0
Tải bản đầy đủ (.pdf) (102 trang)

ng 2.14: Xu t, nhp khu và cán cân th ng mi

Một phần của tài liệu THỰC TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN LẠM PHÁT Ở VIỆT NAM.PDF (Trang 65 -65 )

2007 2008 2009 2010 2011 Kim ng ch (t USD) Nh p kh u 62,8 80,7 69,9 84,8 106,7 Xu t kh u 48,5 62,7 57,1 72,2 96,9 Cán cân th ng m i -14,3 -18 -12,8 -12,6 -9,8 T c đ t ng (%) Nh p kh u 39,8 28,5 -13,4 21,3 25,8 Xu t kh u 21,9 29,3 -8,9 26,4 34,2 Cán cân th ng m i 180,4 25,9 -28,9 -1,6 -22,2 Nh p siêu/Xu t kh u 29,5 28,7 22,4 17,5 10,1

(Ngu n: T ng C c Th ng Kê, Tr giá nh p kh u hàng hóa theo b ng phân

lo i tiêu chu n ngo i th ng và T ng C c Th ng Kê, Tr giá xu t kh u hàng

hóa theo b ng phân lo i tiêu chu n ngo i th ng) [15]

M t khác, khi thâm h t cán cân th ng m i duy trì trong th i gian dài, t c là ngu n thu ngo i t th p h n so v i nhu c u chi tiêu ngo i t đ nh p kh u, t đó gây áp l c lên t giá làm cho t giá t ng và góp ph n làm cho l m

phát gia t ng.

2.4.2.2 Giá c t ng cao:

Nhìn l i m t b ng giá c th c t các n m ta có th th y đ c m t b c tranh t ng th là giá c hàng hóa giai đo n 2008 – 2011 liên t c t ng cao, và có xu h ng là khi đã l p đ c m t b ng giá c m i thì s không gi m giá ho c gi m r t ch m cho dù giá c các y u t đ u vào trên th gi i có h nhi t.

Giá c t ng cao đ u có xu t phát đi m là giá n ng l ng gia t ng. Trong giai đo n t 2008 đ n 2011 qua các l n t ng và gi m giá thì: giá x ng A92 đã t ng t m c 14.900 đ/lít lên 20.800 đ/lít, giá d u h a t ng t 13.900 đ/lít lên

m c 20.200 đ/lít, giá d u diesel t ng t 13.950 đ/lít lên m c 20.400 đ/lít. Bên

c nh giá x ng d u thì giá đi n, giá gaz và l ng th c th c ph m c ng t ng giá

liên t c. Khi đ u vào là x ng d u và đi n t ng giá s d n đ n giá thành s n ph m c a các s n ph m khác trong n n kinh t t ng, k c nh ng m t hàng không liên quan nhi u nh rau xanh, th c ph m ch a ch bi n c ng có giá t ng v t.

Vi c giá c t ng cao đã đóng góp không nh vào vi c gia t ng l m phát

trong giai đo n 2008 – 2011. T i th i đi m tháng 7/2008 khi giá x ng t ng 4.500 đ/lít (t ng 30% so v i tr c đó) thì ch s giá tiêu dùng CPI tháng

8/2008 đã t ng 1,56% so v i tháng tr c đó (cao h n m c t ng 1,13% c a

tháng 7/2008), trong đó nhóm ph ng ti n đi l i, b u đi n ch u tác đ ng tr c ti p nên t ng m nh m c 9,07% (tháng 7 t ng 0,55%), góp ph n đ a l m

- 55 -

phát c n m 2008 lên g n 23%. Hay vi c giá x ng t ng 2.900 đ/lít (24/2/2011) đã tác đ ng đ n CPI tháng 3 v i m c t ng 2,17% so v i tháng tr c. c bi t v i vi c giá x ng d u t ng thêm 2.000 đ/lít – 2.800 đ/lít vào ngày 29/3/2011 đã làm cho CPI tháng 4/2011 t ng 3,32% so v i tháng tr c – đây là m c cao nh t k t 3/2008.

Nh ng s li u trên cho th y giá c hàng hóa đ c bi t là x ng d u đã có tác đ ng không nh làm gia t ng l m phát trong th i gian qua và giá c x ng d u

luôn có tác đ ng m nh lên l m phát m i khi đ c đi u ch nh m nh.

2.4.3 L m phát do y u t ti n t : 2.4.3.1 T ng tr ng cung ti n cao:

Trong giai đo n 2007 – 2010 t c đ t ng tr ng cung ti n (M2) và d n

tín d ng liên t c duy trì m c cao, bình quân kho ng 30%/n m, đi kèm theo đó là s gia t ng c a l m phát c b n (CPI đã lo i b y u t giá c hàng hóa

l ng th c, th c ph m và n ng l ng).

B ng 2.15 bên d i cho ta th y, có s t ng quan gi a t ng tr ng cung

ti n và l m phát c b n. Khi cung ti n t ng n m tr c thì l m phát c b n

s t ng vào n m sau đó và n u cung ti n gi m thì l m phát c b n c ng s

gi m vào n m ti p theo. V y khi t ng tr ng cung ti n t ng thì s kéo theo l m phát gia t ng.

Bên c nh đó, ta c ng th y đ c r ng t c đ t ng cung ti n qua các n m

m c cao và cao h n t c đ t ng tr ng kinh t . T c đ t ng tr ng cung ti n

bình quân qua 5 n m (2007 – 2010) là 29,8% trong khi đó t c đ t ng tr ng

GDP bình quân là 6,54%. S chênh l ch quá l n này gi a cung ti n v i t ng

Một phần của tài liệu THỰC TRẠNG VÀ NGUYÊN NHÂN LẠM PHÁT Ở VIỆT NAM.PDF (Trang 65 -65 )

×