Đây là nguyên lý được dùng trong thiết kế và chế tạo cánh máy bay. Hình dưới thể hiện hình dạng mặt cắt ngang, chiều chuyển động của lưu thể cùng các lực tác dụng lên một cánh.
w
Ry R
Rx
Hình 3.7 -Nguyên lý cánh nâng
Dòng lưu thể chuyển động từ xa đến cánh với vận tốc W (xem là ổn định hướng và tốc độ) trùm lên cánh. Do cánh đặt nghiêng với so với dòng lưu thể một góc nên phía trên lưng cánh tạo ra các xoáy lưu thể, chính vì vậy mà dòng lưu thể đã tác động lên cánh một lực R. Lực R được phân tích thành Ry (lực nâng) và Rx (lực cản).
Nguyên lý cánh nâng còn được áp dụng trong việc thiết kế chế tạo tuabin máy phát điện, guồng động của bơm và, cánh quạt hướng trục, máy nén hướng trục. 1 2 3 4 5
Hình 3.8 - Nguyên lý cấu tao của bơm cánh nâng 1- guồng động; 2- guồng khuyết tán; 3-trục; 4- vỏ bơm; 5- ổ đỡ
Hình 3.8 ở trên thể hiện nguyên lý cấu tạo và hoạt động của bơm cánh nâng. Khi guồng động quay dưới tác dụng của mômen quay M thì nước sẽ được hút và đẩy lên qua guồng khuếch tán (cánh tĩnh) chảy vào ống đẩy. Lực R tác dụng lên guồng động qua các cánh guồng. Lực này được phân tích thành lực RT (thẳng đứng) và RN (lực ngang). Lực RT tác dụng lên gối đỡ chặn; lực RN tạo ra momen cản có xu hướng bắt guồng động quay theo chiều quay ngược lại.
Guồng khuếch tán có tác dụng biến động năng của chất lỏng lúc rời guồng động thành thế năng.
Một ưu điểm lớn của bơm cánh nâng là không cần phải mồi nước khi bị hụt nước ở một mức nước nhất định, mà chỉ cần guồng động quay nhanh đạt đến tốc độ cần thiết thì nước vẫn được hút lên và đẩy qua cửa xả.