Khuụn bờtụng đỳc sẵn —Kết cấu thi cụng trong nước

Một phần của tài liệu bài giảng kỹ thuật xây dựng công trình biển (Trang 120)

15. 3 Cỏc cụng trỡnh trờn sụng

15.3.2Khuụn bờtụng đỳc sẵn —Kết cấu thi cụng trong nước

- Phương phỏp này sử dụng cỏc khuụn bờ tụng đỳc sẵn, đúng vai trũ là cỏc phần của bề mặt ngoài của õu thuyền hay đập. Cỏc phần được định cỡ theo khả năng nõng tối đa của thiết bị thi cụng mà cú thể lắp đặt tại cụng trỡnh.

- Cỏc khoang đỳc sẽ được đỳc sẵn trờn cỏc sõn bói ở cao trỡnh khụng ngập nước, vỡ

vậy cú thể sản xuất quanh năm. Mỗi một khoang đỳc sẽ được trượt trờn một đường trượt nghiờng, và sau đú được hạ xuống nước.

- Một tàu hai thõn (phao nổi) nõng chỳng lờn, kộo đến vị trớ hạ.

Formatted: Font: Bold Formatted: Font: Bold

- Khung giàn thộp sẽ được lắp chặt với phần trờn của khoang đỳc trước khi hạ thủy. Khung này thực hiện nhiều mục đớch, một là phõn phối cỏc lực nõng từ cơ cấu nõng trờn tàu hai thõn tới khoang đỳc để giảm mụ men uốn. Mục đớch thứ hai của khung giàn thộp là làm một bộ phận dẫn hướng cho phộp định vị khoang đỳc chớnh xỏc khi nú được hạ thủy.

- Trước khi vận chuyển khoang đỳc tới cụng trường, phải thực hiện hỳt nước khỏi ụ

cừ, đổ đỏ chống xúi lở, và san gạt lấy mặt bằng.

- Khi tàu hai thõn cựng với khoang đỳc đến cụng trỡnh, cỏc khoang đỳc sẽ được hạ

xuống cỏc tấm đệm lút bằng phẳng và sau đú được kộo vào tiếp xỳc với khoang đặt trước.

- Khi vào vị trớ, tấm đế bằng thộp gia cường được đặt và toàn bộ ụ cừ được nạp vật

liệu. Khoang bờ tụng sau đú được nạp bờ tụng đổ dưới nước, được đổ thụng qua cỏc ống chỡm nhờ trọng lượng bản thõn bờ tụng. Những ống này được dẫn hướng và chống đỡ bởi khung giàn tạm thời được lắp với khoang bờ tụng đỳc sẵn. Sau đú khung được thỏo ra bằng cỏch nhả cỏc bu-lụng.

Hỡnh 15.7 - Khoang bờ tụng đỳc sẵn, sủ dụng xõy dựng đập trờn sụng

Hỡnh 15.8 - Khung giàn tạm thời được lắp trờn khoang bờ tụng đỳc sẵn để giữ cỏc cụng dẫn bờ tụng đổ dưới nước trong quỏ trỡnh đổ bờ tụng

Một phần của tài liệu bài giảng kỹ thuật xây dựng công trình biển (Trang 120)