c. Chẩn đoán hệ thống làm mát
2.3. Bảng triệu chứng hư hỏng và các hiện tượng của hệ thống phun đầu diện tử
diện tử
Bảng 2.1: Bảng triệu chứng hư hỏng và khoanh vùng sửa chữa
STT Triệu chứng hư hỏng Khu vực nghi ngờ
1 Khó khởi động động cơ
- Mạch tín hiệu STA
- Vòi phun
- Bộ lọc nhiên liệu -ECU
- Bơm cao áp
- Cảm biến áp suất nhiên liệu
- Van tiết lưu Diesel ở vòi phun Đường ống cao áp
2 Động cơ bị chết máy ngay sau khi khởi động
- Mạch tín hiệu STA
- Bộ lọc nhiên liệu
- Vòi phun
- Mạch điện nguồn của ECU
- ECU
- Bơm cao áp
- Cảm biến áp suất nhiên liệu
- Van tiết lưu Diesel
3 Tốc độ chạy không tải của
- Mạch tín hiệu A/C
- Vòi phun
- ECU
- Bơm cao áp
- Cảm biến áp suất nhiên liệu 4 Tốc độ chạy không tải của động
cơ thấp
- Mạch tín hiệu A/C
- Vòi phun
- Mạch điều khiển EGR
- Áp suất nén
- Khe hở xupáp
- Đường ống nhiên liệu
42
- Bơm cao áp
- Cảm biến áp suất nhiên liệu
5 Chạy không tải không êm, động cơ rung
- Vòi phun
- Mạch điêu khiên EGR
- Đường ống nhiên liệu
- Khe hở xupáp
- Áp suất nén
- ECU
- Bơm cao áp
6 Động cơ tăng tốc yếu, không phát huy được công suất
- Vòi phun
- Bộ lọc nhiên liệu
- Mạch điêu khiên EGR
- Áp suất nén
- ECU
- Bơm cao áp
- Cảm biến áp suất nhiên liệu
- Van tiết lưu Diesel
7 Động cơ có tiếng gõ
- Mạch điều khiển EGR
- ECU
- Cảm biến áp suất nhiên liệu
- Vòi phun
- Van tiết lưu Diesel
8 Động cơ khi nổ có khói đen
- Vòi phun
- Mạch điều khiển EGR -ECU
- Bơm cao áp
- Cảm biến áp suất nhiên liệu
- Van tiết lưu Diesel
- Khe hở xupáp lớn làm cho xu páp mở không hết => thiếu không khí 9 Động cơ khi nố có khói trắng - Mạch điều khiển EGR
x Nếu 0 x Nếu 1 ) x ( : Nếu R A : A A A A 44 CHƯƠNG III