VI. HƯỚNG DẪN THỰC HIỆN MÔĐUN
SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN VÀ DI ĐỘNG
Tên mô đun: Sửa chữa hệ thống điều khiển và di động Mã số mô đun: MĐ
SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN VÀ DI ĐỘNG
Mã số mô đun: MĐ 08
Thời gian mô đun: 60 giờ (Lý thuyết: 8 giờ, Thực hành: 52 giờ)
I. VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MÔ ĐUN- Vị trí: - Vị trí:
+ Mô đun 08 là mô đun độc lập, bao gồm phần lý thuyết và thực hành cơ bản về sửa chữa hệ thống điều khiển và di động của máy kéo công suất nhỏ.
+ Mô đun 08 được bố trí học sau mô đun 01 và nên học sau các mô đun 02,03,04 và 05 (không bắt buộc).
- Tính chất:
+ Mô đun 08 giúp người học tiếp thu kiến thức và kỹ năng cơ bản về sửa chữa hệ thống điều khiển và di động của máy kéo công suất nhỏ.
II. MỤC TIÊU MÔ ĐUN
- Trình bày được những kiến thức cơ bản về công dụng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp của các chi tiết thuộc hệ thống điều khiển và di động của máy kéo công suất nhỏ.
- Tháo lắp, kiểm tra xác định mức độ hư hỏng và sửa chữa, thay thế được các chi tiết hư hỏng của hệ thống điều khiển và di động đúng quy trình, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
- Có tinh thần tích cực học tập lý thuyết và thực hành. Chấp hành tốt các quy định về an toàn lao động trong thực hành các nội dung của mô đun. Rèn luyện tính cẩn thận, chính xác trong học tập.
III. NỘI DUNG MÔĐUN
1. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian
Số TT
Tên các bài trong mô đun Thời gian Tổng số Lý thuyết Thực hành Kiểm tra
1 Sửa chữa cơ cấu lái cơ khí 12 2 8 2 2 Sửa chữa ly hợp chuyển hướng 12 2 8 2 3 Sửa chữa moayơ bánh xe, bán trục, bánh
xe 8 1 6 1
4 Sửa chữa hệ thống treo bằng nhíp 8 1 6 1 5 Sửa chữa hệ thống phanh hãm số 10 1 8 1 6 Sửa chữa hệ thống phanh cơ khí 10 1 8 1
* Ghi chú: Thời gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thực hành được tính bằng giờ thực hành
2. Nội dung chi tiết:
Bài 1: Sửa chữa cơ cấu lái cơ khí Thời gian: 12 giờ Mục tiêu:
- Trình bày được những kiến thức cơ bản về công dụng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp của cơ cấu lái cơ khí.
- Tháo lắp, sửa chữa, thay thế được các chi tiết hư hỏng của cơ cấu lái cơ khí đúng quy trình, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
- Có tinh thần tích cực học tập, chấp hành các quy định về an toàn lao động, rèn luyện tính cẩn thận, chính xác trong công việc.
1. Chuẩn bị
2. Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp của cơ cấu lái cơ khí.
3. Tháo các chi tiết cơ cấu lái cơ khí
4. Làm sạch, kiểm tra xác định mức độ hư hỏng các chi tiết của cơ cấu lái cơ khí 5. Sửa chữa, thay thế các chi tiết hư hỏng của cơ cấu lái cơ khí
6. Lắp ráp hoàn thiện
Bài 2: Sửa chữa ly hợp chuyển hướng Thời gian: 12 giờ Mục tiêu:
- Trình bày được những kiến thức về công dụng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp của ly hợp chuyển hướng trên máy kéo công suất nhỏ. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Tháo lắp, thay thế được các chi tiết hư hỏng của ly hợp chuyển hướng trên máy kéo công suất nhỏ đúng quy trình kỹ thuật, các chi tiết đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
- Có tinh thần tích cực học tập, chấp hành các quy định về an toàn lao động, rèn luyện tính cẩn thận, chính xác trong công việc.
1. Chuẩn bị
2. Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp của ly hợp chuyển hướng trên máy kéo công suất nhỏ.
3. Tháo cơ cấu dẫn động điều khiển ly hợp chuyển hướng và tháo các chi tiết của ly hợp chuyển hướng
4. Rửa sạch các chi tiết, kiểm tra mức độ hư hỏng của trục và bánh răng trung gian, các ổ bi
5. Sửa chữa, thay thế các chi tiết hư hỏng của ly hợp chuyển hướng 6. Lắp các chi tiết của ly hợp chuyển hướng
7. Điều chỉnh ly hợp chuyển hướng
Bài 3: Sửa chữa moayơ bánh xe, bán trục, bánh xe
Thời gian: 8 giờ Mục tiêu:
- Trình bày được những kiến thức về công dụng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp của moay ơ bánh xe, bán trục, bánh xe.
- Tháo lắp, sửa chữa, thay thế được các chi tiết hư hỏng của moay ơ bánh xe, bán trục, bánh xe trên máy kéo công suất nhỏ đúng quy trình, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
- Có tinh thần tích cực học tập, chấp hành các quy định về an toàn lao động, rèn luyện tính cẩn thận, chính xác trong công việc.
1. Chuẩn bị
2. Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp của moay ơ bánh xe, bán trục, bánh xe.
3. Tháo bánh xe 4. Tháo moay ơ 5. Tháo bán trục
6. Làm sạch các chi tiết, kiểm tra hư hỏng của các chi tiết của moay ơ bánh xe, bán trục, bánh xe
7. Sửa chữa moay ơ, thay thế bán trục và thay thế bánh xe 8. Lắp ráp hoàn thiện
Bài 4: Sửa chữa hệ thống treo bằng nhíp Thời gian: 8 giờ Mục tiêu:
- Trình bày được những kiến thức về công dụng, cấu tạo và những hư hỏng thường gặp của bộ nhíp lá.
- Tháo lắp và thay thế được các chi tiết hư hỏng của bộ nhíp lá đúng quy trình, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
- Có tinh thần tích cực học tập, chấp hành các quy định về an toàn lao động, rèn luyện tính cẩn thận, chính xác trong công việc.
1. Chuẩn bị
2. công dụng, cấu tạo và những hư hỏng thường gặp của bộ nhíp lá. 3. Tháo các chi tiết liên quan và tháo bộ nhíp
4. Làm sạch các chi tiết và kiểm tra xác định mức độ hư hỏng các chi tiết 5. Thay thế các chi tiết hư hỏng của hệ thống treo bằng nhíp
6. Lắp bộ nhíp và lắp các chi tiết liên quan
Bài 5: Sửa chữa hệ thống phanh hãm số Thời gian: 10 giờ Mục tiêu:
- Trình bày được những kiến thức cơ bản về công dụng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp của cơ cấu phanh hãm số.
- Tháo lắp, thay thế được các chi tiết hư hỏng của cơ cấu phanh hãm số đúng quy trình, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
- Có ý thức tích cực học tập lý thuyết và thực hành, tuân thủ các quy định về an toàn lao động. Rèn luyện tính cẩn thận và chuẩn xác. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
2. Tìm hiểu công dụng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp của cơ cấu phanh hãm số.
3. Tháo các chi tiết có liên quan và các chi tiết của hệ thống phanh hãm số
4. Làm sạch các chi tiết, kiểm tra xác định hư hỏng các chi tiết của hệ thống phanh hãm số
5. Sửa chữa, thay thế các chi tiết hư hỏng của hệ thống phanh hãm số 6. Lắp các chi tiết của hệ thống phanh hãm số
7. Lắp các chi tiết liên quan
Bài 6: Sửa chữa hệ thống phanh cơ khí Thời gian: 10 giờ Mục tiêu:
- Trình bày được những kiến thức cơ bản về công dụng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp của hệ thống phanh loại cơ khí.
- Sửa chữa được hệ thống phanh loại cơ khí trên máy kéo công suất nhỏ đúng quy trình, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
- Có ý thức tích cực học tập lý thuyết và thực hành, tuân thủ các quy định về an toàn lao động. Rèn luyện tính cẩn thận và chuẩn xác.
1. Chuẩn bị
2. Tìm hiểu công dụng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp của hệ thống phanh loại cơ khí.
3. Tháo các chi tiết có liên quan và các chi tiết của hệ thống phanh cơ khí
4. Làm sạch các chi tiết, kiểm tra xác định hư hỏng các chi tiết của hệ thống phanh 5. Sửa chữa, thay thế các chi tiết hư hỏng của hệ thống phanh
6. Lắp các chi tiết của hệ thống phanh cơ khí 7. Lắp các chi tiết liên quan
IV. ĐIỀU KIỆN THỰC HIỆN MÔ ĐUN:
- Nguyên nhiên vật liệu: Xăng, dầu, khay đựng chi tiết, giẻ lau. - Dụng cụ và trang thiết bị:
+ Bộ dụng cụ tháo lắp và đo kiểm phục vụ sửa chữa hệ thống điều khiển và di động.
+ Pa lăng loại nhỏ, máy hàn điện, máy mài
+ Một số chi tiết thay thế (của hệ thống điều khiển và di động). + Cơ cấu truyền lực của máy kéo công suất nhỏ (dưới 30 HP) - Học liệu:
+ Video giới thiệu về thao tác thực hiện sửa chữa hệ thống điều khiển và di động + Tranh về sơ đồ cấu tạo các chi tiết của hệ thống điều khiển và di động
+ Tài liệu hướng dẫn học mô đun Sửa chữa hệ thống điều khiển và di động - Nguồn lực khác:
+ Phòng học lý thuyết cho 20 học viên
+ Hiện trường thực hành có đủ dụng cụ, thiết bị cho học viên thực hành mô đun
V. PHƯƠNG PHÁP VÀ NỘI DUNG ĐÁNH GIÁ
- Vấn đáp, trắc nghiệm, tự luận: Nêu các câu hỏi trọng tâm về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những hư hỏng thường gặp của cơ cấu lái cơ khí, ly hợp chuyển hướng, moayơ bánh xe, bán trục, bánh xe, hệ thống treo bằng nhíp, hệ thống phanh hãm số và hệ thống phanh cơ khí trên máy kéo công suất nhỏ.
- Dựa vào năng lực thực hiện, tiến hành tháo lắp, kiểm tra hư hỏng và sửa chữa, thay thế các chi tiết hư hỏng của cơ cấu lái cơ khí, ly hợp chuyển hướng, moayơ bánh xe, bán trục, bánh xe, hệ thống treo bằng nhíp, hệ thống phanh hãm số và hệ thống phanh cơ khí trên máy kéo công suất nhỏ.
* Nội dung đánh giá:
- Kiến thức:
+ Trình bày được các kiến thức về công dụng, cấu tạo những hư hỏng thường gặp của cơ cấu lái cơ khí, ly hợp chuyển hướng, moayơ bánh xe, bán trục, bánh xe, hệ thống treo bằng nhíp, hệ thống phanh hãm số và hệ thống phanh cơ khí trên máy kéo công suất nhỏ.
- Kỹ năng: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
+ Sửa chữa, thay thế được các chi tiết hư hỏng của cơ cấu lái cơ khí, ly hợp chuyển hướng, moayơ bánh xe, bán trục, bánh xe, hệ thống treo bằng nhíp, hệ thống phanh hãm số và hệ thống phanh cơ khí trên máy kéo công suất nhỏ đúng quy trình, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
- Thái độ:
+ Có ý thức tham gia học tập tích cực và đầy đủ nội dung của mô đun
+ Bảo quản tốt các dụng cụ, phương tiện và trang thiết bị và bảo đảm an toàn khi thực hành các nội dung của mô đun. Rèn luyện tính cẩn thận, chính xác.
VI. HƯỚNG DẪN THỰC HIỆN MÔ ĐUN
1. Phạm vi áp dụng chương trình:
- Chương trình mô đun Sửa chữa hệ thống điều khiển và di động được sử dụng để giảng dạy cho người học nghề ngắn hạn về sửa chữa máy kéo công suất nhỏ. Đồng thời cũng dùng cho người học là công nhân học việc trong các xưởng sửa chữa máy kéo hoặc các cơ sở cơ khí sửa chữa máy kéo tại các vùng nông thôn.
2. Hướng dẫn một số điểm chính về phương pháp giảng dạy mô đun đào tạo
- Để giảng dạy mô đun này, giáo viên cần phải căn cứ vào từng nội dung của bài học để chuẩn bị đầy đủ các điều kiện phục vụ giảng dạy lý thuyết và thực hành, nhằm đảm bảo chất lượng dạy và học.
- Giáo viên cần có kỹ năng thực hành sửa chữa hệ thống điều khiển và di động, biết kết hợp các phương pháp thuyết trình, thảo luận, làm mẫu và thực hành tại hiện trường của người học.
- Để giúp người học nắm vững những kiến thức cơ bản, sau mỗi bài học giáo viên cần kiểm tra vấn đáp hoặc trắc nghiệm cho người học. Câu hỏi, bài tập cần ngắn gọn, trọng tâm, vừa sức, đánh giá kết quả chính xác và công khai ngay tại lớp.
- Trong quá trình thực hành, sản phẩm thực hành của nhóm hoặc cá nhân cần ghi rõ họ tên của học viên theo từng thẻ công việc để giáo viên theo dõi và đánh giá kết quả học tập khách quan và chính xác.
3. Những trọng tâm chương trình cần lưu ý:
- Trọng tâm của mô đun Sửa chữa hệ thống điều khiển và di động là các bài 1, 2, 5 và 6.
4. Tài liệu tham khảo:
[1]. Bộ mô cơ khí – Chi tiết máy – NXB Đại học và THCN – Hà Nội 1983. [2]. Cục chế biến – Máy nông nghiệp – NXB Nông nghiệp – Hà Nội 1995.
[3]. Trần Đức Dũng - sở GD&ĐT Hà Nội – Giáo trình máy và thiết bị nông nghiệp – NXB Hà Nội 2005
[4]. Hoàng Hữu Thận – Điện kỹ thuật đại cương – NXB ĐH&THCN – Hà Nội 1991 [5]. Nguyễn Quốc Việt - sở GD&ĐT Hà Nội – Giáo trình động cơ đốt trong và máy nông nghiệp tập I, II – NXB Hà Nội 2005.
CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN