trình không biết trước ngày giờ xuất phát, cảng đích, hoặc thay đổi cảng đích trong hành trình hoặc đôi khi cần phải hiệu chỉnh kế hoạch theo tư vấn của hoa tiêu.
Kế hoạch hải trình phải nhằm thiết kế một đường đi thuận lợi tối ưu nhất trên cơ sở đuy trì
giới hạn an toần thích hợp. Khi lựa chọn đường đi, những yếu tố sau đây phải được ưu tiên
xem Xét:
» Môi trường biển;
- _ Có đủ số liệu thuỷ văn và mức độ tin cậy của chúng trên hải đồ suốt đường đi;
« Sẵn có các thiết bị hỗ trợ hàng hái, hải tiêu ven bờ, hải đăng và các mục tiêu ra đa nổi bật để xác định vị trí cũng như độ tin cậy của chúng;
- _ Những hạn chế thường xuyên bởi bản thân con tàu như mớn nước, loại hàng hoá chuyên
chở trên tàu;
„ _ Các khu vực có mật độ giao thông cao hoặc thuỷ vực hẹp;
« _ Thông báo thời tiết, điểu kiện đòng chảy, thuỷ triểu, gió, sóng ngầm, tầm nhìn xa... « - Các tác nghiệp của tàu đòi hỏi tàu cần phải chạy qua vùng biển thích hợp như rửa hầm « - Các tác nghiệp của tàu đòi hỏi tàu cần phải chạy qua vùng biển thích hợp như rửa hầm
« _ Thông báo thời tiết, điểu kiện đòng chảy, thuỷ triểu, gió, sóng ngầm, tầm nhìn xa... « - Các tác nghiệp của tàu đòi hỏi tàu cần phải chạy qua vùng biển thích hợp như rửa hầm « - Các tác nghiệp của tàu đòi hỏi tàu cần phải chạy qua vùng biển thích hợp như rửa hầm
Quá trình lập kế hoạch hải trình có thể được chia làm 4 giai đoạn như sau, 1) Thu thập và đánh giá thông tin (Appraisal)
2) Lập kế hoạch (Planning )
Thiết kế đường đi kế hoạch trên hải đồ từ cầu cảng xuất phát tới cầu cảng đích, chuyển tải ; những thông tỉn có liên quan lên hải đổ cùng những ghi chú cần thiết, kẻ đường đi trên hải những thông tỉn có liên quan lên hải đổ cùng những ghi chú cần thiết, kẻ đường đi trên hải đô.
3) Triển khai việc thực thi hải trình (Execution)