Giá thành dịch vụ:

Một phần của tài liệu ĐỀ TÀI: Đẩy mạnh hoạt động cung ứng vận tải của công ty TNHH NR Greenlines Logistics (Trang 34 - 37)

II. Phân theo giới tính:

2.2.3.Giá thành dịch vụ:

2.2.3.1. Đặc điểm sản phẩm dịch vụ Công ty:

Nền kinh tế không chỉ đơn thuần với các sản phẩm vật chất cụ thể mà bên cạnh đó còn có các sản phẩm dịch vụ, giữa hai loại sản phẩm vật chất và sản phẩm dịch vụ đều có những điểm khác biệt mà các tổ chức, cá nhân khi kinh doanh phải lưu ý để có chương trình hành động, chiến lược sao cho phù

hợp. Ở các quốc gia phát triển ngành dịch vụ chiếm khoảng 60-70% tổng tài sản quốc nội, điều đó cho thấy khi nền kinh tế hàng hóa phát triển thì lĩnh vực dịch vụ cũng sẽ phát triển theo.

Cũng giống như đặc điểm của các loại hình dịch vụ khác thì đặc điểm của dịch vụ vận tải của Công ty có những đặc điểm chung sau:

Thứ nhất: Dịch vụ vận tải của công ty là sản phẩm vô hình.. Dịch vụ vận tải không hiện hữu dưới dạng vật chất cụ thể. Dịch vụ vận tải mà công ty cung cấp thì không thể xác định một cách cụ thể bằng các tiêu chuẩn kỹ thuật. Khách hàng cảm nhận được mình đang sử dụng dịch vụ vận tải là ở các phương tiện đáp ứng dịch vụ tới khách hàng, thái độ của nhân viên cung cấp dịch vụ hay các chương trình khuyến mại của Công ty dành cho khách hàng.

Thứ hai: Chất lượng dịch vụ vận tải rất khó đánh vì chịu nhiều yếu tố tác động như người cung cấp dịch vụ, người sử dụng dịch vụ và cả thời điểm thực hiện dịch vụ đó. Dịch vụ vận tải không định lượng dược, không đủ tiêu chuẩn hóa được do vậy không thể đăng ký bảo hộ, chỉ có thể đăng ký biểu tượng hay biểu trưng của nó. Chất lượng dịch vụ vận tải phụ thuộc vào chất lượng cuộc tiếp xúc giữa những người cung ứng và những người nhận dịch vụ, điều này tạo nên sự khác biệt giữa Công ty với các Công ty sản xuất, nếu như các Công ty sản xuất cần 4P (prodcut, price, promotion, place) thì công ty cần 5P ( bao gồm 4P trên và 1P nữa là people) trong hoạt động Marketing của mình.

Thứ ba: Dịch vụ vận tải của Công ty không thể dự trữ, vì dịch vụ vận tải là sản phẩm vô hình thì việc cung ứng và tiêu thụ diễn ra đồng thời, do vậy không có dịch vụ vận tải nào có thể dự trữ được.

Thứ tư: Là sản phẩm vô hình như vậy có sự khác biệt về chi phí so với các sản phẩm vật chất. Đối với sản phẩm vật chất thì sản xuất có thể định mức và thông kê được tổng chi phí để tạo ra sản phẩm. Còn việc định giá dịch vụ vận tải ở công ty khó khăn hơn nhiều, phụ thuộc vào nhiều yếu tố như: quãng

đường vận chuyển, cung đường vận chuyển, thời gian vận chuyển, giá vận chuyển của đối thủ cạnh tranh trên cùng một cung đường…

2.2.3.2. Giá thành dịch vụ của Công ty:

Hoạt động logistic của Công ty bao gồm cả dịch vụ cho thuê kho bãi bốc xếp vận chuyển hàng hoá, cung ứng nguyên vật liệu, nên giá thành ở đây bao gồm giá thành sản phẩm (nguyên vật liệu) và giá thành dịch vụ. Để cạnh tranh bằng giá thành cách hiệu quả nhất là giảm chi phí. Vì vậy xem xét tiêu chí về giá chúng ta sẽ xem xét thông qua chi phí.

Để giảm giá thành sản phẩm cũng như giá dịch vụ của mình công ty đã thực hiện kiểm soát chi phí bằng việc xây dung định mức chung cho toàn công ty như: quy định về tiêu hao nguyên vật liệu, quy định về sử dụng và trang bị phương tiện phòng hộ … Công ty cũng liên tục thực hiện các biện pháp cải tiến trong quản lý, tiết kiệm tối đa các chi phí, tăng hiệu quả trong kinh doanh. Các biện pháp cải tiến của công ty đã phát huy hiệu quả, thể hiện ở chi phí bán hàng và chi phí quản lý giảm dần qua các năm.

Tuy nhiên so với các đối thủ khác, nhất là đối thủ tư nhân, chi phí của Công ty còn ở mức cao. Trong kết cấu chi phí của dịch vụ vận tải, chi phí thuê phương tiện còn chiếm một tỷ trọng lớn mà chi phí này thường ngang bằng hoặc cao hơn các đối thủ khác. Chi phi quản lý, chi phí giao nhận hàng mặc dù giảm song vẫn còn khá cao. Các chủ phương tiện nhận thực hiện dịch vụ vận tải chỉ nghĩ đến lợi nhuận từ hoạt động cho thuê phương tiện mà không tính đến lợi nhuận của toàn bộ chuỗi dịch vụ. Do đó, khả năng cạnh tranh về giá thành của Công ty không cao ngoại trừ các tuyến có ưu thế do hệ thống kho tại Ga được thuê dài hạn. Hiện nay, phòng kinh tế và các đơn vị liên quan đã huy động liên kết được với một số đội phương tiện phục vụ dài hạn cho Công ty và có chất lượng dịch vụ khá, nhưng số phương tiện đó cũng chưa đáp ứng được toàn bộ yêu cầu của khách hàng.

Với mức chi phí tương đối cao dẫn đến giá thành sản phẩm của công ty cũng cao hay nói khác đi giá thành không phải là một lợi thế cạnh tranh của công ty.

Một phần của tài liệu ĐỀ TÀI: Đẩy mạnh hoạt động cung ứng vận tải của công ty TNHH NR Greenlines Logistics (Trang 34 - 37)