411 Xi măng PC30 33.123.300 33.123.300 413Cát vàng + Cát mịn ML
5.600.000 Sơn kẻ phân tuyến bằng
Sơn kẻ phân tuyến bằng
sơn dẻo nhiệt
6.136.400 6.136.400416 Dầu mazút 9.750.200 9.750.200 416 Dầu mazút 9.750.200 9.750.200 Găng tay 105.000 105.000 Bao tải đắp đập 200.000 200.000 Tổng CP VL 1.881.127.800 1.864.936.200 15.886.600 305.000
Nh vậy toàn bộ chi phí Nguyên vật liệu trực tiếp cho từng công trình, hạng mục công trình đã đợc kế toán vào sổ chi tiết vật liệu xuất dùng cho từng công trình, hạng mục công trình đó. Trong quý 4 năm 2004 chí phi nguyên vật liệu trực tiếp đợc tập hợp nh sau:
Nợ TK 621: 1.864.936.200 đồng
Có TK 152(1521): 1.864.936.200 đồng Có TK 152(1521): 15.886.600 đồng
Có TK 153: 305.000 đồng
Kết chuyển chí phí NVL trực tiếp đẻ tính giá thành sản phẩm: Nợ TK 154: 1.864.936.200 đồng
Có TK 621: 1.864.936.200 đồng
ở Công ty công trình Giao thông I Hà Nội các công cụ nhỏ đợc sử dụng trong thi công đợc phân bổ một lần do nó có thời gian sử dụng ngắn, giá trị nhỏ nên khi nào công trình hoán thành số công cụ dụng cụ này sẽ đợc hạch toán vào chi phí Nguyên vật liệu trực tiếp. Trong quá trình thực tập tại công ty qua số liệu của Phòng tài vụ cung cấp thì không có nguyên vật liệu nào xuất dùng mà mà không sử dụng hết.
Báo cáo thực tập tốt nghiệp Trần Hải Dơng- KTXD.B- K43
Ch
ơng 3
Một số ý kiến đóng góp nhằm hoàn thiện công tác kế toán chi phí NVL trực tiếp ở công ty CTGT I HN
Sau thời gian thực tập tại Công ty công trình Giao thông I Hà Nội, em xin đa ra một số nhận xét về thực trạng kế toán, đồng thời nêu lên một số ý kiến đóng góp của bản thân nhằm hoàn thiện công tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm ở công ty.
3.1. Những nhận xét chung về công tác kế toán chi phí NVL trực tiếp ở Công ty công trình Giao thông I Hà