Rotor là phần quay gồm lõi thép, dây quấn và trục máy.
a. Lõi thép
Lõi thép rotor gồm các lá thép kỹ thuật điện được lấy từ phần bên trong của lõi thép stator, ghép lại, ở giữa có dập lổđể lắp trục. Vì tổn hao trong lõi sắt rotor rất nhỏ nên không cần dùng thép kỹ thuật điện. Nhưng để lợi dụng, thép kỹ thuật điện sau khi dập lá thép stator, người ta ép lõi thép rotor. Lõi thép rotor được ép trực tiếp lên trục máy hoặc lên giá đỡ rotor. Phía ngoài lá thép có dập rãnh đểđặt dây quấn.
Hình 4.9. Lõi thép rotor
b. Dây quấn rotor
Có 2 loại:
* Loại rotor kiểu dây quấn:
Rotor có dây quấn giống như dây quấn stator. Dây quấn 3 pha của rotor thường đấu hình sao, còn ba đầu kia được nối vào vành trượt thường làm bằng đồng đặt cố định ở một đầu trục và thông qua chổi than có thể đấu với mạch điện bên ngoài. Khi máy làm việc bình thường dây quấn rotor được nối ngắn mạch.
Hình 4.10. Cấu tạo máy phát điện không đồng bộ kiểu rotor dây quấn
* Loại rotor kiểu lồng sóc:
Kết cấu loại dây quấn này rất khác với dây quấn stator. Trong mỗi rảnh của rotor đặt vào thanh dẫn bằng đồng hay bằng nhôm dài ra lõi thép và được nối tắt lại ở 2 đầu bằng hai vành ngắn mạch bằng đồng hay nhôm làm thành một cái lồng mà người ta quen gọi là lồng sóc. Dây quấn kiểu lồng sóc không cần cách điện với lõi sắt. Để cải thiện đặc tính mở máy, rãnh rotor có thể dùng dạng rãnh sâu hoặc dạng rãnh kép.
Hình 4.11. Thanh dẫn của rotor lồng sóc
c. Trục máy
Trục máy điện mang rotor quay trong lòng stato. Trục máy điện tùy theo kích thước có thể chế tạo từ thép cacbon C5 đến C45. Trên trục của rotor có lõi thép, dây quấn, vành trượt và quạt gió.