tuyến đường tàu mẫu , kích thước chủ yếu
... = 1,1 5 ữ 1,2 : Hệ số dự trữ khi tàu chạy ngợc dòng, ngợc sóng gi , chạy chống bão; khi tàu đỗ bến một số thiết bi vẫn hoạt động; do rong rêu, hà gỉ bám làm tăng sức cản của tàu. Chọn k m = 1,2 . +, ... = + = 6 8,0 7 9,0 3 6,1 500 2 6,1 43 12 6,1 43.56 5295.61 (mm) Mạn khô vùng mũi tàu thoả mãn quy phạm. Kết luận chung: tàu có mạn khô thoả mãn quy p...
Ngày tải lên: 30/04/2014, 20:34
... +q k .n k .T k }.k ig .k ie .k it k ig =1; k it = 1,0 5; k ie = 1,0 6;k ib =1;k ic = 1,0 ; k ỉr = 1,3 5;k i0 =2 7,9 5 Q 0 ={1.1.( 1,2 08.675 + 0,9 4914.(56 4,5 6- 4.6 1,2 ) +( 1,2 08+ 0,9 4914)/2. 1,3 5.1.6 1,2 ]+6.2332. 0,0 563}.1. 1,0 6. 1,0 5 =222 1,2 8(VA) 6.Thành ... bảng 59 lấy k=1 M bx =[2.( 1,3 82- 0,5 8)+. 0,5 8]. 1,5 85= 5,4 3(m 2 ) Bề...
Ngày tải lên: 24/12/2012, 11:20
Tuyến đường - tàu mẫu
... 11 5,5 9 6,7 0 m L pp 95 9 4,5 108 8 4,9 0 m B 1 6,2 17 18 1 7,1 0 m H 8,2 8,8 8,7 3 1 1,6 0 m T 6,6 6,9 6,9 7,8 0 m DW 5923 6500 6100 6200 T N e 3800 3600 3800 3300 cv 0,7 205 0,7 602 0,7 2 0,7 50 - 0,8 824 0,8 812 ... thiết kế : L TK = 9 4,5 m Chiều rộng tàu : B = 17 m Chiều chìm tàu : T = 6,9 m Chiều cao mạn : H = 8,8 m Các hệ số béo :...
Ngày tải lên: 26/04/2013, 12:07
tuyến đường, tàu mẫu
... thiết kế : L TK = 9 4,5 m Chiều rộng tàu : B = 17 m Chiều chìm tàu : T = 6,9 m Chiều cao mạn : H = 8,8 m Các hệ số béo : = 0,7 6 = 0,9 82 = 0,8 8 = 0,7 7 1.2. Kích th ớc chủ yếu tàu thiết kế : Chiều ... Stumpp Giới hạn phơng pháp: L/B = 6 ữ 8,5 ; B/T = 2 ữ 5 = 5 ữ 6,7 5; = 0,6 ữ 0,7 5 Fr = 0,1 5 ữ 0,3 3 Tàu thiết kế có: L/B = 6,1 ; = = 5,0 1;...
Ngày tải lên: 28/04/2013, 00:04
Ngày tải lên: 19/01/2013, 09:41
Thiết kế tuyến đường từ C6 - A8 thuộc tỉnh Hà Giang
... b 1 = 1,8 m c 1 = 1,3 m Xe tải có chiều rộng phủ bì 2,5 m b 2 = 2,5 m c 2 = 1,9 6m Với xe con : B 1 = x+y+ 21 2 bc = 0,8 + 0,8 + 2,5 1,3 2 = 3,5 (m) Với xe tải : B 2 =x+y+b 2 = 0,8 + 0,8 + 2,5 = 4,1 (m) Vậy ... tải trục 10T (2trục) V tt km/h 60 60 60 60 f 0,0 22 0,0 22 0,0 22 0,0 22 D 0,1 3 0,0 35 0,0 33 0,0 48...
Ngày tải lên: 15/03/2014, 10:16
Thực trạng và giải pháp chủ yếu phát triển ngành đường sắt việt nam.pdf
... 2002 Đường bộ 1 1,2 1 0,9 1 3,8 1 3,6 Đường sông 1 1,5 8,0 8,6 7,5 Đường biển 7 3,6 7 7,2 7 3,2 7 4,2 Đường không 0,3 0 0,3 0,4 Đường sắt 3,4 3,9 4,1 4,4 Bảng thống kê dưới đây cũng cho thấy Đường ... 1999 Năm 2000 Năm 2001 Năm 2002 Đường bộ 6 4,5 7 8,3 6 4,7 6 3,6 Đường sông 1 0,3 8,3 6,9 6,8 Đường biển 0,1 0,3 0...
Ngày tải lên: 25/09/2012, 17:00
Thực trạng và giải pháp chủ yếu nhằm hoạch định chiến lược sản phẩm thuốc là điếu ở Tổng Công ty thuốc lá Việt Nam.DOC
... vốn CĐ 4. Hiệu quả sử dụng vốn LĐ % % % % 1 5,5 2,2 8 2 5,8 3 8,7 2 1 3,5 8 1,7 5 2 2,4 6 3 4,3 4 1 3,8 1,7 7 2 2,6 8 3 5,3 5 1 5,7 5 1,8 2 2 5,5 2 4 1,1 4 1 6,8 7 1,7 6 2 6,9 5 4 5,1 5 (Nguồn P. KTKH- Tổng Công ty Thuốc lá Việt ... 2890 4330 4110 10 3,5 10 2,6 11 8,6 11 9,8 2. SL tiêu thụ Triệu bao 1500 1455 1404 1515 1720 97 9 6,5...
Ngày tải lên: 28/09/2012, 16:51