2020, tầm nhìn 2030
3.4.1.2.Những cơ hội, thách thức đối với cán bộ quản lý doanh nghiệp vận tả
thu kinh nghiệm phát triển, khoa học công nghệ, quản lý tiên tiến và tham gia vào thị trƣờng trên phạm vi toàn cầu. Vì vậy, Tổng công ty Đƣờng sắt Việt Nam hơn lúc nào hết phải có nguồn nhân lực cao đặc biệt là cán bộ quản lý để tạo ra bƣớc đột phá mới.
3.4.1.2. Những cơ hội, thách thức đối với cán bộ quản lý doanh nghiệp vận tải Đƣờng sắt Việt Nam vận tải Đƣờng sắt Việt Nam
Từ thực trạng đội ngũ cán bộ quản lý hiện tại và định hƣớng phát triển đƣờng sắt Việt Nam, doanh nghiệp vận tải Đƣờng sắt Việt Nam có những cơ hội và thách thức sau:
- Cơ hội
Công tác cán bộ tiếp tục đƣợc Đảng, Nhà nƣớc và Chính phủ quan tâm sâu sắc, tạo điều kiện cho Đƣờng sắt Việt Nam cụ thể hóa các chủ trƣơng thành chƣơng trình, hành động nhằm phát triển cán bộ quản lý.
Kinh tế Việt Nam tiếp tục phát triển sẽ tạo động lực và nguồn lực, đặc biệt là ngồn vốn cho đầu tƣ phát triển, hiện đại hóa Đƣờng sắt cùng với đó là cơ hội cho phát triển cán bộ quản lý.
Cùng với quá trình hội nhập của đất nƣớc, hội nhập vào đƣờng sắt khu vực, đƣờng sắt quốc tế sẽ tạo cơ hội lớn để Đƣờng sắt Việt Nam có điều kiện so sánh, nhận ra những điểm mạnh, điểm tồn tại của mình. Hơn nữa, đƣợc tiếp cận với nguồn vốn đầu tƣ nƣớc ngoài, với trình độ quản lý, chuyên môn cao, phƣơng pháp và kinh nghiệm phát triển cán bộ của các đƣờng sắt tiên tiến, hiện đại.
Sự phát triển kinh tế, xã hội kéo theo chất lƣợng giáo dục đào tạo, nguồn nhân lực và nguồn lực tài chính cho phát triển cán bộ quản lý. Vai trò ngày càng cao của nguồn nhân lực đối với sự phát triển trong hội nhập đòi hỏi Tổng công ty Đƣờng sắt Việt Nam phải coi trọng và tập trung mọi nguồn lực cho việc nâng cao chất lƣợng nguồn nhân lực, đặc biệt là đội ngũ cán bộ quản lý.
Truyền thống, bề dày kinh nghiệm xây dựng và phát triển Đƣờng sắt Việt Nam là động lực thúc đẩy mạnh mẽ tinh thần của cán bộ, công nhân viên chức phấn đấu, vƣợt khó đi lên cùng sự phát triển, hội nhập chung của đất nƣớc.
- Thách thức
Với sự hội nhập sâu rộng và định hƣớng phát triển giao thông đƣờng sắt Việt Nam, đặt ra không ít thách thức đối với đội ngũ cán bộ quản lý đó là:
Cán bộ quản lý chƣa có kinh nghiệm về quản lý, vận hành đƣờng sắt điện khí hóa, đƣờng sắt tốc độ cao. Đây là thách thức lớn nhất mà các doanh nghiệp vận tải Đƣờng sắt Việt Nam cần phải ƣu tiên đầu tƣ trong những năm tới.
Sự phát triển mạnh mẽ của các phƣơng tiện vận tải khác làm gia tăng sự cạnh tranh, tạo sức ép trực tiếp và gián tiếp về cung cấp các dịch vụ vận tải và dịch vụ kèm theo ngay cả trong nƣớc cũng nhƣ trên thị trƣờng quốc tế. Trong