2. Một số biện pháp chủ yếu 1 Đối với Công ty:
2.2.1.2 Gắn nhu cầu trong nước với sản xuất và nhập khẩu
Đây là nhiệm vụ rất quan trọng, cần thiết đối với nước ta hiện nay. Như trên đã nói, nước ta nhập khẩu ô tô, linh kiện, phụ tùng sản xuất ô tô chỉ vì mục đích bù đắp sự thiếu hụt do sản xuất trong nước không đủ để đáp ứng nhu cầu sản xuất. Nhưng thực trạng cho thấy, chúng ta nhập khẩu ô tô nguyên chiếc cũng như linh kiện, phụ tùng lắp ráp, sản xuất ô tô không theo một kế hoạch cụ thể và dài hạn nào. Số lượng nhập khẩu không được tính toán kỹ lưỡng, chi tiết trong một tương lai dài gây ra tình trạng tồn đọng xe ô tô cũng như linh kiện phụ tùng; lãng phí nguồn ngân sách giành cho nhập khẩu. Hơn nữa, việc không có kế hoạch cụ thể đã tạo ra tình trạng đầu tư tràn lan vào ngành công nghiệp sản xuất ô tô nhưng trong số đó chỉ có một số ít các dự án là khả thi và cho tới nay đang đem lại kết quả tốt.
Vì vậy, công việc cấp bách hiện nay là phải nắm bắt được nhu cầu đang ngày càng tăng của thị trường trong nước, gắn nhu cầu trong nước với sản xuất và nhập khẩu. Đây là một công việc rất khó khăn.
Hiện nay nhu cầu trong nước rất lớn và ngày càng tăng lên mạnh mẽ. Khi nền kinh tế đang trên đà phát triển, nhu cầu vận chuyển và vận tải của người dân cũng như của các doanh nghiệp tăng lên nhanh chóng. Nhu cầu về xe ô tô ngày càng tăng cao. Đời sống người dân đã được cải thiện đáng kể, do đó ngày nay, việc mua được một chiếc ô tô không còn quá khó khăn như trước nữa. Dần dần, mặt hàng ô tô sẽ không còn bị coi là loại hàng hoá xa xỉ.
Do đó, chúng ta cần phải kết hợp có hiệu quả giữa nhu cầu trong nước, sản xuất với nhập khẩu để tránh lãng phí, tồn đọng và góp phần tích cực vào việc phát triển ngành công nghiệp ô tô của nước nhà, hướng tới biến ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành công nghiệp mũi nhọn của đất nước vào năm 2020.