4.1 Lựa chọn ph ơng án tuyến tối u
Để so sánh các ph ơng án tuyến cần xét đến các chỉ tiêu sau:
Khả năng đất đai
Tác động đến môi tr ờng - xã hội
Kinh tế xây dựng
Lợi ích cho ng ời sử dụng
Hình thái dọc bờ sông
Dựa trên các chỉ tiêu trên, tiến hành đánh giá dựa trên các chỉ tiêu chi phí xây dựng, đền bù đất đai, môi tr ờng xã hội, tính khả thi kỹ thuật để lựa chọn
Phân tích kỹ thuật dự án Phân tích kỹ thuật dự án Phân tích kỹ thuật dự án
cầu thanh trìcầu thanh trì cầu thanh trì
4.2 Mô tả tuyến đ ờng trên cơ sở ph ơng án đ ợc chọn
Tuyến bắt đầu ở nút giao cùng mức của QL 1 và đ ờng 2 làn cũ là con đ ờng nối liền đê phía tây (đ ờng Thanh trì) với QL 1. Tuyến chạy dọc theo con đ ờng cũ tạo thành một mạng l ới đ ờng chính Đông Tây ở Thanh trì và khu vực phía nam Hà nội
Tuyến kết thúc tại điểm giao cắt đã thiết kế trên QL 5, nơi đoạn phía nam của QL 1 mới do Ngân hàng phát triển Châu á tài trợ đang đ ợc thực hiện.
Tổng chiều dài trên đ ờng giữa Pháp vân trên QL 1 và Sài đồng trên QL 5 khoảng 12,2 km và khoảng giữa các đê khoảng 2.400m.
4.3 Vị trí trạm thu phí
Vị trí trạm thu phí dự kiến đặt trong khoảng cách giữa đ ờng đê Gia lâm và nút giao QL 5.
Phân tích kỹ thuật dự án Phân tích kỹ thuật dự án Phân tích kỹ thuật dự án
cầu thanh trìcầu thanh trì cầu thanh trì