- Kết cấu âo đường được thiết kế theo quy trình thiết kế âo đường mềm
5. Kiểm toân lại điều kiện tính toân cường độ theo tiíu chuẩn chịu cắt trượt trong
nền đất (biểu thức 3.7):
Với đường phố chính vă phố khu vực, độ tin cậy yíu cầu ở Bảng 3-3 bằng 0,9 do vậy theo Bảng 3-7 tr
cd
k =0,94 vă với câc trị số Tax vă Tav tính được ở trín ta có: Tax + Tav =0,0108 – 0,0008 = 0,01 Mpa tr cd tt K C =00,,02394 =0,0245 MPa
Kết quả kiểm toân cho thấy Tax + Tav = 0,01 < tr cd tt K
C
= 0,0245 nín điều kiện (3.7) được bảo đảm
6.3.3.3 Phương ân 2
1. Tính Etb của cả 4 lớp kết cấu:
- Việc đổi tầng về hệ 4 lớp được thực hiện như ở Bảng sau
lớp kết cấu (MPa)Ei E2/E1t = (cm)hi h2/h1 k = (cm) Htb (MPa)E'tb Cấp phối thiín nhiín loại
1 200 30 30 250
Cấp phối đâ dăm loại I
Dmax =25 mm 250 1,25 15 0,5 45 215,84
Bí tông nhựa chặt hạt
trung loại II Dmax20 250 1,1582 6
0,133
3 51 254,45
Bí tông nhựa chặt hạt
trung loại I Dmax20 300 1,179 4 0,0784 55 253,09 - Việc đổi tầng về hệ 2 lớp được thực hiện như ở Bảng 6.13
- Xĩt đến hệ số điều chỉnh β = f( D H = 36 55
) tương tự như trín. Có
D H
=1,53 tra bảng 3.6 được β= 1,18
Tính được Etbdc = β.Etb’ = 1,18 . 357,39= 421,7 (MPa)
2. Xâc định ứng suất cắt hoạt động do tải trọng bânh xe tiíu chuẩn tính toân gđy
ra trong nền đất Tax: D H = 36 55 =1,53; 2 1 E E = 0 E Etb = 51 7 , 421 = 8,27
Eo vă φ lấy theo phụ lục B bảng B-3 Theo biểu đồ Hình 3-3, với góc nội ma sât của đất nền φ=17o ta tra được
p Tax
= 0,02 Vì âp lực trín mặt đường của bânh xe tiíu chuẩn tính toân p = 6 daN/cm2 = 0,6 Mpa bảng 3-1 nín Tax= 0,02 x 0,6 = 0,012 MPa
3. Xâc định ứng suất cắt hoạt động do trọng lượng bản thđn câc lớp kết cấu âo
đường gđy ra trong nền đất Tav:
Tra toân đồ Hình 3-4 ta được Tav= -0,0008 Mpa
4. Xâc định trị số Ctt theo công thức (3-8):
Ctt= C. k1.k2.k3
- Theo Bảng E-2: C = 0,032 MPa
- Theo mục 3.5.4 có k1 = 0,6;tính cho phần xe chạy
k2 = 0,8 vì số trục xe tính toân ở đđy lă: 777 trục/lăn.ngăy đím < 1000 trục vă k3 = 1,5 (đất nền lă â sĩt)
Vậy Ctt = 0,032 x 0,6 x 0,8 x 1,5 = 0,023 MPa
5. Kiểm toân lại điều kiện tính toân cường độ theo tiíu chuẩn chịu cắt trượt trong
nền đất (biểu thức 3.7):
Với đường phố chính vă phố khu vực, độ tin cậy yíu cầu ở Bảng 3-3 bằng 0,9 do vậy theo Bảng 3-7 tr
cd
k =0,94 vă với câc trị số Tax vă Tav tính được ở trín ta có: Tax + Tav =0,012 – 0,0008 = 0,0112 Mpa tr cd tt K C =00,,02394 =0,0245 MPa
Kết quả kiểm toân cho thấyTax + Tav = 0,0112 < tr cd tt K
C
= 0,0245 nín điều kiện (3.7) được bảo đảm
6.3.4 Tính toân cường độ kết cấu nền âo đường vă kết cấu âo lề có gia cố theo tiíu chuẩn chịu kĩo uốn trong câc lớp vật liệu liền khối. tiíu chuẩn chịu kĩo uốn trong câc lớp vật liệu liền khối.
6.3.4.1 Phương ân 1
1. Tính ứng suất kĩo uốn lớn nhất ở đây câc lớp bí tông nhựa theo biểu thức (3-10) 22TCN334–06 :