C 0– Hệ số tính toán theo Pamiel.
T Hạng mục tính
6.5 HỆ THỐNG KHÔNG KHÍ NÉN 1 Nhiệm vụ và yêu cầu
6.5.1 Nhiệm vụ và yêu cầu
6.5.1.1 Nhiệm vụ
Hệ thống khí nén cao áp có những nhiệm vụ chủ yếu sau: - Tạo khí nén trên tàu bằng các loại máy nén khí.
- Nạp và dự trữ khí nén trong các bình chứa trên tàu.
- Đảm bảo tách được dầu nước ra khỏi hệ thống không khí nén. - Đo, kiểm tra và khống chế được áp lực khí nén trong hệ thống. - Cung cấp khí nén phục vụ các nhu cầu trên tàu.
6.5.1.2 Yêu cầu
- Lượng không khí nén khởi động các động cơ chính phải dự trữ trong ít nhất 2 bình hoặc 2 nhóm bình.
- Lượng không khí nén dự trữ trong mỗi bình chứa phải đảm bảo khởi động động cơ liên tục từ trạng thái nguội ít nhất là 6 lần đối với động cơ không tự đảo chiều, và ít nhất 12 lần đối với động cơ tự đảo chiều.
- Cho phép lấy không khí nén từ một bình của động cơ chính làm một số nhiệm vụ khác trên tàu như: thổi còi, cho hệ thống điều khiển máy chính, …
- Áp kế của bình chứa không khí nén khởi động máy chính phải được bố trí ở nơi có thể nhìn thấy dễ dàng từ buồng điều khiển.
- Hệ thống phải được lắp đặt sao cho có thể xả được hầu hết dầu, nước ra khỏi hệ thống.
- Trên đường ống làm nhiệm vụ thổi còi hơi cần có thiết bị tách nước, hâm, sấy để tránh đóng băng ở còi.
6.5.2 Nguyên lý hệ thống
Không khí nén được nén vào các bình chứa khí nén bằng các máy nén khí độc lập. Không khí nén ra khỏi các máy nén được đưa tới lọc – phân ly dầu nước sau đó được nạp vào các bình.
Máy chính được khởi động bằng hai bình không khí nén. Từ hai bình này không khí còn được giảm áp xuống cho các công việc: Quay mô tơ khí nén quay trục cơ, dừng khẩn cấp bảo vệ máy khi quá tốc, phục vụ còi, điều khiển các tổ máy lọc: DO, LO, FO, vệ sinh ống chữa cháy, vệ sinh mặt boong.
6.5.3 Tính toán hệ thống