- Mạch NL thấp áp Mạch NL cao áp.
CÁC LOẠI CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ
* Cảm biến nhiệt độ nước làm mát: sử dụng loại nhiệt điện trở có hệ số nhiệt âm, khi nhiệt độ nước làm mát tăng, giá trị điện trở cảm biến giảm và ngược lại, ECM dùng tín hiệu này để phát hiện tình trạng nhiệt độ động cơ.
CÁC LOẠI CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ
CÁC LOẠI CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ
* Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu: là loại nhiệt điện trở có hệ số nhiệt âm, được lắp vào thân bơm cao áp để phát hiện nhiệt độ nhiên liệu và gửi tín hiệu này về ECM
CÁC LOẠI CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ
* Cảm biến áp suất nhiên liệu: được lắp trên ống phân phối, dùng xác định áp suất nhiên liệu thực tế tức thời tại ống phân phối và gửi tín hiệu về ECM để làm thông tin phản hồi về áp suất nhiên liệu để ECM hiệu chỉnh áp suất nhiên liệu cho phù hợp với từng chế độ hoạt động của động cơ. Cảm biến này sử dụng loại biến trở silicon. Áp suất nhiên liệu tác dụng lên phần tử silicon làm nó biến dạng và thay đổi giá trị điện trở.
* Van hồi lưu khí xả EGR: Để điều khiển lượng khí xả tuần hoàn, ECM điều khiển độ nâng của van EGR thông qua việc điều khiển lượng chân
không cấp vào cho bộ chấp hành van EGR. Độ chân không cấp đến van EGR càng mạnh, van nâng lên càng nhiều lượng khí xả tuần hoàn về nhiều. ECM nhận tín hiệu phản hồi từ cảm biến độ nâng van EGR sẽ điều chỉnh hệ số tác dụng của tín hiệu xung điều khiển đến van bật tắt chân không để điều khiển chính xác độ nâng của van EGR
* Cảm biến hàm lượng oxy: