Hì nh 4.3 :Sơ đồ máy ép bánh răng côn
PHƯƠNG PHÁP ÉP
bằng máy ép cán -Đơn gjản dễ vận hành, dễ chế tạo -N ăng suất thấp chất lượng không cao
PHƯƠNG PHÁPÉP ÉP
ƯUĐIỂM NHƯỢCĐIỂM
* Phương pháp ép cơ cấu tay quay con trượt
- Kết cấu đơn giản - Cho năng suất cao. -Đảm bảo được độ cứng vững
- Làm việc gián đoạn. - Vận tốc chậm * Phương pháp ép bằng cơ cấu thuỷ lực - Tính toán và thiết kế đơn các cơ cấu đơn giản.
- Chuyển động êm ít gây ồn. - Truyền động vô cấp . -Có lực ép lớn . - Dễ điều khiển tự động, đảo chiều chuyển động chống quá tải .
-Giá thành tương đối cao. - Yêu cầu kỷ thuật cao.
* Phương pháp ép bằng máy ép bánh răng côn
-Điều khiển được vận tốc khi ép .
- Kết cấu đơn giản, giá thành rẽ.
-Dễ gây va đập khi đổi chiều. - Tốc độ tương đói chậm . - Năng suất thấp. * Phương pháp ép bằng máy ép trục khuỷu
- Kết cấu đơn giản dẫvận hành và sửa chữa
- Truyền động của máy là truyền đôịng cứng, dễ gây quá tải .
- Điều chỉnh hành trình phức tạp và phạm vi điều chỉnh bé
- Tốc độ ép thay đổi và phụ thuộc vào góc quay của trục khuỷu
+Từ phân tích trên kết hợp với yêu cầu chế tạo mặt lốp ô tô ta chọn phương pháp ép đùn nặt lốp ô tô làm phương án cho máy thiết kế .Vì phương án này thỏa mản những yêu cầu chế tạo mặt lốp ô tô và phù hợp với vật liệu là cao su, máy này có kết cấu nhỏ gọn, tạo được lực ép lớn, trộn được cao su đều trước khi đưa qua thước măt lốp ,cho
Thiết kế máy đùn ép mặt lốp ôtô SVTH: Tôn thất kim Thạnh
sản phẩm ổn định, cho năng suất cao,phù hợp với dạng sản xuất hàng loạt, phù hợp vơi điều kiện công nghiệp hóa hiện đại hóa của thời đại.
Thiết kế máy đùn ép mặt lốp ôtô SVTH: Tôn thất kim Thạnh
