- Các HDV có sự hiểu biết, nghiên cứu về chương trình du lịch đã ký với khách.Tuân thủ và tôn trọng chương trình đã định trước.
2.3.8Công tác sắp xếp, sử dụng HDV:
Trong bất kỳ công ty du lịch nào, việc sử dụng và sắp xếp đội ngũ HDV bao giờ cũng là vấn đề hết sức quan trọng và khó khăn. Đội ngũ HDV chính là lực lượng then chốt trong hoạt động của một công ty Du lịch.Việc quản lý HDV liên quan tới sự tồn tại và phát triển bền vững của công ty bởi họ là một trong những nhân tố chủ yếu tạo ra lợi nhuận cho doanh nghiệp.Vì vậy vấn đề này được chú trọng hết sức đặc biệt.
Việc bố trí, sắp xếp HDv tại công ty hiện nay được tiến hành khá thận trọng, tỷ lệ nam, nữ, độ tuổi HDV được cân đối giữa các thời điểm khác nhau là khác nhau sao cho phù hợp với nhu cầu của thị trường và tính mùa vụ trong kinh doanh. Ngoài ra, còn được xem xét dưới góc độ năng lực, sở trường, nguyện vọng của từng người.Do hợp đồng của công ty có tính chất mùa vụ cho nên công ty đã áp dụng chế độ làm việc theo hợp đồng, hợp đồng ngắn hạn, dài hạn và theo mùa vụ với một số HDV. Vì vậy trung tâm đã phát huy được tiềm năng của người lao động, tiết kiệm được lao động sống đảm bảo sử dụng có hiệu quả đội ngũ lao động.
Việc phân công công việc cho các HDV được tiến hành theo trình độ các HDV. Với những HDV lâu năm có nhiều kinh nghiệm sẽ được phân công đi những tour quan trọng như các tour đi nước ngoài, các tour đi xuyên Việt…Còn các HDV trẻ được đi những tour ngắn ngày, thường là 1-2 ngày.Ngoài ra, các HDV nữ có gia đình sẽ được ưu tiên đi những tour ngắn hạn, ngắn ngày như các tour đi tham quan, nghỉ dưỡng trong 1-2 ngày.
Việc sắp xếp HDV trong mùa Du lịch và ngoài mùa du lịch cũng được công ty thực hiện tương đối tốt. Trong mùa du lịch, các HDV được phân đi các
tour khá hợp lý, họ được cử đi dẫn các tuor ngắn và dài ngày một cách xen kẽ nhau để có thể hạn chế đến mức thấp nhất vấn đề sức khoẻ của các HVD sẽ ảnh hưởng đến kết quả công việc.
Vào thời điểm công ty có ít khách thì công ty có thể cho nhân viên đi nghỉ , nghỉ phép hoặc đi đào tạo chuyên môn nghiệp vụ.
Ngoài những điểm đã làm được như trên thì việc bố trí sắp xếp, sử dụng đội ngũ HDV của công ty vẫn còn một số bất cập như:
- Do đầu vào không được quản lý chặt nên trình độ của đa số các HDV vẫn còn thấp so với yêu cầu thực tế đặt ra, tỷ lệ HDV được cấp thẻ HDV chưa cao.Trình độ ngoại ngữ chưa đáp ứng được yêu cầu thực tế mà chỉ ở mức độ cơ bản, đáng lưu ý là một số HDV vào công ty nhờ quen biết chưa thật sự có lòng yêu nghề nên đạo đức trong công việc thể hiện không được cao. Bộ phận này thường có xu hướng làm việc qua loa cho xong việc mà ít quan tâm đến cảm nhận của khách du lịch, đến chất lượng của chuyến đi và hình ảnh của công ty.
- Những HDV có quan hệ tốt với người quản lý sẽ được thường xuyên sắp xếp di những tour mà được cho là béo bở, có thu nhập cao, công việc nhàn hạ. Với những HDV mới không được lòng quản lý thì ngược lại. Điều này vô hình chung đã gây ra tâm lý đố kị, cạnh tranh, bằng mặt nhưng không bằng lòng trong nội bộ công ty. Mọi người thường xuyên nói xấu, bôi bác nhau sau lưng, với quản lý thì nịnh nọt, bợ đỡ. Vì thế chẳng ai còn thời gian để chăm lo cho công việc, nâng cao trình độ chuyên môn của mình mà chỉ toan tính vùi dập nhau, gây ảnh hưởng không tốt cho công việc, đến kết quả kinh doanh và bộ mặt công ty.