I. Quá trình hình thành và phát triển của xí nghiệp vận tải biển vinafco.
b. Những khó khăn chủ yếu:
2.1.2. Phơng thức huy động vốn củaXí nghiệp vận tải biển Vinafco
Xuất phát từ nhu cầu về vốn của mình, Xí nghiệp vận tải biển Vinafco đã xác định sự sống còn của mình phụ thuộc vào hiệu quả của việc huy động và sử dụng vốn. Các nguồn vốn đợc huy động nh sau:
- Vốn do ngân sách cấp bao gồm vốn cấp thẳng từ NSNN cho đầu t ban đầu, vốn rút ra từ doanh nghiệp nhà nớc khác ( do giải thể, sát nhập...) để bổ sung cho doanh nghiệp mới (doanh nghiệp đợc phép trực tiếp nhận để đầu t) (NĐ 388 - HĐBT). Từ khi đất nớc chuyển đổi sang cơ chế thị trờng có sự quản lý của Nhà nớc, nguồn vốn huy động từ NSNN ngày càng giảm dần, do đó xí nghiệpxác định đây không là nguồn vốn chính của mình.
- Vốn xí nghiệp huy động thêm để đầu t phát triển sản xuất , kinh doanh bao gồm:
+ Nhà nớc cho vay từ ngân sách với lãi suất u đãi và thời gian vay dài hạn. Với hình thức này xí nghiệp có thể vay với số lợng lớn. Có nhiều khả năng kết hợp với vốn vay từ các ngân hàng trong nớc thì đó là các nguồn vốn chủ yếu của xí nghiệp trong thời gian tới .
+ Bên cạnh đó từ năm 2000 chuyển đổi thành công ty cổ phần, phát hành cổ phiếu, huy động để cán bộ công nhân viên chức trong Công ty mua.
+Thực hiện chế độ đa sở hữu đội tàu bằng việc khuyến khích các thành phần kinh tế đầu t hoặc góp vốn cổ phần, mua công trái, nhà nớc phát hành tín phiếu, góp vốn liên doanh giữa các tổ chức kinh tế nớc ngoài để xây dựng kể cả đối với đội tàu nòng cốt, nhằm thu hút nguồn vốn nhàn rỗi của nhiều đối tợng nh doanh nghiệp nhà nớc, doanh nghiệp t nhân, tổ chức kinh tế , trong nớc.
+Khuyến khích phát triển đội tàu bằng việc giảm thuế doanh thu, thuế trớc bạ, thuế thu nhập, thuế vốn đối với các đội tàu vận tải quy định các loại cớc phí phù hợp, giành lợi thế cho đội tàu và đảm bảo cho mọi thành phần kinh tế hoạt động.
