0
Tải bản đầy đủ (.pdf) (75 trang)

Bộ điều khiển trung tâm

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU CẢI TẠO HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU CỔ ĐIỂN CỦA ĐỘNG CƠ D12 THÀNH HỆ THỐNG PHUN COMMON RAIL (Trang 39 -39 )

L ỜI NÓI ĐẦU

1.3.4.8. Bộ điều khiển trung tâm

1.3.4.8.1. ECU (Electronic Control Unit)

ECU là trung tâm điều khiển của hệ thống CR. ECU nhận tín hiệu từ các cảm biến và các bộ phận khác rồi tổng hợp các giá trị của tính hiệu nhận được đó để tính

toán sau đó gửi tín hiệu đến các bộ phận chấp hành.

Hình 1.24. Sơ đồ h thống điều khin

Về mặt điện tử vai trò của ECU là xác định lượng nhiên liệu, định thời điểm phun nhiên liệu và lượng khí nạp vào phù hợp với điều kiện hoạt động dựa vào các tín hiệu từ các cảm biến và công tắc khác nhau. Ngoài ra ECU chuyển các tín hiệu

để vận hành các bộ phận chấp hành.

ECU có chức năng kiểm tra chẩn đoán hệ thống CR. Khi hệ thống có sự cố

trục trặc ở một số bộ phận thì ECU có thể kiểm tra và phát hiện ra vị trí hư hỏng để

ghi vào bộ nhớ. Khi có sự trục trặc trong hệ thống thì ECU điều khiển điều khiển

đèn báo lỗi động cơ hoạt động không bình thường. ECU còn là cầu nối để vận hành các bộ phận chấp hành khi sử dụng thiết bị kiểm tra chẩn đoán. Thông qua ECU

thiết bị kiểm tra chẩn đoán sẽ ghi nhận các thông tin của các bộ phận bằng việc dùng bộ điều khiển để vận hành các bộ phận chấp hành hoặc ghi nhận từ những dữ

Ngoài ra, ECU còn có khảnăng dự phòng để khi động cơ gặp một số sự cố từ

các bộ phận gửi tín hiệu thì sẽ lấy một giá trị được mặc định trong bộ nhớ để điều khiển động cơ.

1.3.4.8.2. EDU (Electronic Drive Unit)

EDU có công dụng nhận tín hiệu điều khiển phun từ ECU để khếch đại tín hiệu (nâng cao điện áp) đó gửi tín hiệu đến vận hành kim phun, bởi vì tín hiệu điện áp từ ECU gửi tới điều khiển kim phun thấp không đủ vận hành kim phun (nhấc kim).

Trong EDU có 2 mạch chính:

1. Mạch chuyển đổi điện áp. 2. Mạch điều khiển.

Hình 1.25. Cu to ca mạch điện ca EDU

Chân A của EDU nhận điện áp từ ắc quy, mạch chuyển đổi điện áp sẽ nâng

điện áp của ắc quy lên cao khoảng 85 – 150V. ECU truyền tín hiệu điều khiển phun

đến mạch điều khiển của EDU thông qua các chân B, C, D, E của EDU.

EDU gửi các tín hiệu đến vận hành các kim phun thông qua các chân H, I, J, K. Chân L của EDU nối với chân còn lại của các kim phun.

EDU gửi tín hiệu IJf đến ECU thông qua chân F của EDU, tín hiệu này nhằm

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU CẢI TẠO HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU CỔ ĐIỂN CỦA ĐỘNG CƠ D12 THÀNH HỆ THỐNG PHUN COMMON RAIL (Trang 39 -39 )

×