I. Quá trình hình thành và phát triển, các đặc điểm chính có liên
1.Quá trình hình thành và phát triển
Công ty Vật t - Vận tải – Xi măng là một doanh nghiệp nhà nớc đợc thành lập 1/7/1981. Tiền thân của công ty là xí nghiệp cung ứng vật t vận tải thiết bị xi măng, trực thuộc các xí nghiệp xi măng Bộ Xây dựng. Xí nghiệp cung ứng Vật t- Vận tải- thiết bị -Xi măng ra đời với chức năng nhiệm vụ là cung ứng Vận tải – Vật t– Thiết bị cho các nhà máy xi măng đảm bảo hoạt động liên tục nhằm đem lại hiệu quả cao trong sản suất toàn ngành xi măng.
Đến ngày 5/1/1991 Công ty kinh doanh Vật t-Vận tải-Xi măng ra đời trên cơ sở sát nhập hai đơn vị: Công ty Vật t - Vận tải – Xây dựng và và xí nghiệp cung ứng vật t vận tải thiết bị xi măng trực thuộc liên hiệp các xí nghiệp xi măng. Nhiệm vụ chủ yếu của công ty lúc này là cung cấp vật t đầu vào cho các nhà máy xi măng và kinh doanh tiêu thụ xi măng.
Ngày 12/3/1993 Bộ trởng Bộ Xây dựng quyết định thành lập doanh nghiệp nhà nớc Công ty Vật t-Vận tải-Xi măng, trực thuộc các liên hiệp các Xí nghiệp xi măng-Bộ Xây dựng.
Tên viết tắt là: COMATCE. Doanh nghiệp đợc phép:
- Đặt trụ sở chính tại 21B Cát Linh - Đống Đa- Hà Nội và chi nhánh văn phòng đại diện tại một số địa phơng do đơn vị trực tiếp liên hệ đăng ký.
- Vốn ngân sách nhà nớc cấp và tự bổ sung: 18.191 triệu đồng Việt nam. Trong đó:
Vốn cố định: 10.321 Triệu đồng Việt Nam Vốn lu động: 7.870 Triệu đồng Việt nam.
Theo nguồn vốn:
Vốn ngân sách nhà nớc cấp: 13.478 trđ Vốn kinh doanh tự bổ sung: 4.704trđ Các ngành nghề kinh doanh chủ yếu:
- Kinh doanh vật t, thiết bị, vật liệu xây dựng. - Kinh doanh vận tải đờng bộ.
- Sửa chữa ôtô.
- Khai thác, tuyển xỉ thải dùng cho sản suất xi măng.
Sản suất vỏ bao cho doanh nghiệp sản suất xi măng nhỏ của địa phơng và ngành.
Tổ chức của doanh nghiệp theo hình thức hạch toán kinh tế độc lập trực thuộc các xí nghiệp xi măng.
Để cố đợc sự lớn mạnh nh ngày hôm nay công ty đã phải trải qua nhiều b- ớc thăng trầm trong suốt quá trình phát triển. Ngay từ ngay đầu thành lập công ty đã xúc tiến tìm kiếm nghiên cứu và tổ chức khai thác nguồn hàng nguồn ph- ơng tiện vận tải và các luồng tuyến vận tải hàng hoá sao cho đảm bảo chất lợng, khôi lợng nhanh chóng với chi phí và giá thành thấp nhất.
Mặc dù gặp nhiều khó khăn, nhng công ty đã từng bớc vợt qua thử thách ban đầu và tự khẳng định vai trò vị trí của mình bằng kết quả cuối cùng là đáp ứng từng phần các loại vật t đầu vào cho các nhà máy sản suất xi măng. Công ty đã phát triển các mạng lới các trạm cở ở đầu nguồn để khai thác nguồn hàng, tổ chức bốc xếp, kiểm tra chất lợng hàng hoá, các trạm trung chuyển gồm kho bãi để chuyển giao từ phơng thức vận tải đờng thuỷ sang phơng thức vận tải đờng bộ và đờng sắt, các trạm cuối nguồn để tiếp nhận hàng hoá và thực hiện giao nhận cho các nhà máy xi măng.
Cho đến nay, công ty đã có nhiều mối quan hệ làm ăn với nhiều công ty khác, xí nghiệp ỏ cà Miền Bắc, Miền Nam nh công ty Than Hòn Gai, công ty Than Cầm Phả, Công ty kinh doanh thạch cao, Công ty vận tải thuỷ Vĩnh Phú, Vận chuyển xi măng vào các tỉnh phía nam và nhiều đơn vị vận tải đ… ờng thuỷ và đờng bộ của t nhân và các tổ chức quốc doanh.
Năm 1993 là năm mà công ty gặp nhiều khó khăn, mà khó khăn lớn nhất cơ bản nhất ngời đông, công ăn việc làm thiếu và không ổn định, địa bàn hoạt động khắp ba miền, nhiều hình thức vận tải, giao nhận, tổ chức bộ máy có sự thay đổi, việc kinh doanh mặt hàng xi măng không còn nữa, nguồn than khan hiếm, giá thành biến động liên tục.
Nhờ có sự giúp đỡ của các cấp, các ngành, các công ty bạn, nhờ có sự đoàn kết nhất trí quyết tâm cao của tập thể cán bộ công nhân viên, công ty đã v- ợt qua đợc những khó khăn đi vào ổn định và công việc kinh doanh có những tiến triển tốt cho đến nay.