tính toán kiểm nghiệm bền thanh truyền

... 03,002,0 (mm) 2.2.2 . Tính sức bền thân thanh truyền. Tính thân thanh truyền thờng đợc tính toán ở các tiết diện: tiết diện nhỏ nhất (chỗ tiếp giáp giữa thân thanh truyền với đầu nhỏ), tiết ... quán tính vận động lắc của thanh truyền. Tính toán thờng đợc tiến hành ở chế độ công suất lớn nhất. Ngoài việc tính toán trên còn phải kiểm tra độ ổn định khi uốn...

Ngày tải lên: 15/03/2014, 10:35

... trục khuỷu 6 PHẦN II: TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM BỀN 11 2.1 : Các thông số cần thiết 11 2.1.1: Các thông số cho trước 11 2.1.2: Các thông số tính toán 11 2.2 Tính toán kiểm nghiệm trục khuỷu 16 2.2.1: ... Khi tính toán, ta phải xét đến khuỷu nào chịu lực lớn nhất để tính khuỷu đó trước. - Sơ đồ tính toán sức bền tĩnh theo phương pháp phân đoạn được trình bày trên hình sau:...

Ngày tải lên: 25/12/2013, 12:54

... măng………………………………………………………10 Phần II: Tính toán kiểm tra bền cho Piston……………………………………….13 2.1. Thông số ban đầu…………………………………………………………… 13 2.2. Tính toán kiểm tra bền choPiston…………………………………………….14 2.2.1. Tính sức bền của đỉnh ... m 2.2. Tính toán kiểm tra bền cho piston SVTH : Dương Xuân Thắng Lớp : ĐLK8LC1 17 17 Trường ĐHSPKT Hưng Yên Đồ án môn học Khoa :Cơ Khí Độn...

Ngày tải lên: 29/12/2013, 11:17

... II: Tính toán kiểm nghiệm bền cho Piston……………… ………… …….18 3.1. Tính sức bền của đỉnh piston…………………………,,………………… … 18 3.2. Tính toán sức bền đầu Piston……………………… ……………… ……….21 3.3. Tính sức bền ... giản hóa trong tính toán ta đi tính trạng thái ứng suất gần đúng theo những giả thiết nhất định (phụ thuộc vào phương pháp tính) . Áp dụng công thức Back, để tính ki...

Ngày tải lên: 06/01/2014, 14:58

... ơng 29 3.1.4. Hệ thống lò xo bầu dầu 29 3 .2 -Tính toán , kiểm nghiệm độ bền khung giá chuyển hớng. 30 3.2.1. Đặc trng hình học của các mặt cắt 31 3.2.2.Phơng pháp tính toán bằng tay (phơng pháp lực) 32 I.Các ... 2.2.8. Giảm chấn thuỷ lực 22 2.2.9 .Tổ hợp lò xo bầu 22 dầu Ch ơng III : Thiết kế, tính toán, kiểm nghiệm độ bền giá chuyển hớng toa xe khách ấn độ 3.1-Thiết...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 22:00

... bên sau khi đã kiểm nghiệm hoàn toàn đủ độ bền . 4.3. Kiểm nghiệm độ bền thùng xe: 4.3.1. Đặc điểm kết cấu và sơ đồ tính toán độ bền thùng toa xe giờng nằm: Khi tính toán sức bền thùng xe khách ... quả tính rút đợc trong tính toán gần đúng lần trớc). Do đó, ta thay vào điểm giữa cột đứng là chốt. - Để tiến hành giải ta chia tải trọng cho thanh dây trên và dới...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 22:21

... khối lợng sau phân chia phải bằng khối lợng thanh truyền. - Trọng tâm của thanh truyền không thay đổi - Mômen quán tính đối với trọng tâm của thanh truyền không thay đổi. m tt = m 1 + m 2 ... Hình 2.2. Đặc tính ngoài của động cơ Phần 3 Tính Toán Động Lực Học G VHD :TS.Nguyn Hong V 31 HVTH: Nguyn Kim Cng ỏn kt cu tớnh toỏn ng c t trong XE4-HVKTQS 4.1. Mục đích: Phần...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:23

... 39 4.6.Phương pháp tính kết cấu thép 54 4.7. Xác định nội lực trong giàn 55 4.8. Kiểm nghiệm lại trọng lượng bản thân kết cấu thép : 67 4.9 .Tính mối ghép : 67 Chương 5 Tính toán cơ cấu nâng 72 5.1. ... 4.2 7.3.2. Kết cầu dàn: Chọn tiết diện thanh căn cứ vào điều kiện bền và ổn định của các thanh: ở các thanh chịu kéo thì hình dạng tiết diện không ảnh hưởng đến độ bền của...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 08:07

... gạt dầu trên thành xi lanh. b. Thanh truyền: Hình 4: Thanh truyền và pít tông. 1,12 chốt bạc, 2 nắp đầu to thanh truyền, 3,14 bạc, 4 ống bạc, 5 thân thanh truyền hình nạng, 6 ống lót, 7 ... lanh, lực quán tính chuyển động của pít tông, lực quán tính của thanh truyền. Đầu nhỏ của thanh truyền đợc lắp với chốt pít tông và bị biến dạng dới tác dụng của các lực. đầu t...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 10:16