Đánh giá tổng quát về hiệu quả sản xuất kinh doanh của Công ty

Một phần của tài liệu THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI CỦA CÔNG TY NHẬT MINH QUỐC DANZASHN (Trang 35 - 40)

ởng lớn tới hiệu quả kinh doanh.Trong các năm tiếp theo thì tỷ lệ này tăng rất cao ,nhất là vào năm 2001 đạt 4536,74 đồng chứng tỏ hiệu quả sử dụng vốn lu động của công ty không cao. Mặc dù năm 2002 tỷ lệ này có giảm song vẫn mức ở cao đạt 2590,6 đồng.

+Số vòng quay của vốn lu động: Chỉ tiêu này cho biết số vốn lu động 1 năm quay đợc mấy vòng, năm 1997 số vòng quay của vốn lu động là 0,588 vòng, năm 1998 số vòng quay của vốn lu động là 0,794 vòng tăng so với năm 1997 là 0,26 vòng tăng 35% nguyên nhân là do yếu tố khách quan, yếu tố cạnh tranh , năm 1999 số vòng quay của vốn lu động là 1,14 vòng tăng so với năm 1999 là 0,352 vòng tăng 35% nguyên nhân là do yếu tố khách quan, yếu tố cạnh tranh .Đến năm tiếp theo do vốn lu động của Công ty nhiều do vậy vòng quay của vốn chậm hẳn chỉ đạt 1,282 vòng /1 năm giảm 27,97% đòi hỏi các nhà kinh doanh phải nỗ lực hơn nữa để phát huy đợc nguồn vốn của mình.

3. Đánh giá tổng quát về hiệu quả sản xuất kinh doanh của Công ty Công ty

Trên cơ sở phân tích thực trạng hiệu quả kinh doanh của Công ty trong những năm qua, kết hợp với việc xem xét kỹ các đặc điểm về kinh tế kỹ thuật cho thấy Công ty đã đạt đợc những thành tựu và tồn tại một số hạn chế.

3.1. Những thành tựu đạt đợc

3.1.1 Những thành tựu đạt đợc

a.Những thành tựu chung

+Từ kết quả ở bảng 1 và biểu đồ trên, ta có thể thấy rằng từ năm 1997 - 2002, tổng doanh thu bình quân tăng 20%/năm. Đạt đợc điều đó công ty đã phải liên tục kiện toàn bộ máy quản lý, đồng thời quan tâm đến chất lợng nguồn nhân lực nhằm đáp ứng đợc yêu cầu sản xuất kinh doanh, thêm vào đó công ty luôn thực hiện đúng kế hoạch về sửa chữa, xây mới kho xởng, xí nghiệp bằng nguồn vốn tự có của công ty theo định kỳ.

+Cùng với việc tăng doanh thu thì hàng năm công ty cũng hoàn thành nghĩa vụ nộp ngân sách cho Nhà nớc .công ty luôn luôn chấp hành các khoản nộp thuế theo quy định và quyết định của Nhà nớc.Qua bảng trên ta thấy số thuế mà công ty nộp đã tăng lên qua các năm ,đây là một điều rất hợp lý bởi cùng với sự phát

triển của công ty ,cho nên doanh thu, mặt hàngkinh doanh đa dạng ,dịch vụ ngày càng mở rộng, vì thế số thuế nộp sẽ phải nhiều lên, và một lần nữa khẳng định sự lớn mạnh của công ty của công ty qua các năm.Và nó chứng minh một điều rằng các chiến lợc kinh doanh của công ty trong từng thời kỳ ở từng giai đoạn khác nhau là rất đúng hớng.

+ Nhìn vào bảng 5 ta thấy ,doanh thu từ dịch vụ giao nhận bằng đờng biển tăng nhanh qua các năm , nh đã nói ở trên, do có cuộc khủng bố ngày 11-9-2001 ở Mỹ , cho nên hầu hết các khách hàng trên thế giới đều giảm lòng tin bằng các vận chuyển hàng hoá bằng đờng hàng không, do vậy mà năm 2000 gọi là năm “đợc mùa của vận tải đờng biển quốc tế, hầu hết các hàng hoá đều đợc vận chuyển bằng đờng biển . Chính vì thế mà năm 2000 doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng bằng đờng biển đã tăng đột biến, đạt mức kỷ lục(tính từ năm 1999 trở về trớc), đạt 17565 triệu đồng. Đây quả là một thành tích đáng nể, nhng một câu hỏi đợc đặt ra là mặc dù doanh thu tăng đột biến mà tại sao lợi nhuận lại giảm .Theo em thì có các nguyên nhân sau, thứ nhất, mặc dù đây là năm đợc mùa của ngành hàng hải quốc tế, song đây là thời kỳ suy thoái của nền kinh tế thế giới, các chỉ số lạm phát cao, các chi phí vào việc giao nhận hàng hoá tăng cao, do vậy mặc dù tăng doanh thu nhng lợi nhuận vẫn thấp ; thứ hai là, vào thời điểm năm 2000 thì đã có rất nhiều hãng kinh doanh tham gia vào lĩnh vực giao nhận hàng hoá bằng đờng biển, do vậy muốn tồn tại để cạnh tranh các doanh nghiệp buộc phải hạ giá ; thứ ba là, mặc dù năm 2000 Việt Nam có xuất khẩu nhiều nhng đó hầu hết là hàng nông lâm hải sản và hầu hết đều do các tổng công ty Nhà nớc xuất khẩu trực tiếp cho nên rất khó cạnh tranh .Song kết quả trên cũng là một kết quả khá ấn tợng và rất đáng khích lệ đối với công ty .Và vào năm 2002, cùng với sự hồi phục của nền kinh tế thế giới và đặc biệt là nền kinh tế Châu á, cho nên doanh thu đã tăng trở lại và cùng với nó là lợi nhuận tăng cao .Hoà mình với sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam, trong tơng lai lợi nhuận từ dịch vụ giao nhận hàng bằng đờng biển sẽ ngày càng chiếm một tỷ trọng lớn trong tổng lợi nhuận của công ty, chứ không phải dừng lạỉ ở mức khiêm tốn nh hiện nay là 20%.

b.Những hiệu quả đạt đợc trong lĩnh vực giao nhận hàng hoá bằng đờng biển

-Doanh thu từ hoạt động dịch vụ giao nhận hàng hoá bằng biển ngày một tăng nhanh qua các năm,tốc độ tăng bình quân khoảng 20% , đây là một kết quả khá khả quan

-Năng suất lao động của phòng vận tải biển ngày một tăng cao ,nếu nh năm 1997 năng suất lao động của phòng vận tải biển là 3292 triệu đồng /1 ngời (theo doanh thu),có nghĩa là một ngời ở phòng vận tải biển 1 năm làm ra đợc 3292 triệu đồng doanh thu,thì đến năm 2002 mặc dù số lao động tăng lên nhng năng suất lao động bình quân 1 năm vẫn đạt rất cao ,ở mức 4221 triệu đồng /1ngời /1 năm .Đó mới là chỉ tiêu năng suất lao động tính theo doanh thu ,tuy nhiên nếu chỉ tính doanh thu thôi thì cha khái quát hết đợc năng suất lao động bởi doanh thu cao nh- ng cha chắc đã đạt hiệu quả cao ,do vậy chúng ta cần xem xét năng suất lao động theo lợi nhuận .Nhìn vào bảng 10 ta thấy năng suất lao động ở phòng vận tải biển tăng rất nhanh mặc dù có đôi lúc chững lại nhng nhìn chung đều đạt năng suất khá cao , nếu nh năm 1997 năng suất 1 ngời của phòng chỉ đạt 171,5 triệu đồng ,có nghĩa là 1 ngời một năm làm ra đợc 171,5 triệu đồng ,nhng đến năm 2002 thì năng suất này đã đợc nâng lên 289,5 triệu đồng 1 ngời 1 năm,đây quả một con số tuyệt vời , nó khẳng định rằng doanh nghiệp có một đội ngũ cán bộ có năng lực , trình độ chuyên môn giỏi,hay nói một cách khác là doanh nghiệp đã khai thác có hiệu quả nguồn nhân lực hiện có trong công ty.

-Một trong những chỉ tiêu khác đánh giá hiệu quả kinh doanh là sức sản xuất của TSCĐ.Theo bảng 11 , ta nhận thấy sức sản xuất của tài sản cố định của công ty tăng nhanh qua các năm ,cụ thể nếu nh năm 1997 sức sản xuất TSCĐ theo doanh thu của phòng vận tải đờng biển là 119,7 đồng có nghĩa là nếu doanh nghiệp đầu t 1 đồng tài sản cố định thì thu đợc 119,7 đồng lợi nhuận,thế nhng đến năm 2002 thì chỉ tiêu này tăng lên 219,3 đồng , điều đó chứng tỏ rằng công ty sử dụng tài sản cố định có hiệu quả hay nói cách khách là công ty sử dụng tiết kiệm tài sản cố định .Nh trên đã nói , nếuchỉ nhìn vào chỉ tiêu sức sản xuất theo doanh

thu thì chỉ là cách nhìn phiến diện,bởi doanh thu cao cha chắc hiệu quả đã cao , cho nên chúng ta cần phải xem xét đến sức sản xuất của TSCĐ theo lợi nhuận. Chúng ta hay quay lại bảng 11 ,qua đó ta thấy sức sản xuất của tài sản cố định qua từng năm khá cao nếu nh năm 1997 khi công ty đầu t 1 đồng tài sản cố định thì thu đợc 6,23 đồng lợi nhuận ;nhng sang đến năm 2002 thì nếu công ty đầu t 1 đồng tài sản cố định thì thu đợc 7,52 đồng lợi nhuận,tức là đã tăng 1,29 đồng so với năm 1997,điều đó chứng tỏ rằng hiệu quả sử dụng tài sản cố định của công ty do phòng vận tải biển đợc khai thác ngày càng cao ,các trang thiết bị đợc khai thác hết công suất , cho nên hiệu quả kinh tế mới tăng nh vậy.

-Ngoài các chỉ tiêu trên ,chúng ta cần phải xem xét vậy thì hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh của phòng vận tải biển có tốt không .Thực vậy ,nhìn vao bảng 12 chúng ta thấy hiệu quả sử dụng vốn lu động của phòng vận tải biển tăng nhanh qua các năm ,nếu nh năm 1997 nếu phòng vận tải biển đầu t 1 đồng vốn lu động vào hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hoá bằng đờng biển thì sẽ thu đợc 58,8 đồng doanh thu , nhng sang đến năm 2002 thì nếu phòng vận tải biển đầu t 1 đồng vốn lu động thì sẽ thu đợc112,58 đồng doanh thu,túc là năm 2002 sức sản xuất của vốn cố định theo doanh thu tăng 53,78 đồng tơng ứng 91% , đây là một con số rất cao ,chỉ trong vòng có 6 năm mà hiệu quả sử dụng vốn lu động của phòng vận tải biển đã tăng gần gấp đôi .Bên cạnh đó mức sinh lời của vốn lu động do phòng vận tải biển khai thác cũng tăng qua các năm, cụ thể năm 1997 nếu phòng vận tải biển đầu t 1 đồng vốn lu động thì thu đợc 3,06 đồng lợi nhuận, còn sang đến năm 2002 thì con số này là 3,86 đồng lợi nhuận,có nghĩa là năm 2002 sức sinh lời của vốn lu động đã tăng 26,1% so với năm 1997 đây là mộy con số khá khiêm tốn song nó cũng đã phản ánh phần nào sự khai thác có hiệu quả vốn lu động của phòng vận tải biển trong bối cảnh trên thị trờng thế giới và Việt Nam có nhiều biến động.Cũng qua bảng 12 chúng ta thấy suất hao phí vốn lu động của phòng vận tải biển giảmm qau các năm ,cụ thể là năm 1997 suất hao phí vốn lu động tính theo doanh thu của phòng vận tải biển là 170,2,nhng sang đến năm 2002 thì con số này giảm xuống chỉ còn 88,8 đồng ,có nghĩa là năm 1997 nếu phòng vận tải biển muốn thu đợc 1 đồng doanh thu thì phải đầu t 170,2

đồng vốn lu động ,nhng đến năm 2002 thì con số này đã giảm xuống chỉ còn 88,8 đồng , tức là phòng vận tải biển đã sử dụng tiết kiệm vốn lu động.

3.2.Những tồn tại về hiệu quả kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hoá bằng đờng biển của công ty NHậT MINH QUốC/DaNAS

-Doanh thu từ hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hoá bằng đờng biển cha cao trong tổng doanh thu của công ty,doanh thu từ hoạt động dịch vụ giao nhận hàng hoá bằng đờng biển chỉ chiếm có 20% trong tổng doanh thu của công ty.Nh chúng ta đã biết vận chuyển hàng hoá bằng đờng biển chiếm 80% lợng vận chuyển trên thế giới ,thế nhng doanh thu từ hoạt động này của công ty lại chiếm một tỷ lệ khá khiêm tốn.

-Tỷ suất lợi nhuận /doanh thu trong các năm giảm ,hay nói một cách khác tốc độ tăng doanh thu chậm hơn tốc độ tăng chi phí.Các khoản chi phí ngày một tăng trong đó có các nguyên nhân chủ quan và khách quan ,

-Nhìn vào các bảng ta nhận thấy mặc dù các kết quả kinh doanh trong kỳ là khá tốt ,song kết quả đó không hề chắc chắn , hầu hết các mức tăng giảm trong các năm ở kỳ nghiên cứu đều tăng giảm không đều ,có năm thì tăng đột biến ,có năm thì giảm xuống rất khó hiểu.

-Khối lợng công việc của phòng vận tải biển rất lớn nhng số lợng nhân viên lại quá ít ,cả phòng có 4 nhân viên ,cho nên một nhân viên phải làm rất nhiều việc ,chính vì thế mà áp lực công việc rất lớn đòi hỏi nhiân viên phải cố găng rất nhiều,điều đó đôi khi làm cho hiệu qủa của công việc không cao

-Số vòng quay của vốn lu động ngày một giảm điều này cho thấy luồng vốn lu động của công ty cấp cho phòng vận tải biển đang bị ứ đọng .Điều đó chứng tỏ rằng hiệu quả sử dụng vốn lu động còn nhiều hạn chế

-Hiệu quả sử dụng tài sản cố định và các trang thiết bị còn hạn chế ,cha khai thác hết công suất thiết kế ,chính vì vậy mà sức sản xuất của tài sản và trang thiết bị không ổn định

Một phần của tài liệu THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI CỦA CÔNG TY NHẬT MINH QUỐC DANZASHN (Trang 35 - 40)