10. Chạy chương trình và xuất ra các giá trị cần thiết:
2.1.7.2.2 Giai đoạn hợp long giữa nhịp
- Sơđồ tính là dầm tĩnh định mút thừa
H1.31- Sơđồ tính giai đoạn hợp long giữa nhịp
- Gán các tải trọng như sau: trường hợp này cịn tải trọng 1 xe đúc đặt tại mút thừa; tải trọng bê tơng ướt; tải trọng bản thân đoạn dầm (tồn bộ dầm tĩnh định do đã tháo đà giáo trong đoạn đúc gần mố) và hoạt tải thi cơng. Xe đúc tại vị trí hợp long biên đã được tháo. Trong trường hợp này tính tốn bất lợi cho trường hợp vẫn cịn 2 xe đúc đặt 2 bên khối hợp long do đĩ tiến hành tính tốn cho một xe đúc đặt một bên khối đúc. Khi chỉ cĩ một xe đúc thì tính tốn cho tải trọng một nửa tải trọng xe đúc và ván khuơn.
- Khai báo tải trọng bê tơng tuơi: xem như lực tập trung đặt lệch tâm 1m và quy về đặt tại mép khối đúc
H1.32- Khai báo tải trọng bê tơng tươi
- Khai báo tải trọng xe đúc + ván khuơn: xem như lực tập trung đặt lệch tâm 2m và
đựơc quy về dặt tại mép khối đúc
H1.33- Khai báo tải trọng ván khuơn xe đúc
H1.34- Khai báo hoạt tải thi cơng
- Tổ hợp tải trọng cho trường hợp hợp long giữa:
H1.35- Tổ hợp tải trọng giai đoạn thi cơng hợp long giữa nhịp
- Biểu đồ mơmen âm lớn nhất lấy theo giai đoạn hợp long giữa
H1.36- Biểu đồ mơmen giai đoạn thi cơng hợp long giữa nhịp
- Giá trị mơmen âm lớn nhất M -HLGTT = -1,97062.105 (kN.m)
=> Giá trị mơmen lấy để duyệt tiết diện: giá trị mơmen dùng để tính tốn duyệt tiết diện được lấy là giá trị lớn nhất trong giai đoạn thi cơng và giai đoạn sử dụng, tuy nhiên thơng thường trong cầu liên tục nhịp thi cơng theo cơng nghệ hẫng thì giá trị
mơmen âm là lớn nhất trong giai đoạn thi cơng cịn mơmen dương là lớn nhất trong giai
đoạn sử dụng. Do đĩ mơmen âm thường lấy với tổ hợp tĩnh tải 1 và hoạt tải thi cơng cịn mơmen dương lấy với tổ hợp tĩnh tải 1, tĩnh tải 2 và hoạt tải sử dụng.
M +TT = M+sdtt = 7,05383.104 (kN.m) = 70538,3 (kN.m)
M -TT = Max(M -sdtt ; M -HLBTT ; M -HlLGTT) = -1,97219.105(kN.m) = -197219 (kN.m)