Dữ liệu 3D từng chi tiết kết cấu trong tổng đoạn lựa chọn

Một phần của tài liệu Sử dụng phần mềm mô phỏng một số đối tượng phục vụ cho việc biên soạn bài giảng điện tử môn Công nghệ Đóng và sửa chữa Tàu thủy (Trang 28 - 30)

7. Chế tạo tổng đoạn

2.2.2Dữ liệu 3D từng chi tiết kết cấu trong tổng đoạn lựa chọn

Giải thích kí hiệu trong bản vẽ thi công: để thuận tiện cho việc quản lý, chế tạo nên tất cả các chi tiết kết cấu của con tàu đều được kí hiệu. Các kí hiệu trong bản vẽ được giải thích như sau:

 TD : kí hiệu tổng đoạn.  TVN : tôn vách ngang.  VDT : vách dọc tâm.  NEP : nẹp gia cường.  S : phía phải.  P : phía trái.  XDB : xà dọc boong.  XN : xà ngang.  DN : đà ngang.  MSM : mặt sàn mũi.  GC : gia cường.  NN : nẹp ngang.  NX : nẹp xiên.  TS : tôn sàn.

Các chi tiết 3D trong tổng đoạn được liệt kê ở phụ lục:

Tất cả các chi tiết kết cấu trên đều ở dạng 3D, được vẽ trong phần mềm autocad 2004.

HÌnh: dữ liệu sườn 60

Sau khi tạo thư viện 3D các chi tiết kết trong Autocad2004, để xây dựng được

hình ảnh 3D các phân đoạn phẳng, phân đoạn khối, tổng đoạn của tàu DAMEN được nhanh chóng thì chúng ta dùng phần mềm Solid Works2006. Tất nhiên chúng ta cũng có thể xây dựng trong phần mềm Autocad nhưng không nhanh và hình ảnh không đẹp.

Trước tiên chúng ta chuyển tất cả các file 3D có đuôi “drawing (*dwg) trong Autocad 2004 sang đuôi dạng part (*.prt; *.sldprt) trong solid works 2006.

Việc chuyển các file drawing (*dwg) thành part (*.prt; *.sldprt) được tiến hành như sau:

+ Bước1: Khởi động chương trình Solid Works, nhấn đúp chuột vào open, trong

mục files of type chọn all file và chọn đối tượng cần chuyển sang Solid Works, kích đúp chuột vào open

+ Bước 2: chọn import to a new part:

Sau khi chon import to a new part ta chon next, chọn đơn vị là mm và cuối cùng kích đúp chuột finish để hoàn thành và lưu lai dưới dạng files part (*.prt; *.sldprt):

Một phần của tài liệu Sử dụng phần mềm mô phỏng một số đối tượng phục vụ cho việc biên soạn bài giảng điện tử môn Công nghệ Đóng và sửa chữa Tàu thủy (Trang 28 - 30)