b .Kiểm tra vòng xéc măng
BÁO CÁO THỰC TẬP SV.PHAN MINH VŨ – MTO4A Hình
Hình 28
• Đo lỗ tay biên khi có bạc
o Phủ một lớp dầu lên bề mặt làm việc của bạc biên , đo lỗ của bạc , ghi lại lên bảng thông số , thay thế bạc khi không đạt giá trị yêu cầu , tháo đinh vít biên , lấy bạc lót ra , bảo vệ bạc khỏi hư hỏng
Hình 29 • Đo lỗ của chốt piston
o Đặt đồng hồ ( 1 ) về vị trí có kích thước bằng 0 và đo lỗ gắn chốt piston o Nếu vượt giá trị giới hạn : Thay thế ống lót lỗ chốt piston
Hình 30
• Kiểm tra độ song song và độ xoắn của tay biên
o Đồng hồ đo sự song song của hai đường tâm ( 1 ) o Trục kiểm tra lỗ nhỏ thanh tuyền ( 2 )
o Mặt đồng hồ đo độ vặn tay biên ( 3 ), tay biên ( 4 ) o Trục kiểm tra lỗ lớn tay biên ( 5 )
o Giữ đỡ chử V ( 6 ) o Bàn rà ( 7 )
o Chốt cố định ( 8 )
BÁO CÁO THỰC TẬP SV.PHAN MINH VŨ – MTO4A
Hình 31
E. Lắp đặt
o Lâu khô và thổi sạch các chi tiết cần lắp đặt bằng khí nén
o Kiểm tra bề mặt bạc và các răng ăn khớp .Siết chặt đinh vít sa pô theo động lực và kiểm tra kích thước của đầu biên to . Khi lắp nhớ chú ý tói vị trí đã được đánh dấu.
Hình 32
o Lắp tay biên vào piston
o Chú ý thực hiện đúng theo chiều hướng và đồng bộ với nhau theo số của nhà chế tạo cũng như sự đánh dấu khi tháo
BÁO CÁO THỰC TẬP SV.PHAN MINH VŨ – MTO4A
Hình 33
o Gắn bạc vào đầu to biên
o Via máy cho trịc khuỷu của piston cần lắp lên gần điểm chết trên , lắp móc treo piston vào .Dùng pa lăng kéo piston lên.
Hình 34