bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 10 pdf

bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 10 pdf

bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 10 pdf

... K HE : hệ số chế độ tải trọng động )  L = 25.8 (triệu vòng) Vậy : C d = 5.66* 8925.866.5 3  C Vậy thỏa mãn điều ta chọn Chương 10 THIẾT KẾ Ổ LĂN 1) Thiết kế ổ lăn trên trục I:  Phản ... K t =1: Hệ số nhiệt độ ( khi t 0 = 105 0 c) K d = 1.2 hệ số kể đến đặc tính của tải trong ( bảng 11.3)-[1].  Q = 1.808 (KN)  Kiểm tra khả năng tải động của ổ: Khả năng c...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 04:20

5 426 0
bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 1 ppt

bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 1 ppt

... Sơ đồ động: Tời nâng gồm có : Động cơ điện, hộp giảm tốc, tang, cáp nâng, khớp nối ,phanh Động cơ điện: có hai loại, đó là: động cơ điện một chiều và động cơ điện xoay chiều. Động cơ điện ... nguồn dẫn động: Dẫn động bằng động cơ điện và dẫn động bằng thuỷ lực - Phân loại theo cơ cấu: Cơ cấu truyền động bằng đai ,cơ cấu truyền động bằng xích. *Va...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 04:20

11 600 0
bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 2 ppsx

bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 2 ppsx

... (mm). Với: t  1.1, ta có d c = 1.1*8. =8.8 (mm) Chương 2: CHỌN TANG, KHỚP NỐI, ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN I.Chọn tang, khớp nối, động cơ điện: 1) Hiệu suất của palăng  p = max S S o ... MPA Với: K=1.2, hệ xố điều kiện làm việc   d = 0.53 (MPA) { d }. vậy đủ bền M(nm) d D L D 0 B d c l 6 M D 3 L 8 GD 2 n max 240 24 140 165 100 2 14 33 27 28 0.55 4000 Với...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 04:20

6 516 0
bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 3 ppsx

bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 3 ppsx

... =1.3, K 1 , là hệ số an toàn  {S} = 7, hệ số an toàn  n 3 = 30.88 (vong /phut)  S = 20.6 > {S} Vậy đủ bền. 6) Chọn động cơ điện: + Công thức tónh khi nâng vật : N lv = . 100 0 . 60 . 0 n v Q = ...  mscc = 0.98 :hiệu suất bộ truyền cấp chậm + Công suất cần thiết trên trục động cơ: N ct = 776 . 0 25.4 = 5.48 (kw) Chọn động cơ điện xoay chiều ba pha, số...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 04:20

6 422 0
bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 4 ppsx

bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 4 ppsx

... đổi ứng suất cơ sở khi thử về tiếp xúc N HO = 30 4,2 HB = 30* 230 2.4 = 1.4 10 7  Thời gian làm việc tính bằng giờ T  =21*365*A**K n *K ng Trong đó A = 10 năm K n = 0.5 : hệ số tuổi ... N HE = 60*1*143.28*29346(1 2 *0.6+0.5 3 *0.2 +0.3 3 *0.2) =15.9 10 7  N HE1 > N HO1  ta chọn N HE 1 =1 Tương tự ta có:  N HE2 >N HO2  K HL2 = 1 Như vậy theo (6-...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 04:20

5 528 0
bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 5 docx

bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 5 docx

... đó:  Y  : hệ số kể đến sự trùng khớp của răng  Y  =   1 = (1/1.66) = 0.6  Y F1, Y F2 : hệ số dạng răng của bánh 1 và 2  Z V1 = Z 1 = 17 ; Z V2 = Z 2 = 114 và hệ số dịch chỉnh ... 3 (bánh răng thẳng vật liệu thép_thép) Z M : hệ số tính đến hình dạng bề mặt tiếp xúc Z H =   2sin cos.2 = 5,50sin 2 = 1.763 Z  : hệ số tính đến sự trùng khớp của răng...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 04:20

5 365 0
bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 6 pps

bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 6 pps

... Chương 6: Tính toán bộ truyền bánh răng chậm Dùng vật liệu giống vật liệu chế tạo bánh răng cấp ... 1260 (Mpa ) [ F  ] max1 = 464 (Mpa ) [ F  ] max 2 =360 (Mpa ) d) Xác định những thông số cơ bản của bộ truyền Khoảng cách trục a w = k a ( u + 1) x   3 2 1 baH H xUx xKT   ... 2xa w = cos 20  tw  = 20 0 Tính lại tỷ số truyền thực:u 2 =(Z 1 +Z 2 ) /2 =4.6...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 04:20

5 400 0
bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 7 pps

bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 7 pps

... 37/2 + 10 + 10 + 1,3.71/2 = 84,65 (mm) b = 1,3(b w2 /2) + k 1 + (1,3.b w1 /2) = 1,3.71/2 + 10 + 1,3.45/2 =85,4 (mm) a = 1,3(b w2 /2) + k 1 + k 2 + (b 03 /2) = 1,3.45/2 + 10 + 10 +37/2 ... 20 + 37/2 =96 (mm) với: + k 1 =10 mm, là khoảng cách từ mặt cạnh chi tiết quay đến thành trong của hộp hoặc khoảng cách giữa các chi tiết quay + k 2 =10 mm, là khoảng cách từ...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 04:20

9 396 0
bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 8 potx

bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 8 potx

... trục 1 d 10 = 24mm) ; M t 10 = 48645 (Nmm) ; T 10 = 486450 (Nmm) d 11 = 25 (mm) ; M tđ11 = 50572 (Nmm) ; T 10 = 486450 (Nmm) d 12 = 30 (mm) ; M tđ12 = 113093 (Nmm) ; T 10 = 486450 ... 97'72   S 82 ,102   S 16,63   S 69,183   S 84,44   S 33 ,104   S 08,35   S 05,45   S 75,36   S 16,56   S 5,47   S 43,67   Và thay vào (1) ta được các hệ số an...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 04:20

8 404 0
bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 9 potx

bài giảng môn học thiết kế hệ thống tự động cơ khí, chương 9 potx

... phép của then, tra bảng (54)-[1], theo tài liệu thép C45 , tải trong tónh  Then lắp khớp nối động cơ và hộp giảm tốc:  x = 8645 (Nmm)  d = 24 (mm)  l =26(mm)  b = 6 (mm)   c = 31.2  { ... thép , tải trọng tónh dạng ghép cố địng , ta có: {  d } = 150 (N/mm 2 ).  Then lắp khớp động cơ vơi hộp giảm tốc:  M X = 48645 (Nmm)  d = 20(mm)  l = 26(mm)  t 1 = 3.5 (mm)

Ngày tải lên: 03/07/2014, 04:20

5 342 0
w