TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRẠM PHÂN LOẠI LẦN 2 VÀ KHU TÁI CHẾ CHẤT THẢI RẮN
6.1 CÁC HẠNG MỤC CÔNG TRÌNH TRẠM PHẬN LOẠI LẦN
Theo phương án thiết kế cho hệ thống quản lý chất thải rắn của thành phố Hội An, lộ trình từ nơi thu gom chất thải đến khu liên hợp xử lý (bao gồm các khu: trạm phân loại lần 2, khu tái chế, khu sản xuất phân compost và bãi chôn lấp) khá gần (< 16 km) chính vì thế trạm trung chuyển là không cần thiết. Do vậy rác thu gom sẽ được vận chuyển trực tiếp đến trạm phân loại lần 2.
Chức năng
Trạm phân loại lần 2 được thiết kế với mong muốn chất thải rắn tiếp tục được phân loại triệt để sau khi đã được phân loại tại nguồn. Không chỉ phân loại trạm phân loại lần 2 còn là nơi tiếp nhận rác từ nơi thu gom.
Hạng mục công trình
Trạm phân loại lần 2 được xây dựng và thiết kế trên nền tảng phục vụ cho việc phân loại chất thải rắn thành 2 loại hữu cơ và vô cơ do vậy tai khuôn viên trạm hình thành nên 2 khu vực. Khu vực 1 là nơi dành cho việc tiếp nhận chất thải rắn hữu cơ và khu vực 2 sẽ tiếp nhận chất thải rắn vô cơ sau thu gom. Bao gồm các công trình sau:
- Cổng vào - Nhà bảo vệ - Trạm cân
- Khu vực văn phòng
- Sàn tiếp nhận chất thải rắn hữu cơ - Sàn tiếp nhận chất thải rắn vô cơ - Sàn phân loại chất thải rắn hữu cơ - Sàn phân loại chất thải rắn vô cơ
- Khu vực chứa chất thải sau khi phân loại, trước khi đưa đi tái chế hay chôn lấp - Khu vực để xe xúc, xe vận chuyển
Ngoài ra, còn có các công trình phụ trợ khác như: hệ thống thu, dẫn nước rỉ rác; hệ thống thu khí…
Trạm được thiết kế theo dạng lưu trữ chất thải công suất lớn và phân loại, hoạt dộng của trạm được mô tả như sau: Tất cả những xe chuyên chở chất thải rắn đến trạm đều phải qua khâu kiểm tra ở trạm cân. Sau đó, các xe này sẽ được người điều khiển hướng dẫn nơi đổ chất thải tùy theo rác thải hữu cơ hay vô cơ.
Công suất của trạm
Vậy tổng công suất của trạm là 83 tấn/ngày (tổng khối lượng chất thải rắn năm2030)
Phương tiện lưu trữ
Thay vì sử dụng container để lưu trữ ta sử dụng sàn tiếp nhận có mái che kiêm lưu trữ chất thải rắn.
Sẽ có 2 sàn tiếp nhận, sàn tiếp nhận chất thải rắn hữu cơ và sàn tiếp nhận chất thải rắn vô cơ. Tại đây sẽ có xe xúc xúc rác lên sàn phân loại.
Phương tiện vận chuyển
Đối với:
- Rác hữu cơ: sau khi phân loại sẽ được vận chuyển đến khu sản xuất phân compost bằng xe tải thông thường.
- Rác vô cơ có khả năng tái chế: sau khi được phân loại ra từng thành phần khác nhau như giấy, nhựa, kim loại sẽ được nén ép, đóng kiện và được vận chuyển đến kho lưu trữ bằng xe tải thông thường.
- Rác vô cơ không có khả năng tái chế: sẽ được vận chuyển đến bãi chôn lấp bằng xe tải thông thường.
Cách thức tiếp nhận rác
Chất thải rắn từ các điểm hẹn trong thành phố được vận chuyển đến trạm phân loại lần 2, sau khi qua cổng, dưới sự chấp nhận của bảo vệ, xe được di chuyển lên trạm cân. Tại đây, xe sẽ được cân gồm trọng lượng xe và khối lượng chất thải. Sau khi cân xe sẽ được hướng dẫn đi đến sàn tiếp nhận hữu cơ hay vô cơ, tại đây xe đổ chất thải xuống. Sau khi đổ rác xe quay ra trạm cân để cân xe lần nữa, tính khối lượng rác vào sàn tiếp nhận.
Trạm cân
Nhằm phục vụ cho công tác hành, quản lý và có thể tính toán chi phí cũng như theo dõi khối lượng chất thải rắn qua các năm, cần phải có tập số liệu thống kê lượng chất thải rắn được vận chuyển vào khu xử lý. Do đó, việc xác định khối lượng chất thải rắn đưa vào khu xử lý là rất cần thiết.
Số cầu cân được chọn để xe đi vào ra khu xử lý là 2 cân, việc tính toán, đầu tư được tính toán cho đến năm 2030.
Trạm cân được thiết kế gồm 2 cầu cân, 1 cân xe rác hữu cơ và 1 cân xe rác vô cơ, diện tích mỗi cân 63m2, chiều rộng cân 3,5 m, chiều dài 18m. Tải trọng của 1 cân là 40 tấn.
Nhà điều hành trạm cân cũng chính là phòng bảo vệ , có diện tích dài 5m × rộng 4m.
Trạm rửa xe
Tất cả các xe vận chuyển trước khi ra khỏi khu xử lý đều phải hạn chế đất và rác dính bám trên xe. Do đó, phải hình thành trạm rữa xe với kích thước L × B = 5m × 5m và sử dụng vòi xịt nước áp lực cao để kết hợp rữa xe. Nước thải của trạm xe được thu vào mương dẫn nước đến hố thu nước rỉ rác có kết hợp song chắn rác.
Sàn tiếp nhận rác hữu cơ
Xe ép vào sàn tiếp nhận, chất thải rắn được đổ thẳng xuống. Đổ xong, xe ép di chuyển ra khỏi sàn, rác được xe xúc xúc đổ lên băng chuyền phân loại rác hữu cơ.
Công tác vệ sinh sàn
Do tính chất của loại chất thải tiếp nhận tại sàn là chất hữu cơ nên loại chất thải này thường có mùi cho dù chu kỳ thu gom là một lần một ngày và sinh ra nhiều lượng nước rỉ rác, nên công tác vệ sinh ở đây gặp nhiều khó khăn. Ngoài ra, phải thiết kế hệ thống xử lý khí để ngăn mùi hôi. Mỗi khi xe ép vào, ra đều phun chế phẩm. Mọi thiết bị, mặt sàn tiếp nhận được phun chế phẩm liên tục theo chu kỳ 3 tiếng 1 lần. Kèm theo đó là hệ thống phun sương hơi nước những lúc xe vận chuyển về đông để giảm bụi trong không khí trong sàn tiếp nhận.
Riêng đối với nước sinh ra từ rác sẽ cùng với nước từ quá trình vệ sinh của trạm theo các rãnh thoát nước chảy đến hồ chứa nước thải của khu xử lý. Tại đây, một phần nước thải sẽ được tuần hoàn cung cấp cho quá trình lên men rác thô trong quá trình sản xuất phân compost, còn lại sẽ được chuyển đến trạm xử lý của bãi chôn lấp.
Sàn tiếp nhận chất thải rắn vô cơ
Xe ép vào sàn tiếp nhận, chất thải rắn được đổ thẳng xuống. Đổ xong, xe ép di chuyển ra khỏi sàn, rác được xe xúc xúc đổ lên băng chuyền phân loại rác hữu cơ.
Công tác vệ sinh sàn
Rác mà sàn tiếp nhận là rác vô cơ nên công tác vệ sinh sàn đơn giản hơn so với sàn tiêp nhận rác hữu cơ do lượng nước cũng như mùi hôi phát sinh ra từ rác ít. Nước phát sinh sẽ theo các rãnh thoát nước chảy đến hồ chứa nước thải của khu xử lý. Ở đây tuy lượng nước thải sinh ra ít nhưng vào mùa mưa lượng nước sinh ra từ rác cũng đáng kể.