MC LC
4.5Kt l un chung
Tómăl i,ătheoăc ăhaiăquanăđi măTIPVăvàăEPVăđ uăchoăth yăr ngăNPVăc aăd ăánă đ uăd ng.ăBênăc nhăđó,ăIRR_TIPVă>ăWACCăvàăIRR_EPVă>ăre,ăđi uănàyăcóăngh aălà d ăánăcóăhi uăqu ăv ăkinhăt ăvàămangăl iăthuănh păcaoăchoăch ăđ uăt .ăNgoàiăra,ăvi căs ă d ngăsu tăsinhăl iăn iăb ătheoăc ăhaiăquanăđi măt ngăđ uăt ăvàăch ăđ uăt ăthìăv năcóăth ă ch pănh năđ căm căchi tăkh uăcaoăh năm căchi tăkh uăhi năt i.
Thêmăvàoăđó,ăh ăs ăđ măb oătr ăn ăc aăd ăánă ănh ngăn măđ uătuyăd iăm căkh ă n ngătr ăn ănh ngăđưăđ căc iăthi nă ăn măti pătheo.ăM tăkhác,ăh ăs ăđ măb oătr ăn ă bình quân c aăd ăánăkháăcaoăchoăth yăkh ăn ngătr ăđ căn ăc aăd ăánălàăl n.ăK tăqu ăs ă đ căch ngăminhăquaăb ngăph ăl c.
GVHD: Th.s Nguy n Ng c Danh 40 SVTH: Tr n Hu nh M Nể
Ch ng V
PHÂN TÍCH R I RO C A D ÁN
Trongăquáătrìnhăchu năb ăđ uăt ,ăc ngănh ătrongăquáătrìnhăxâyăd ngăvàăkhaiăthácă kinhădoanhăc aăd ăánăs ăphátăsinhănhi uălo iăr iăroăkhácănhau,ăcóăth ălàădoănguyênănhână kháchăquanăvàăc ngăcóăth ălàănguyênănhânăch ăquan.ăVi cătínhătoánăkh ăn ngătàiăchínhă c aăd ăánă ătrênăch ăđúngătrongătr ngăh păd ăánăkhôngăb ă nhăh ngăb iăcácălo iăr iăroă cóăth ăx yăra.ăVìăv y,ăvi căđánhăgiá,ăphânătích,ăd ăđoánăcácăr iăroăcóăth ăx yăraălàăr tă quanătr ngănh măt ngătínhăkh ăthiăc aăph ngăánătínhătoánăd ăki năc ngănh ăch ăđ ngă cóăbi năphápăphòngăng a,ăgi măthi uăcácăr iăro. Sauăđây,ăchúngătaăs ăđiăvàoăphânătíchăr iă roăb ngăcácăph ngăphápăđưăh c.
5.1 Phơn tích đ nh y
Khiăphânătíchăl iăíchăvàăchiăphíăc aăm iăd ăán,ăchúngătaăđưăm cănhiênăr ngăl iăíchă vàăchiăphíăđ că căl ngăch căch năvàăchúngăchoătaăm tăgiáătr ăduyănh tăv ăhi năgiáă ròngăc aăm i ph ngăánănghiênăc u.ăNh ngăkhiăth căhi năd ăánăth tăs ăl iăkhôngăph iă nh ăv y.ăCácăk tăqu ă cătínhăv ăl iăíchăvàăchiăphíăc aăd ăánăcóăth ăkhácăxaăv iăth căt .ă Doăcóăs ăkhôngăch căch năc aăl iăíchăvàăchiăphíătrongăt ngălai,ănênăcácănhàăđ uăt ăđưă ph iăđ tăraănhi uăcâuăh iăkhácănhau.ăCh ngăh n,ăn uăgiáănh păl ngăc aăd ăánăthayăđ iă ±10%,ăho căgiáăxu tăl ngăc aăd ăánăgi mă15%ăsoăv iă cătínhăbanăđ uăthìăcácăch ătiêuă đánhăgiáăc aăd ăánăs ăthayăđ iănh ăth ănào?ăLi uăd ăánăcóăcònăđángăgiáăn aăhayăkhông?ă
Khiăđó,ăphânătíchăđ ănh yălàăcách tínhăl iăcácăch ătiêuăđánhăgiáăd ăánă(ch ngăh nă nh :ăNPV,ăIRR) vàăs ăgi iăthíchăđ căs ăthayăđ i khiăchoăcácăbi năs ăr iăroăc aăd ăánă thayăđ i.ă
Bi năs ăr iăroălàăcácăbi năs ăkhiăcóăs ăthayăđ iă(choădùălàăr tănh )ăs ălàmăchoăhi nă giá ròng hayăk tăqu ătính toánăd aătrênăcácătiêuăchíăđánhăgiáăd ăánăthayăđ iăr tăl năậ
i uănàyăcóăngh aălàănóăcóăth ălàmăchoăd ăánăb ălo iăho căthayăđ iăth ăh ngăc aăcácăd ă ánăđangăxemăxét.ă
GVHD: Th.s Nguy n Ng c Danh 41 SVTH: Tr n Hu nh M Nể
5.1.1 Phơn tích đ nh y m t chi u
Phânătíchăđ ănh yănh m xácăđ nhătácăđ ngăc aănh ngăthayăđ iătrongăcácăbi năs ă tr ngăy uăđ iăv iăgiáătr ăhi năt iăròng,ăsu tăsinhăl i,ăh ăs ăđ măb oătr ăn ăc aăd ăánăvàă ki mătraăs ădaoăđ ngătínhăhi uăqu ăd ăánăsoăv iăs ăbi năđ ngăc aăcácăy uăt ăngh aălàăkhiă cácăy uăt ăr iăroăthayăđ iăa%ăthìăbi năk tăqu ăs ăthayăđ i b%.
Ti năhànhăphânătíchăđ ănh yăm tăchi uăv iă4bi năsau:ă
B ng 5.1: T ệ tểaỔ đ i Ếểi pểí Ểiá ế u DiỀsỀệ (NỂu n: táẾ Ểi t tínể):
B ng 5.2: T ệ tểaỔ đ i Ểiá ồ nỂ 92 (NỂu n: táẾ Ểi t tínể):
T ăl ăthayăđ iă giáăx ngă92ăsoă v iăn mă0 2.2% 4.4% 6.6% 8.7% 0.0% 12.7% 13.5% Giá x ng 92 22900 23400 23900 24400 24900 22900 25800 26000 NPV 8569.73 9738.71 10907.6 12076.6 13245.6 8569.73 15349.7 15817.3 IRR 32.4% 33.8% 35.2% 36.6% 38.0% 32.4% 40.5% 41.1% DSCR 4.18 4.58 4.98 5.38 5.78 4.18 6.49 6.65
B ng 5.3: T ệ tểaỔ đ i Ểiá ế u D0(NỂu n: táẾ Ểi t tínể):
T ăl ăthayăđ iă giáăd uăDieselă
soăv iăn mă0 2.4% 4.8% 0.0% 7.2% 9.6% 12.5% 14.9%
Giád uDiesel 20800 21300 21800 20800 22300 22800 23400 23900
NPV 8569.73 8889.29 9208.84 8569.73 9528.39 9847.95 10231.41 10550.96 IRR 32.4% 32.8% 33.2% 32.4% 33.6% 34.0% 34.5% 34.8%
DSCR 4.18 4.29 4.40 4.18 4.51 4.63 4.76 4.87
T ăl ăthayăđ iă giáăd uăD0ăsoă v iăn mă0 2.3% 2.8% 5.1% 7.5% 0.0% 7.9% 12.1% Giáăd uăD0 21400 21900 22000 22500 23000 21400 23100 24000 NPV 8569.73 9008.10 9095.77 9534.14 9972.50 8569.73 10060.1 10849.2 IRR 32.4% 33.0% 33.1% 33.6% 34.1% 32.4% 34.2% 35.2% DSCR 4.18 4.33 4.36 4.51 4.66 4.18 4.69 4.96
GVHD: Th.s Nguy n Ng c Danh 42 SVTH: Tr n Hu nh M Nể
B ng 5.4: T ệ tểaỔ đ i ệ m pểát (NỂu n: táẾ Ểi t tínể):
T ăl ăthayă đ iăl măphátă
soăv iăn mă0 12.5% 25.0% 50.0% 75.0% 0.0% 87.5% 87.5%
L măphát 8% 9% 10% 12% 14% 8% 15% 15%
NPV 8569.73 8109.86 7647.53 6715.86 5775.45 8569.73 5302.18 5302.18 IRR 32.4% 32.8% 33.1% 33.8% 34.4% 32.4% 34.7% 34.7% (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
DSCR 4.18 4.16 4.13 4.06 3.98 4.18 3.94 3.94
5.1.2 Phơn tích đ nh y hai chi u
Sau khi phânătíchăđ nh y m t chi u, ti năhànhăphânătíchăđ nh y hai chi uăc ngă t ngăt nh ăphânătíchăđ nh y m t chi u,ăngh aălàăxemăxétăs tácăđ ng c a m t c p y u t nhăh ngănh ăth nàoăđ n các ch tiêu tài chính c a d án. đâyăch ti n hành phân tíchăđ nh y hai chi u v i c p bi nălàăthayăđ iăl ng cung vàăthayăđ iăgiáăbán,ăđâyălàă2ă y u t có nhăh ng l năđ n các ch tiêu tài chính c a d án sau khi ti n hành phân tích đ nh y m t chi u. Ta ti năhànhăphânătíchăđ nh y 2 chi u l năl t v i 4 bi n k t qu c a d ánălàăgiáăx ngă92_l ng tiêu th , giá d uăD0_l ng tiêu th , giá d uăD0_l ng tiêu th . K t qu phânătíchăđ nh y 2 chi u c aăgiá_l ng tiêu th đ c th hi năd i các b ng sau:
B ng 5.5: T l tểaỔ đ i Ểiá ồ nỂ 92 và s ệ ng tiêu th (NỂu n: táẾ Ểi t tínể):
Giá x ngă 92 S ăl ngătiêuăth 8570 2000 2050 2100 2200 2250 2300 2400 2500 22900 8569.7 9908.2 11246.7 13923.6 15262.1 16600.6 19277.5 21954.5 23400 9738.7 11106.4 12474.1 15209.5 16577.2 17944.9 20680.3 23415.7 23900 10907.7 12304.6 13701.5 16495.4 17892.3 19289.2 22083.1 24876.9 24400 12076.7 13502.8 14929.0 17781.3 19207.4 20633.6 23485.9 26338.2 24900 13245.6 14701.0 16156.4 19067.1 20522.5 21977.9 24888.6 27799.4 22900 8569.7 9908.2 11246.7 13923.6 15262.1 16600.6 19277.5 21954.5 25800 15349.8 16857.8 18365.7 21381.7 22889.7 24397.7 27413.6 30429.6 26000 15817.4 17337.0 18856.7 21896.1 23415.7 24935.4 27974.7 31014.1
GVHD: Th.s Nguy n Ng c Danh 43 SVTH: Tr n Hu nh M Nể
B ng 5.6: t l tểaỔ đ i giá d u D0 và s ệ ng tiêu th (NỂu n: táẾ Ểi t tínể):
Giá d uă D0 S ăl ngătiêuăth 8570 750 800 850 900 1000 1050 1100 1150 21400 8569.7 9820.5 11071.3 12322.1 14823.8 16074.6 17325.4 18576.16 21900 9008.1 10288.1 11568.2 12848.2 15408.2 16688.3 17968.3 19248.32 22000 9095.8 10381.6 11667.5 12953.4 15525.1 16811.0 18096.9 19382.76 22500 9534.1 10849.2 12164.3 13479.4 16109.6 17424.7 18739.8 20054.92 23000 9972.5 11316.8 12661.1 14005.5 16694.1 18038.4 19382.8 20727.08 21400 8569.7 9820.5 11071.3 12322.1 14823.8 16074.6 17325.4 18576.16 23100 10060.2 11410.3 12760.5 14110.7 16811.0 18161.2 19511.3 20861.51 24000 10849.2 12252.0 13654.8 15057.5 17863.1 19265.9 20668.6 22071.4
B ng 5.6: t l tểaỔ đ i giá d u Diesel và s ệ ng tiêu th (NỂu n: táẾ Ểi t tínể):
Giá d uă Die -sel S ăl ngătiêuăth 8570 700 750 800 8050 900 1000 1050 1100 20800 8569.7 9519.3 10468.8 143085.9 12367.9 14266.9 15216.4 16166.0 21300 8889.3 9861.6 10834.0 146582.8 12778.7 14723.4 15695.8 16668.1 21800 9208.8 10204.0 11199.2 150079.7 13189.6 15179.9 16175.1 17170.3 20800 8569.7 9519.3 10468.8 143085.9 12367.9 14266.9 15216.4 16166.0 22300 9528.4 10546.4 11564.4 153576.5 13600.4 15636.4 16654.4 17672.4 22800 9847.9 10888.8 11929.6 157073.4 14011.3 16092.9 17133.8 18174.6 23400 10231.4 11299.6 12367.9 161269.7 14504.3 16640.7 17709.0 18777.2 23900 10551.0 11642.0 12733.1 164766.5 14915.2 17097.2 18188.3 19279.3 5.2 Phân tích k ch b n
Cácăbi năcóăth ăthayăđ iătrongăd ăánă:ăgiáăx ngă92,ăgiáăd uăD0ă,ăgiáăd uăDieselă,ăt ăl ăl mă phát,ăt ăl ăthayăđ iăqu ăti năm tă.
Ầ Ếể b n trunỂ bìnể :ăgiáăx ngă92 = 0,0229ătri u đ ng/lít, giá d uăD0 = 0,0214 tri uăđ ng/lít,ăgiáăd uădiesel = 0,0208 tri uăđ ng/lít,ăt ăl ăl măphátă= 8% , t ăl ă thayăđ iăqu ăti năm tă5% doanh thu.
GVHD: Th.s Nguy n Ng c Danh 44 SVTH: Tr n Hu nh M Nể
Ầ Ếể b n ồ u :ă giáă x ngă 92 = 0,024ă tri uă đ ng/lít, giá d uă D0ă= 0,0209 tri uă đ ng/lít ,ăgiáăd uădiesel = 0,0203 tri uăđ ng/lít,ăt ăl ăl măphátă= 8%,ăt ăl ăthayăđ iă qu ăti năm tă2% doanh thu.
Ầ Ếể b n t t :ăgiáăx ngă92ă= 0,0234 đ ng/lít, giá d uăD0 = 0,0219ătri uăđ ng/lít , giáăd uăDiesel = 0,0213ăngànăđ ng/lítă,ăt ăl ăl măphátă= 7%,ăt ăl ăthayăđ iăqu ă ti năm tă7% doanh thu.
B ng 5.7: Ầ t qu pểợn tíẾể 3 Ệ Ếể b n trên (NỂu n: táẾ Ểi t tínể):
Phơn tích k ch b n X u Trung bình T t Bi n thay đ i: X ng 92 22400 22900 23400 D u D0 20900 21400 21900 D u Diesel 20300 20800 21300 L m phát 12% 8% 7% CB 2% 5% 7% K t qu : NPV(TIPV) 1851.5 4520.5 6399.3 IRR(TIPV) 17% 18% 20% DSCR 3.8 4.4 4.9
D aăvàoăk tăqu ăphânătíchăk chăb nă ăb ngă5.7,ătaăth yăgiáătr ăhi năt iăròngătheoă quanăđi măch ăđ uăt ,ăsu tăsinhăl iăn iăb ăvàăh ăs ăđ măb oătr ăn c aăd ăánăs ăt ngăd nă lên khi cácăbi ngi ăđ nhthayăđ iăt t.
GVHD: Th.s Nguy n Ng c Danh 45 SVTH: Tr n Hu nh M Nể
Ch ng VI
PHÂN TÍCH KINH T - XÃ H I
6.1 ánh giá chung v nhu c u th tr ng
Kinh t n c ta có nh ngăb c phát tri năv t b c so v iăgiaiăđo nătr c, thu nh p c a ng i dân Vi tăNamăngàyăcàngăđ c nâng cao. Do v y,ăconăng i ngày càng đòiăh i cao v các nhu c u v t ch t l n tinh th n.ăTrongăđó,ănhuăc u v vi c s d ng xe c ngàyăcàngăđóngăvaiătròăquanătr ng,ăđ c bi t là trong th i gian qua các phu ngăti năđiă l iăt ng cao t xe g n máy, xe du l ch, xe khách, xe bus, xe v n t i,ầSongăsongăđó,ătìnhă tr ng nhiên li uăđ ngăc ăxeăph iăđ căanătoànăđ m b o ch tăl ng nh m gi m thi u các tr ng h p cháy n xe, là v năđ màăng iătiêuădùngăđangăhoangămang và c n có các bi n pháp gi m thi u r i ro.
Sauăđâyălàătìnhăhìnhăph ngăti năl uăthôngăxuyênăsu tăđ a bàn t nhăBìnhăD ngă t nh ngăn mă1980ăđ n nay cho th yăxeăđ pălàăph ngăti n v n chuy n chi m t l cao nh tăđ nă80%ăl ngăph ngăti n giao thông vào nh ngăn mă1890.ăTrongăkhiăđó,ăl ng ô tôăxeămáyăđiăl i chi m t l ít nh t, ch cóă5%ăvàăph ngăti n giao thông công c ng chi nă15%.ăTuyănhiên,ăđ n nh ngăn mă2000,ătr cătìnhăhìnhăđ i m i n n kinh t và nhu c u cu c s ngăt ngălên,ăthìăs l ngăxeăđ p, giao thông công c ngăđưăgi m xu ng còn 65%ăvàăd iă5%,ăthayăvàoăđóălàăs t ngălênăc a ô tô xe máy g p 6 l nătr căđây.ăChoă đ n hi n nay, s s t gi m m nhăl ng xe máy ch còn 2-3% và giao thông công c ng t ngălênă10%.ăTrongăkhiăđó,ăôătôăxeămáyăti p t căt ngăcaoăh nătr căđâyăkho ng 87- 88%.
GVHD: Th.s Nguy n Ng c Danh 46 SVTH: Tr n Hu nh M Nể
N m 1980 2000 Hi n nay
Xeăđ p Ô tô, xe máy GT công c ng
Xeăđ p Ô tô, xe máy GT công c ng
Xeăđ p Ô tô, xe máy GT công c ng
80% 5% 15% 65% >30% <5% 2-3% 87-88% 10% (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
B ng 6.1: T l pể nỂ ti n ệ u tểônỂ đ a bàn Bình D nỂ (NỂu n cung c p b i wikipedia)
Bên c nhăđó,ătheoăth ng kê c a c căđangăki m Vi t Nam v i t căđ phát tri n hi nănayăthìăph ngăti n giao thông BìnhăD ngăvàoăn mă2011ăcóăkho ng 1,42 tri u chi cătrongăđóăcóă21.500ăôtôăconăvàăh nă20.800ăxeăkhách,ăxeăbuýt, t i,ầ
Hình 6.1: Th nỂ Ệê pể nỂ ti n giao thông Bìnể D nỂ (NỂu n l y t c Ế đanỂ Ệi m Vi t Nam)
GVHD: Th.s Nguy n Ng c Danh 47 SVTH: Tr n Hu nh M Nể
i v i m tăhàngăx ngăd u, 100% s h đ căđi uătraăđ uăđưăcóăxeămáy,ăv i s l ng trung bình kho ng 2 xe máy/h . Ch có 2 h dân có xe máy t r t s mă(cáchăđâyă h nă15ăn m),ăcònăđaăs đ u b tăđ u mua t 5-7ăn mătr l iăđây.ăCóă7/20ăh dân (chi m 35%) hi n s h u các lo iămáyăc ăkhíăch yăx ngăd u ph c v nông nghi p và d ch v (nh ăcácălo i ô tô t i, công nông, máy cày...). Các lo iămáyănàyăc ngăm iăđ c s d ng ph bi năcáchăđâyă4-6ăn m.ă50%ăs h hi năđưăcóăcácălo iămáyăb măn c ch y b ng d u đ ph c v s n xu t nông nghi p và d ch v , v i quãng th i gian b tăđ u s d ng ph bi n t 4-5ăn mătr l iăđây.ăKho ng 30% s h cho bi t hi năđưămuaămáyăphátăđi n ch y x ngăd u.ă i uăđ c bi t là 80% trong s này, m i ch muaămáyăphátăđi năcáchăđâyă1-2 n m,ăkhiămàătìnhătr ng c tăđi n ngày càng tr m tr ng. Tính trung bình 20 h dânăđ c đi u tra, m i tháng s d ng kho ng x p x 29ălítăx ngă(vàăd u)/h ,ăt ngăđ ngăs ti n kho ngă490ănghìnăđ ng/h /tháng.
Hình 6.2: ầ nỂ ồ nỂ ế u tiêu th các nhóm h n m 2011 (Ngu n: Theo báo cáo nghiên c u v nể ể nỂ Ểiá ồ nỂ ế u) 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 Nhóm nghèo N à à nghèo Nhóm trung bình Nhóm khá Nhóm giàu 3.6 3.89 3.94 4.33 4.25 M c tiêu dùng x ng d u c a nhóm có dùng x ng d u
GVHD: Th.s Nguy n Ng c Danh 48 SVTH: Tr n Hu nh M Nể
Hình 6.3: Bi u đ bi n đ ng giá c ồ nỂ ế u n m 2011( vt: USD/tểùnỂ) (Ngu n: Theo báo cáo nghiên c u v nể ể nỂ Ểiá ồ nỂ ế u)
6.2 Phơn tích đ i th c nh tranh
Hi n nay, t i khu v că Bìnhă D ngă l ng xe c điă l i r t nhi u và vi c ngu n cung ngăđ ngăc ănhiênăli u m c lên r t nhanh d năđ n vi c c nh tranh khách hàng cao. Doăđó,ăđ thuăhútăng i tiêu dùng thì c n có v trí thu n l i, s n ph măđ t ch tăl ng, an toàn, trung th c trong kinh doanh. Vì doanh nghi p ch v a m i ho tă đ ng trong th tr ngăx ngăd u g năđây nên vi c c nh tranh v i cácăđ i th cùngăngànhălâuăn măg p nhi uăkhóăkh n.ăNh n th yăđ căđi u này, doanh nghi păđưăl y v tríălàmăđi u ki n thu n l iăđ phát tri n. Doanh nghi păđưăxây d ng tr măx ngă khu v c n iămàăl ngăph ngă ti năđiăl i trongăđóăxeăt i ch hàng, xe khách, xe ben,..th ng xuyên qua l i r t nhi u. c bi t đâyălàătr m d ng chân cho tài x cùng hành khách ngh ng iăv i d ch v cân xeăđi n t , gi i khát,ă nău ng và r a xe. Bên c nhăđó,v trí tr măx ng c ngălàăđ ng d n đ n thành ph m iăBìnhăD ng,ăn iăđangăthuăhútăl ng l nănhàăđ uăt ăvàădânăc ăvàoă sinh s ng,ălàătâmăđi m c aăBìnhăD ngătrongăt ngălai.
GVHD: Th.s Nguy n Ng c Danh 49 SVTH: Tr n Hu nh M Nể
6.3 Xu h ng phát tri n c a doanh nghi p
6.3.1 Thu n l i
- a bàn kinh doanh c a doanh nghi p là hai n m trên tr c tuy n giao thông chính xuyên các tnhăBìnhăPh c,ă ngăXoài,ăđ ng th i v i th tr ngăsôiăđ ng, s phát tri n c a các khu công nghi păđưăthuăhútăcácănhàăđ uăt ,ăcóătrênă200ăxíănghi păn c ngoài và t cácăn iăkhácăđ uăt ăvàoăth tr ngănàyănh ăkhuăcôngănghi p Sóng Th n, Vi t Nam - Singapore,ă ngăAn,ăTână nhầăt đóăt oăđi u ki n thu n l i cho doanh nghi p trong vi c cung ng v tăt ,ănhiênăli uăđ ph c v cho nhu c uăđiăl i, tiêu dùng, s n xu t.
- Bình D ngălàătrungătâmăc a các t nhănh ă ng Nai, Tây Ninh, Thành ph H Chí Minh, thu n l iăchoăcácăđ u m i mua bán, nh p kh u nhiên li u do g n sân bay, b n c ng. Doanh nghi pă đ c thành l p g n m iă đâyă v nă ch aă t o nhi u sôi n i trên th tr ngănh ngăđư t oăđ căuyătínătrênăth ngătr ng và có nhi u khách hàng trung thành.
- c s ng h c aăđ aăph ngăc ngănh ăs ch đ o xuyên su t k p th i c a Công ty Petrolimex v c ăch kinh doanh.
- Doanh nghi pălàăđ năv c aăCôngătyăx ngăd u Petrolimex chi nhánh phía Nam tr c thu c T ngăcôngătyăx ngăd u Vi t Nam nên không ph i lo v ngu n hàng, t đóă công ty có nhi u th iăgianăh năđ chú tr ng vào khâu phân ph i.
- Là c a hàng v i h th ng tr bom, b n b chính xác an toàn, hi năđ i k t h p tr m d ng chân ngh ng i,ă nău ng, r aăxeăvàăcânăxeăđi n t .
- Ph ngăth căbánăhàngăvàătháiăđ ph c v khách hàng t tăđưăthuăhútăkháchăhàng,ă đ m b o l iăíchăng iătiêuădùng,ălàmăchoăkháchăhàngă yênătâmăh năkhiătiêuădùngăc a doanh nghi p.
- Doanh nghi păcóăl ng nhân viên cóăđ oăđ c ngh t t, không gian l n trong kinh doanh.
GVHD: Th.s Nguy n Ng c Danh 50 SVTH: Tr n Hu nh M Nể
6.3.2 Khó kh n
Bên c nh nh ng thu n l i doanh nghi păc ngăg p ph i r t nhi uăkhóăkh năbi u hi n rõ nh t là :
- Th tr ngăx ngăd u c nh tranh ngày càng gay g t,ăNhàăn căđưăkhôngăcònăápă giáăx ngăd u mà cho bán v i giá th tr ng,ăgiáăx ngăd u trên th gi i bi năđ ng liên t c. - uăth l n nh t c a doanh nghi pălàăđ năv c aăCôngătyăx ngăd u Petrolimex chi nhánh phía Nam tr c thu c T ngăcôngătyăđóăc ngălàăh n ch l n nh t c a công ty v ngu n hàng cung ngăvàăn ngăl c x lý giá. Ngu n hàng cung c p cho khách hàng v n ch aăth c s điăvàoă năđnh, vào m t s th iăđi m v n còn thi u ngu n hàng nhăh ng uy tín c a doanh nghi p đ i v i khách hàng.
- N m trên th tr ng c nh tranh quy t li t, gay g t,ăsôiăđ ngănh ngăgiáăc ph i theoăc ăch c a T ng công ty giao, doanh nghi p ch bánăhàngătheoăgiáănàyăđ h ng