Hệ thống mục lục I docx

... khác -Mục lục liên hợp: là lo i mục lục phản ánh vốn t i liệu của nhiều thư viện. -Mục lục vị trí( mục lục bày giá) đó là lo i mục lục được tổ chức đ i v i các kho t i liệu xếp theo mục lục chữ c i, ... đơn giản xếp mục lục phân lo i rộng hơn, chi tiết hơn. IV .Mục lục vị trí Đây là lo i mục lục đ i v i các kho t i liệu xếp theo môn lo i. M i một...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 12:20

... công ) chi phí di chuyển thiết bị thi công 148 CHI THIẾT BỊ 14801 Chi mua sắm thiết bị Thiết bị lắp đặt theo công trình 14802 Chi phí gia công, lắp đặt thiết bị phi tiêu chuẩn Chi phí ... TRÍCH HỆ THỐNG MỤC LỤC NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC (Để thực hiện công tác dự toán chi và thanh quyết toán) Mục Tiểu mục Tên mục, tiểu mục N i dung chi theo thực tế NHÓM 6 : CHI THƯỜN...

Ngày tải lên: 14/08/2013, 09:35

... khiển 108 a. i u khiển bằng tay 108 b. i u khiển theo th i gian 110 c. i u khiển theo hành trình 112 d. i u khiển theo tầng 113 e. i u khiển theo nhịp 115 8.2. Hệ thống i u khiển ... Nhiệm vụ 37 2.6.2. Phân lo i 37 Chơng 3 : các phần tử của hệ thống i u khiển bằng thủy lực 41 3.1. Kh i niệm 41 3.1.1. Hệ thống i u khiển 41 3.1.2. Sơ đồ cấu trúc hệ thống i...

Ngày tải lên: 17/12/2013, 13:15

... tính năng kinh tế và mức độ phát ô nhiễm đ i v i động cơ sử dụng LPG thì trong thập niên 2010, giá nhiên liệu hydro ph i giảm i 50% và giá thành pin nhiên liệu ph i giảm i 30% so v i giá cả hiện nay. ... những gi i pháp của nguồn năng lượng sạch cung cấp cho ô tô trong tương lai là pin nhiên liệu. Pin nhiên liệu là hệ thống i n hóa biến đ i trực tiếp hóa năng trong nhiên liệu thà...

Ngày tải lên: 22/12/2013, 16:15

... vẫn giữ t i gi i hạn lớn dư i i u kiện quy định của pháp luật. Những xe này có thể trang bị v i cầu trước chủ động và dẫn hướng và hai cầu sau chủ động. Một trong hai cầu sau có vi sai riêng. ... n i đến sự riêng rẽ đến m i cầu sau từ hộp số phân ph i và từ đây đến vi sai cầu sau. Trong trường hợp này mômen được truyền từ đầu ra hộp số phân ph i đến vi sai của cầu sau. III. CÁC...

Ngày tải lên: 19/01/2014, 10:20

... lo i + Phân theo công dụng: Vi sai đ i xứng g i là vi sai giữa các bánh xe. Vi sai không đ i xứng g i là vi sai trung tâm. + Phân theo cấu tạo: Vi sai bánh răng côn; Vi sai bánh răng trụ; Vi ... khoá vi sai a) b) Hình 8.28. Vi sai và nguyên lý khoá vi sai 1. Cơ cấu khoá vi sai; 2,4. Khớp g i vi sai; 3.Bán trục; 5. Vỏ vi sai; 6. Khoá mở. a. Cơ cấu vi sai có khoá cứng vi sai. b. Sơ đồ ....

Ngày tải lên: 19/01/2014, 17:20

... ti ti "thit k h thng ng lc ụ tụ lai in nhit bn ch ngi" l bc khi u m tip theo l thit k hon chnh v ch to mt ụ tụ mi ti Vit Nam vi mc tiờu hng ti l: + Nõng cao iu kin sng ca ngi ... Thiết kế hệ thống i n và i n tử. - Thiết kế hệ thống phanh, hệ thống l i và hệ thống treo. - Thiết kế công nghệ sản xuất. Như vậy tổng cộng có 5 đề t i nhỏ trong một đề t i lớ...

Ngày tải lên: 27/01/2014, 15:20

... cô giáo có nhiều kinh nghiệm để giúp em được hoàn thiện đề t i hơn nữa. Em xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo, Ban chủ nhiệm khoa, Nhà trường, các bạn sinh viên trong và ngo i lớp đã giúp ... số kinh nghiệm thực tế trong những lần i thực tập t i các nhà máy và sự giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình của thầy giáo TS. Quản Trọng Hùng em đã thực hiện đề t i tốt nghiệp.”Thiết kế trang trí hệ...

Ngày tải lên: 19/02/2014, 09:20

... Môn: THỦY LỰC Kết quả Biểu đồ biểu diễn lưu lượng và chiều sâu của 12 tháng năm 2006 trên sông So i Rạp, - Biên trên Nhà Bè - Biên dư i Vũng Tàu. Giá trị Lưu lượng Chiều sâu Lớn nhất 13760.18 ... NGHIỆP TP.HCM – DHMT7LT – Môn: THỦY LỰC Gi i thiệu khu vực cần nghiên cứu - D i khoảng 42.000m - Lòng sông rộng nhưng không sâu - Cửa sông rộng 2.420m - Chiều sâu khi nước lớn là 9,2m khi nước...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 05:20

... Lo i vòng bi đũa côn B. Lo i vòng bi đỡ chặn C. Lo i hệ thống treo phụ thuộc kiểu vỏ cầu A. Lo i vòng bi đũa côn Cầu xe Lo i vòng bi đỡ chặn Hệ Thống i n ... câu h i đó. Khi câu trả l i chưa được đúng, bạn hãy quay l i b i học để xem l i T i liệu và tìm ra câu trả l i đúng. Khi tất cả các câu h i đã trả l i đúng, bạn có thể học tiế...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 15:58