9. l Khỏi niệm chung
13.5.9 Hạ thủy sà lan bằng cỏch gia trọng
Rất nhiều cỏc kết cấu ngoài khơi được chia thành nhiều phần nhỏ để thi cụng trờn sà lan lớn hay ở xưởng đúng tàu. Cỏc phần nhỏ này sau đú được hạ thủy. Hệ thống này đặc biệt thớch hợp cho việc hạ thủy đơn vị cấu kiện (Template) dưới mặt biển. Template cú thể được lắp rỏp trờn sà lan hoặc trờn bờ và cho trượt hoặc vận chuyển lờn sà lan để hạ thủy. Trong suốt quỏ trỡnh hạ thủy, sà lan thường được cho chỡm bằng cỏch để ngập nước. Trong rất nhiều trường hợp, phần thõn chớnh của sà lan bị nhấn chỡm hoàn toàn để kết cấu cú thể nổi một cỏch trực tiếp. Sự ổn định trong và sau quỏ trỡnh làm ngập và hạ thủy là vấn đề được quan tõm hàng đầu.
Bước 3: Thả nổi kết cấu
Hỡnh 13.5: Hạ thủy bằng sà lan. Chỳ ý thựng chưa nổi duy trỡ tớnh ổn định.
Do phần boong/sàn của sà lan chỡm dưới nước, diện tớch mặt nước chỉ cũn giới hạn trong vựng đặt kết cấu. Ở giai đoạn đặc biệt này, tõm đẩy nổi chớnh là tõm hỡnh học của sà lan. Tõm của trọng lực của toàn bộ hệ thống (sà lan cộng gia tải cộng kết cấu) là khỏ cao, vỡ vậy mụmen lấy thăng bằng được tỏc động bởi mặt phẳng ngấn nước là rất quan trọng. Nú là mụmen của sà lan và bị giới hạn bởi mụmen của kết
cấu. Hiệu ứng mặt thoỏng của tải trọng hạ thủy dựng để làm chỡm sà lan cũng cần được lưu tõm. Để giải quyết những vấn đề này cần để vài ngăn kớn, những ngăn cũn lại để trống và một số ớt cỏc ngăn với một mặt thoỏng. Ảnh hưởng của tải trong kết cấu cần được xem xột cẩn thận.
Tại độ sõu ngập lớn kết cấu cú thể bắt đầu nổi. Tải trọng hạ thủy bằng nước của sà lan sẽ khụng thể tiếp tục giữ cõn bằng cho sà lan. Để giữ tớnh ổn định, sà lan thường được cố định bằng cỏc neo cột ở một hay cả hai đầu. Những neo cột này sẽ giỳp sà lan cú đủ mụ men quỏn tớnh để cõn bằng đồng thời cho phộp mớn nước của sà lan được kiểm soỏt một cỏch chuẩn xỏc. Ngoài ra, ở giai đoạn này, một đầu của sà lan cú thể bị lật nghiờng và cho tựa vào nền biển được chuẩn bị sẵn ở độ sõu hợp lớ nhằm tạo sự ổn định từ phớa đuụi sà lan.