0
Tải bản đầy đủ (.doc) (62 trang)

Vòng quay toàn bộ vốn

Một phần của tài liệu HOÀN THIỆN PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH NHU CẦU VỐN LƯU ĐỘNG KỲ KẾ HOẠCH SO VỚI NHU CẦU VỐN THỰC TẾ (Trang 46 -46 )

I. Quá trình hình thành và phát triển của xí nghiệp vận tải biển vinafco.

b) Vòng quay toàn bộ vốn

6.375.921

Năm 2000 - Vòng quay toàn bộ vốn = --- = 2,9 (vòng) 2.231.579

8.268.590

Năm 2001 - Vòng quay toàn bộ vốn = --- = 3,4 (vòng) 2.416.338

Nh vậy vòng quay toàn bộ vốn luôn tăng qua các năm. Năm 2000 Xí nghiệp bỏ ra một đồng vốn thì thu đợc 2,98 đồng doanh thu, năm 2001 là 3,4 đồng doanh thu. Vòng quay vốn tăng chứng tỏ hiệu quả sử dụng vốn của Xí nghiệp khá tốt nhng năm 2001.

Vì vậy, qua việc phân tích hiệu quả sử dụng vốn lu động ta thấy Xí nghiệp vận tải biển Vinafco đã có kết quả tơng đối tốt trong 2 năm trở lại đây, thể hiện ở các chỉ tiêu đánh giá luôn tăng. Tuy nhiên kết quả này sẽ trở lên không mấy

thuyết phục khi số vốn lu động của cha bảo toàn đợc. Nh vậy về thực chất nếu tính theo số vốn lu động đợc bảo toàn thì hiệu quả sử dụng vốn lu động sẽ giảm xuống.

2.4.2.Đánh giá chung công tác quản lý và hiệu quả sử dụng vốn ở Xí nghiệp vận tải biển Vinafco.

2.4.2.1.Kết quả hoạt động kinh doanh của Xí nghiệp vận tải biển

Vinafcotrong quản lý và sử dụng vốn.

Với chủ trơng thành lập doanh nghiệp kinh doanh của Nhà nớc, ngày 31/10/2000 Xí nghiệp vận tải biển Vinafco đã chính thức đi vào hoạt động. Sau 2 năm hoạt động, xí nghiệp đã gặt hái đợc những thành công có ý nghĩa.

Trong thời gian qua, trên cơ sở phân tích, đánh giá, nhận định một cách khoa học, thực tế đã roi sáng cho Xí nghiệp vận tải biển Vinafco tập trung vào xây dựng và phát triển nhanh chóng đội tàu, khai thác hàng hoá, dịch vụ vận chuyển theo hớng tiến lên hiện đại bằng cách tiếp cận ngay với khoa học, công nghệ và thị trờng. Xuất phát từ chiến lợc đó, trong 2 năm qua bằng nguồn vốn vay và vốn tự bổ sung, Xí nghiệp vận tải biển Vinafco đã mua tàu chở hàng hoá cỡ lớn, trọng tải hơn 4000 tấn , sức chở hơn 200 Teu với trang thiết bị hiện đại phù hợp tiêu chuẩn, làm thay đổi một bớc quan trọng cơ cấu của đội tàu biển Việt Nam. Hơn thế nữa, thực tiễn này còn thể hiện khả năng nắm bắt thời cơ cũng nh quyết định đầu t, xu hớng đầu t của Xí nghiệp đang đi theo hớng đúng đắn.

Nh vậy, tuy khó khăn chồng chất khó khăn trong việc tạo vốn, vay vốn cho phát triển, nhng với sự năng động, sáng tạo trong hoạt động kinh doanh, Xí nghiệp vận tải biển Vinafco đã nhanh chóng, kịp thời huy động vốn từ các nguồn khác nhau, đặc biệt đã phát huy nội lực, tự chịu trách nhiệm vay vốn để đầu t cơ sở vật chất kỹ thuật hiện đại, đảm bảo cho sản xuất kinh doanh tiến hành liên tục đều đặn. Trong công tác huy động vốn xí nghiệp đã không quá phụ thuộc vào kế hoạch mà đã có những biện pháp thay đổi cơ cấu vốn giữa các nguồn. Do vậy trong năm qua Xí nghiệp vận tải biển Vinafco đã tạo đợc một số cơ sở vật chất vừa đáp ứng yêu cầu khai thác hiện tại vừa đón hớng phát triển trong tơng lai.

Bên cạnh những điều đã đạt đợc thì trong quản lý và sử dụng vốn Xí nghiệp cũng có những tồn tại, thể hiện ở mấy điểm sau:

Một là, do việc sử dụng mua sắm tàu có trọng tải lớn nên dẫn đến việc sử dụng vốn cố định nhiều.

Hai là, trong công tác khấu hao, xí nghiệp áp dụng phơng pháp trích khấu hao cơ bản mà không trích khấu hao sửa chữa lớn là một hạn chế bởi vì khi cha phát sinh khấu hao sửa chữa lớn thì giá thành sản phẩm nhỏ hơn thực tế, khi có phát sinh sửa chữa lớn thì nó sẽ làm giá thành tăng lên một cách giả tạo, không phản ánh đúng tình hình thực tế, do đó cách tính này cha sát thực.

Ba là, công tác lập kế hoạch vốn lu động định mức cha chính xác. Với cách tính của xí nghiệp chỉ mang tính khái quát, cho phép nhanh chóng xác lập kế hoạch để huy động vốn kịp thời. Song thực tế không tính đợc vốn định mức cho từng khâu, điều này làm cho kế hoạch xác định vốn lu động sai lệch, không phù hợp với thực tế.

Bốn là, cả trong cơ cấu vốn lu động và vốn cố định, tỉ lệ vốn chiếm dụng đã giữ tỉ phần tơng đối. Điều này làm giảm khả năng tài chính của doanh nghiệp, gây ảnh hởng đến quản lý và sử dụng vốn có hiệu quả và kết quả kinh doanh của xí nghiệp.

Năm là, việc bảo toàn vốn ở xí nghiệp chỉ tơng đối, cha cao .Những kết quả này vừa thể hiện ảnh hởng khách quan của nền kinh tế đến xí nghiệp vừa thể hiện kết quả quản lý và sử dụng vốn cố định cũng nh vốn lu động cha phát huy hết khả năng, cha huy động đợc tổng lực xí nghiệp. Điều này gây ảnh hởng không nhỏ đến tính chân thực, đến các kết qủa kinh doanh khác của doanh nghiệp.

Sáu là, trong cơ cấu vốn lu động thực tế đã ấn định lợng tiền mặt và khoản phải thu chiếm tỉ lệ khá lớn. Kết quả này chứng tỏ việc quản lý tiền mặt và khoản phải thu là cha hợp lý.

2.4.2.3. Nguyên nhân của những tồn tại ở Xí nghiệp vận tải biển Vinafco

Hoạt động sản xuất kinh doanh của Xí nghiệp vận tải biển Vinafco chịu sự tác động của rất nhiều nhân tố ảnh hởng. Việc phát huy tốt hay không công tác quản lý và sử dụng vốn phụ thuộc nhiều, thậm chí đến mức quyết định bởi ảnh hởng của chính các nhân tố đó. Các nhân tố này bao gồm cả những nhân tố

khách quan lẫn nhân tố chủ quan, nguyên nhân thì bắt nguồn từ những nhân tố khách quan, chủ quan có tác động tiêu cực.

Trớc hết là những nguyên nhân chủ quan: Xuất phát từ nguyên tắc "tôn trọng tối đa quyền tự chủ về kinh doanh, tự chủ về tài chính của các doanh nghiệp Và trực tiếp can thiệp vào hoạt động sản xuất kinh doanh của mình. Tuy vậy lợng vốn cố định Xí nghiệp bỏ ra mua sắm phơng tiện vận tải quá lớn mà tời hạn thu hồi vốn kéo dài nên việc quay nhanh vòng vốn Xí nghiệp là rất lâu.

Tiếp theo là những nguyên nhân khách quan: Khó khăn nhìn thấy đầu tiên là tình hình suy thoái kinh tế trong khu vực và ảnh hởng của đất nớc. Do vậy việc tìm kiếm nguồn vốn trong thời kỳ đang khát vốn lại càng trở lên khó khăn. Bên cạnh đó, nhà nớc vẫn duy trì duy trì nhiều quyết định về chế độ thu thuế, lệ phí, quản lý đầu t, bảo vệ thị trờng không còn phù hợp với điều kiện thị trờng và tính đặc thù riêng của các hoạt động Đờng biển, cũng cha có một chính sách bảo vệ hợp lý nh nhiều nớc khác trong khu vực, tạo điều kiện b ảo vệ thị trờng Đờng biển trong nớc chống lại sức ép ngày càng tăng của các hãng nớc ngoài và giúp các doanh nghiệp Đờng biển Việt nam tái đầu t phát triển sản xuất.

Chơng III

Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn ở

Xí nghiệp vận tải biển Vinafco

Xuất phát từ những phân tích và đánh giá ở trên, Xí nghiệp vận tải biển Vinafco có thể áp dụng các giải pháp nhằm nâng cao công tác quản lý và hiệu quả sử dụng vốn. Mỗi giải pháp tập trung vào một khía cạnh cụ thể và đều có thể phát huy đợc vai trò tích cực của mình, tuy nhiên nên áp dụng các biện pháp một cách đồng bộ, có hệ thống để cộng hởng kết quả của chúng.

Dới đây là một số giải pháp chủ yếu.


Một phần của tài liệu HOÀN THIỆN PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH NHU CẦU VỐN LƯU ĐỘNG KỲ KẾ HOẠCH SO VỚI NHU CẦU VỐN THỰC TẾ (Trang 46 -46 )

×