- Tháo nắp cua bầu lọc ( chú ý phải cẩn thận , tránh rách đệm làm kín khít )̉ - Tiến hành tháo lõi lọc
* Kiểm tra
+ Quan sát bề ngoài , kết hợp với việc tháo các chi tiết để thõ y được những ́
hư hỏng ở trên
-Kiểm tra các đai ốc liên kết giữa đường ống với bầu lọc
- Kiểm tra thời gian làm việc của bầu lọc thông qua nút xả dầu (Nếu bẩn quá thì phải tháo ra để rửa)
- Kiểm tra lưu lượng xăng qua bầu lọc - Kiểm tra lõi lọc
- Kiểm tra các ren , quai bắt chặt
* Sửa chữa
+ Vỏ , nắp nứt nhỏ thì hàn đắp lại rồi gia công lại , nếu nứt lớn và vỡ thì thay mới
Bài 4: Kiểm tra, bảo dưỡng vũi phun xăng điện tử
1: Nhiệm vụ, phõn loại, cấu tạo và nguyờn tắc làm việc của vũi phun xăng điện tử. 1.1. Nhiệm vụ, phõn loại.
Vũi phun chớnh cú tỏc dụng phun vào đường nạp một lượng xăng chớnh xỏc được định lượng nhờ ECU
* Nhiệm vụ
* Phõn loại
- Theo chức năng: Vũi phun khởi động lạnh Vũi phun chớnh
Vũi phun khụng tải
- Theo trở khỏng: Loại trở khỏng cao 13Ω - 16 Ω Loại trở khỏng thấp 1,5Ω - 3Ω
1.2. Cấu tạo, nguyờn lý làm việc 1.2.1. Vũi phun chớnh
- Cấu tạo 1. Lọc xăng 2. Đầu nối điện 3. Cuộn dõy
4. Lũ xo đúng van kim 5. Lừi từ tớnh
6. Kim phun
7. Đầu kim phun Vũi phun chớnh hoạt động
bằng điện từ.Với hệ thống phun xăng điện tử thường mỗi xi lanh được bố trớ một vũi phun riờng. Được lắp vào đường ống nạp hay nắp mỏy phớa trước xupap nạp. Đầu vũi phun cú cỏc lỗ nhỏ, gúc độ được bố trớ tạo xoỏy lốc cho cỏc tia xăng phun ra
- Nguyờn tắc làm việc.
Khi chưa cú dũng điện chạy qua cuộn dõy của nam chõm điện, lũ xo ộp chặt kim phun xuống đế, vũi phun đúng kớn
Khi cú dũng điện chạy qua cuộn dõy của nam chõm điện hỳt lừi từ tớnh kim phun được nõng lờn ( độ nõng khoảng 0,1mm) vũi phun mở, xăng được phun vào đường nạp
Đầu vũi phun được cấu tạo đặc biệt cú dạng vành khuyờn để tăng vận tốc dũng xoỏy của nhiờn liệu xăng giỳp quỏ trỡnh hoà trộn xăng được tốt
Việc đúng mở vũi phun chớnh được điều khiển bởi dũng điện do đú nếu độ chờnh ỏp trước và sau lỗ phun khụng đổi thỡ lượng nhiờn liệu cung cấp chỉ phụ thuộc vào thời gian mở của vũi phun.