đáp ứng thời gian thực sử dụng vi điều khiển at89c51 Báo cáo thực tập tại nhà thuốc tại Thành phố Hồ Chí Minh năm 2018 Nghiên cứu sự hình thành lớp bảo vệ và khả năng chống ăn mòn của thép bền thời tiết trong điều kiện khí hậu nhiệt đới việt nam Nghiên cứu tổ chức pha chế, đánh giá chất lượng thuốc tiêm truyền trong điều kiện dã ngoại Nghiên cứu tổ hợp chất chỉ điểm sinh học vWF, VCAM 1, MCP 1, d dimer trong chẩn đoán và tiên lượng nhồi máu não cấp Nghiên cứu tổ chức chạy tàu hàng cố định theo thời gian trên đường sắt việt nam đề thi thử THPTQG 2019 toán THPT chuyên thái bình lần 2 có lời giải Biện pháp quản lý hoạt động dạy hát xoan trong trường trung học cơ sở huyện lâm thao, phú thọ NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWAN SLIDE Phát hiện xâm nhập dựa trên thuật toán k means Nghiên cứu, xây dựng phần mềm smartscan và ứng dụng trong bảo vệ mạng máy tính chuyên dùng Nghiên cứu về mô hình thống kê học sâu và ứng dụng trong nhận dạng chữ viết tay hạn chế Tìm hiểu công cụ đánh giá hệ thống đảm bảo an toàn hệ thống thông tin BT Tieng anh 6 UNIT 2 Tăng trưởng tín dụng hộ sản xuất nông nghiệp tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam chi nhánh tỉnh Bắc Giang (Luận văn thạc sĩ)Nguyên tắc phân hóa trách nhiệm hình sự đối với người dưới 18 tuổi phạm tội trong pháp luật hình sự Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vật Giáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vật BÀI HOÀN CHỈNH TỔNG QUAN VỀ MẠNG XÃ HỘI HIỆU QUẢ CỦA MÔ HÌNH XỬ LÝ BÙN HOẠT TÍNH BẰNG KIỀM MÔN TRUYỀN THÔNG MARKETING TÍCH HỢP