V. Thi công Trồng cỏ:
2. Thi công móng đá dăm tiêu chuẩn dày 14cm.
2.1. Vật liệu:
- Vật liệu làm lớp móng dới đợc tiến hành các thí nghiệm chỉ tiêu cơ lý và các yêu cầu cần thi công và phải phù hợp theo các yêu cầu kỹ thuật trong Tiêu chuẩn kỹ thuật về vật liệu cho lớp móng dới và của kỹ s t vấn.
2.2. Chuẩn bị mặt bằng tập kết thiết bị:
- Sau khi đợc kỹ s t vấn chấp thuận lớp nền K95 và vật liệu cho lớp móng dới tiến hành làm vệ sinh nền K95.
- Đo đạc kiểm tra, lên ga cắm cọc xác định khuôn đờng, lu sơ bộ lại.
- Đắp và hoàn thiện lề đờng đến cao độ bằng cao độ lớp móng thi công. Để đảm bảo thoát nớc trong quá trình thi công, lề đờng đợc tạo các rãnh xơng cá so le với khoảng cách 15-20m một rãnh. Các rãnh xơng cá đợc lấp đi sau khi công tác thi công móng cấp phối hoàn thành.
- Xác định vệt thi công kết hợp với đảm bảo giao thông cho phù hợp.
- Chuẩn bị và lắp đặt các cọc tiêu biển báo phục vụ cho công tác an toàn trong thi công.
- Bảng thiết bị, máy móc cho công tác thi công:
Loại thiết bị Công suất hoạt động Số lợng - Máy san - Lu nhẹ bánh sắt - Lu nặng bánh sắt - Lu lốp - Xe tới nớc - Máy xúc - ô tô tự đổ - Đầm cóc - Máy thuỷ bình 125CV ( 6-8)tấn (8-12)tấn áp lực bánh 4-6T 6m3 1,25m3/gầu (10-18) tấn 01 01 01 01 01 01 05 02 01
- Căn cứ vào khối lợng công việc cần thi công trên từng đoạn tuyến mà bố trí số l- ợng xe máy, thiết bị cho hợp lý đảm bảo tiến độ thi công công trình.
2.3. Biện pháp thi công:
- Tiến hành thi công thí điểm trên một đoạn do nhà thầu quyết định với vật liệu và thiết bị nói trên để cùng kỹ s t vấn xác định mức độ đạt yêu cầu của đá, hiệu quả của thiết bị, thời gian thực hiện. Qua đó lập biện pháp thi công và điều chỉnh tiến độ hợp lý cho công tác thi công lớp móng dới khi tiến hành thi công đại trà.
- Vật liệu đá dăm tiêu chuẩn sau khi đợc kiểm tra các chỉ tiêu cơ lý và thông qua ý kiến của TVGS đã đạt yêu cầu mới đợc vận chuyển bằng xe ôtô đến công trờng hoặc bãi chứa vật liệu. Vật liệu đợc xúc lên xe ôtô bằng máy xúc gầu bánh lốp để đảm bảo vật liệu không bị phân tầng.
- Khi vận chuyển đến công trờng, vật liệu đợc đổ thành các đống nhỏ và khoảng cách các đống đợc tính toán phù hợp với chiều dày lớp rải (có tính đến hệ số lu lèn của vật liệu và diện tích thi công). Trớc khi vận chuyển, vật liệu đợc kiểm tra điều chỉnh độ ẩm sao cho phù hợp.
- Sử dụng máy san san đều vật liệu trên mặt đờng theo đúng cao độ đã lên ga và đúng chiều dày tính toán. Chiều dày lớp rải đợc khống chế bằng con xúc xắc. Nếu vật liệu còn d tập kết lại thành đống phủ bạt ủ. Trong quá trình rải nếu có hiện tợng phân tầng thì dùng nhân xới lên trộn lại hoặc thay lại vật liệu.
- San rải đá dăm: khi san rải đá dăm phải có độ ẩm tốt nhất (±1%), nếu đá dăm cha đủ ẩm thì vừa san rải vữa tới thêm nớc bằng bình hoa sen hoặc xe stec.
- Sau khi san rải xong, lớp đá dăm phải có bề mặt bằng phẳng, đúng chiều dày, đúng hình dạng mui luyện yêu cầu rồi mới tiến hành lu lèn. Muốn vậy, phải dùng con xúc sắc có chiều dầy bằng chiều dày san rải của lớp đá dăm, luôn kiểm tra cao độ bằng máy thuỷ bình hoặc bộ 3 cây tiêu.
- Tiến hành ngay công tác lu lèn sau khi vật liệu đợc san để vật liệu đảm bảo đợc độ ẩm phù hợp. Việc lu đợc tiến hành từ 2 mép vào tim, từ chỗ thấp lên chỗ cao. - Trình tự lu lèn:
+ Ban đầu sử dụng lu nhẹ bánh sắt 6-8T, lu sơ bộ lớp cấp phối với số lợt lu là 3-4 lợt/ điểm. Trong lần lu này, tiến hành sử dụng nhân công bù phụ vật liệu cho mặt đờng.
+ Tiếp theo, sử dụng lu rung 14T (khi rung đạt 25T) lu lèn chặt lớp với lợt lu là 8-10 lợt/ điểm. Kết hợp lu lốp tải trọng bánh 2,5-4T với số lợt lu là 8-10 lợt/ điểm.
+ Cuối cùng giai đoạn lu hoàn thiện: sử dụng lu bánh sắt 8-10T lu hoàn thiện lớp cấp phối với số lợt lu là 3-4 lợt/điểm.
Trên đây, số công lu là chỉ để tham khảo. Còn số công lu thực tế đợc quyết định khi tiến hành thi công thử trớc khi thi công đại trà.
- Kiểm soát chất lợng: thờng xuyên kiểm tra cao độ lớp móng thi công trong khi lu bằng máy thuỷ bình. Thực hiện kiểm tra độ chặt sau quá trình lu lèn bằng thí nghiệm.
2.4. Biện pháp an toàn và bảo vệ môi trờng:
- Trong phạm vi thi công phải lập các hàng rào chắn khu vực thi công. Lập các vị trí quay đầu xe.
- Các vị trí sát mép mái dốc phải có các vật cản, biển báo nguy hiểm cho thiết bị thi công và ngời qua lại.
- Lái xe khi đổi hớng hoặc quay đầu trong phạm vi thi công phải có còi, đèn báo hiệu.
- Sử dụng xe tới nớc để tới nớc chống bụi trên đoạn đờng đang thi công tránh ô nhiễm môi trờng.
- Xe chở vật liệu vào công trờng phải phủ bạt không để vơng vãi gây mất an toàn và vệ sinh môi trờng.
2.5. Kiểm soát chất lợng:
- Vật liệu thi công đợc kiểm tra định kỳ theo khối lợng.
- Công tác đo đạc kiểm tra đợc tiến hành đo độ bằng phẳng, cao độ, kích thớc hình học và đo độ chặt hiện trờng từng lớp đợc thực hiện bởi phòng thí nghiệm của nhà thầu có sự chứng kiến của kỹ s t vấn giám sát.
- Sau khi hoàn tất lớp móng dới và đợc kỹ s t vấn chấp thuận nhà thầu tiến hành chuẩn bị thi công lớp móng trên.
