Để cơ giới húa cụng tỏc chế tạo vỏ tàu, tạo khả năng hợp lý húa dõy chuyền cụng nghệ sản xuất, cỏc kết cấu thõn tàu bằng kim loại thường được phõn ra: chi tiết, cụm chi tiết, phõn đoạn và tổng đoạn.
1. Chế tạo chi tiết.
Chi tiết là bộ phận kết cấu khụng thể phõn chia, thường được chế tạo bằng cỏch gia cụng cỏc tấm hoặc thộp hỡnh bằng đột, dập cắt…
2. Chế tạo cụm chi tiết.
Cụm chi tiết là một bộ phận của phõn đoạn hoặc kết cấu của thõn tàu được lắp rỏp từ hai hoặc nhiều chi tiết riờng biệt.
Việc chế tạo cụm chi tiết bao gồm: - Chế tạo cụm chi tiết tụn bao. - Chế tạo khung sườn chớnh.
- Chế tạo cụm chi tiết tấm.
3. Chế tạo phõn đoạn phẳng.
Phõn đoạn là một bộ phận cuối cựng của thõn tàu thủy hoặc của một kết cấu riờng biệt trờn thõn tàu (Phõn đoạn vỏch dọc, vỏch ngang, mạn, boong,…). Phõn đoạn phẳng cú thể phẳng hoặc cong.
Trỡnh tự chế tạo phõn đoạn phẳng như sau: - Chế tạo cụm chi tiết tụn bao.
- Vạch dấu trờn cụm chi tiết tụn bao và lắp đặt khung xương nhúm I. - Hàn khung xương nhúm I với tụn bao.
- Lắp đặt cỏc chi tiết khung xương nhúm II và I số trang thiết bị. - Hàn cỏc chi tiết khung xương nhúm II.
- Nắn thẳng phõn đoạn.
- Vạch dấu lại đường bao phõn đoạn cú lưu ý tới lượng dư lắp rỏp. - Cắt phõn đoạn theo kớch thước vạch dấu.
- Thử độ kớn và nghiệm thu phõn đoạn.
- Vận chuyển phõn đoạn tới kho bỏn thành phẩm.
4. Chế tạo phõn doạn khối.
Phõn đoạn khối được chế tạo từ cỏc phõn đoạn phẳng và cỏc cụm chi tiết.
5. Chế tạo tổng đoạn.
Do tớnh ưu việt của phương phỏp đúng tàu theo tổng đoạn, ngày nay trong cỏc xớ nghiệp đúng tàu hiện đại thường cú xu hướng đúng tổng đoạn lớn. Tổng đoạn là một tập hợp kết cấu lớn bao gồm nhiều phõn đoạn phẳng và khối hợp lại. Việc chế tạo tổng đoạn hoàn toàn dựa vào cỏc dấu đó vạch sẵn trờn cỏc phõn đoạn phẳng và khối.
6. Lắp đặt cỏc chi tiết kết cấu và trang thiết bị trong giai đoạn chế tạo phõn đoạn và tổng đoạn.
Cụng tỏc lắp đặt tựy thuộc vào mức độ phức tạp, cỏc trang thiết bị cú thể lắp đặt trong giai đoạn chế tạo phõn đoạn và tổng đoạn thường là: Đường ống, trang thiết bị điện, lớp cỏch ly, thiết bị boong, bệ mỏy…
7. Nắn phẳng cỏc phõn đoạn và tổng đoạn.
Tất cả cỏc chi tiết, cụm chi tiết, phõn đoạn hoặc tổng đoạn đó trải qua quỏ trỡnh hàn thỡ ớt hoặc nhiều cũng phải tiến hành nắn phẳng vỡ dự cụng nghệ cú hoàn hảo nhưng độ cứng vững của tấm nhỏ nờn thường rất dễ bị biến dạng. Cụng tỏc nắn phẳng cú thể tiến hành bằng phương phỏp núng hoặc nguội. Khi nắn cỏc kết cấu, trước hết phải tiến hành nắn phẳng cỏc gia cường, sau đú mới nắn tấm tụn bao.
8. Làm sạch, sơn phõn tổng đoạn.
Sau khi lắp rỏp và hàn xong cỏc phõn đoạn, tổng đoạn của thõn tàu bao gồm cả kết cấu vỏ tàu và đồ gỏ, bệ mỏy của trang thiết bị chỳng ta phải làm vệ sinh, làm sạch bề mặt kim loại và sơn gần như hoàn chỉnh.