biển tại VIETRANS
Trải qua một thời gian thực tập ở Công ty và cùng với những kiến thức tiếp nhận được em xin đưa ra một vài giải pháp hy vọng phần nào đóng góp nâng cao hiệu quả cung cấp dịch vụ giao nhận của Công ty.
3.4.1 Phát triển năng lực làm việc của đội ngũ nhân viên kinh doanh:
Nhân viên kinh doanh phải luôn trang bị kiến thức, học hỏi, trao dồi kinh nghiệm. Đồng thời tranh thủ thời gian bổ sung vốn ngoại ngữ, học các lớp dạy về nắm bắt tâm lý khách hàng, khả năng giao tiep trước công chúng...can có kiến thức chuyên sâu về các loại hình dịch vụ mà Công ty cung cấp và am tường về nghiệp vụ hang hai để tu van va giai dap thắc mắc cho cac khach hang một cách nhanh chóng và chính xác nhất.
Đội ngũ nhân viên kinh doanh là bộ mặt của doanh nghiệp có vai trò quảng bá giới thiệu hình ảnh của Công ty đến với khách hàng. Vậy nên Công ty cần đào tạo, nâng cao năng lực của đội ngũ này.
Công ty cần có chính sách đãi ngộ những nhân viên có năng lực thật sự và được phân công vào công việc phù hợp với năng lực và niềm đam mê của mỗi nhân viên nhằm phát huy hết sức the manh cua họ, đem lại hiệu quả công việc cao nhất.
Công ty cần có chế độ khen thưởng rõ ràng, tăng lương và công nhận năng lực làm việc khi họ hoàn thành nhiệm vụ xuất sắc. Việc khen thưởng và tuyên dương kịp thời sẽ là động lực giúp nhân viên làm việc hăng sai hoàn thành công việc một cách hiệu quả.
Thường xuyên tổ chức các khóa học đào tạo nghiệp vụ ngắn hạn cho nhân viên, cử nhân viên đi công tác để học hỏi kiến thức và nâng cao kinh nghiệm. 3.4.2 Nâng cao mối quan hệ giữa các phòng ban:
Không ngừng liên kết hỗ trợ giữa các phòng ban với nhau, các nhân viên cần liên kết hỗ trợ nhau trong quá trình làm việc tránh tình trạng đùn đẩy làm
ngưng trệ công việc gây phiền hà cho khách hàng và mất uy tín của Công ty. Do vậy Công ty cần tổ chức những buổi họp mặt tạo điều kiện cho nhân viên trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm và hiểu nhau hơn.
3.4.3 Phát huy các dịch vụ hỗ trợ khách hàng:
Trong một môi trường cạnh tranh đầy khốc liệt như ngày nay, để có thể đứng vững trên thương trường, thì Công ty ngoài chiến lược giá phù hợp còn tăng thêm các dịch vụ hỗ trợ khách hàng một cách hấp dẫn nhất nhằm không những giữ chân khách hàng cũ mà còn lôi cuốn các khách hàng tiềm năng mới thậm chí là từ các đối thủ cạnh tranh khác. Do vậy Công ty nên mở một bộ phận chuyên nghiên cứu nhu cầu của khách hàng và hỗ trợ, tư vấn cho khách khi cần thiết.
Một website chuyên nghiệp cũng góp phần nâng cao thương hiệu và mang đến hiệu quả kinh doanh cho Công ty. Trang web cần cập nhật liên tục các thông tin về các tuyến vận chuyển, những thay đổi về các khoản phụ phí, các quy tắc hướng dẫn thực hiện giao dịch và cung cấp các dịch vụ hỗ trợ để khách có thể theo dõi thông tin về lô hàng của mình.
3.4.4 Tăng cường khả năng liên doanh, liên kết các đối tác trong và ngoài nước: Trong xu thế toàn cầu hóa hiện nay, việc một Công ty tự doanh độc lập không phải là một hướng đi đúng đắn. Do vậy VIETRANS cần liên kết với các doanh nghiệp cùng ngành để hỗ trợ nhau cùng lớn mạnh. Công ty nên gia nhập Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam (VIFAS), Liên đoàn những nhà giao nhận các nước ASEAN... để có cơ hội học tập kinh nghiệm và mở rộng mối quan hệ... Việc thiết lập quan hệ Đại lý trên toàn cầu giúp Công ty có thể chủ động đáp ứng được các nhu cầu khách hàng, khai thác tối đa phạm vi hoạt động và mang lại hiệu quả kinh tế. Do vậy VIETRANS phải luôn duy trì giữ vững mối quan hệ tốt đẹp với các Đại lý, thỉnh thoảng cần có những chuyến du ngoại
nhằm thắt chặt mối quan hệ Đại lý.
3.5.Một số kiến nghị.
Đầu tư xây dựng, nâng cấp các cảng biển và đội tàu:
Hệ thống cảng biển Việt Nam còn lạc hậu, sức chứa nhỏ thiếu các cảng nước sâu gây trở ngại cho việc cập bến của những tàu thuyền lớn. Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị tại cảng chưa đồng bộ. Đội tàu thì già nua kém chất lượng độ tuổi trung bình là 14.5 . Do đó Nhà nước cần trích một khoảng ngân sách hoặc huy động nguồn vốn đầu tư, tăng cường thu hút nguồn vốn FDI và ODA để xây dựng nâng cấp cơ sở hạ tầng tại cảng. Cần tập trung đầu tư vốn và nguồn lực để xây dựng cảng trung chuyển mang tầm cỡ quốc tế ở Việt Nam.
Phát triển nguồn nhân lực:
Hiện tại ở Việt Nam nguồn nhân lực có trình độ chuyên môn về vận tải biển còn thấp. Chỉ có một vài trường đào tạo chuyên ngành vận tải biển như Đại học hàng hải, Đại học giao thông vận tải... Hoặc ở một số trường chuyên ngành kinh tế sinh viên cũng chỉ học khoảng 60 tiết ở môn Vận tải và bảo hiểm ngoại thương. Do vậy trong tương lai, Nhà nước cần đầu tư để mở thêm các trường đào tạo về chuyên ngành này. Đồng thời liên kết với nước ngoài để có thể đào sâu mở rộng các lớp nghiệp vụ mang tầm cỡ quốc tế.
Đối với cơ quan hải quan:
Cần đơn giản hóa, cải cách các thủ tục làm Hải quan tại cảng tạo thuân lợi cho các doanh nghiệp nhanh chóng trong việc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu. Công khai mọi thủ tục Hải quan để doanh nghiệp có thể biết và thực hiện chính xác nhằm hạn chế những hành động tiêu cực của cán bộ Hải quan.
KẾT LUẬN
Việt Nam gia nhập WTO là một bước chuyển biến lớn có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự buôn bán giao thương và hợp tác của các quốc gia trên Thế giới. Những năm gần đây kim ngạch xuất nhập khẩu luôn tăng đó là một dấu hiệu khả quan cho dịch vụ giao nhận vận tải phát triển không ngừng.
Bên cạnh đó với xu hướng tự do hóa, ngày càng có nhiều Công ty, Đại lý giao nhận vận tải ra đời tạo ra một môi trường cạnh tranh khốc liệt. Là một doanh nghiệp hoạt động trong ngành giao nhận vận tải, Công ty cổ phần giao nhận kho vận ngoại thương Vietrans cũng phải đối mặt với những thách thức do chịu nhiều sức ép cạnh tranh. Do vậy nếu doanh nghiệp không có những chiến lược đúng đắn và am hiểu thị trường sẽ thật khó có thể đứng vững trên thương trường được. Việc nâng cao hiệu quả chất lượng cung cấp dịch vụ là một vấn đề cấp bách đang đặt ra giúp Công ty có bước tiến triển tốt hơn trong hoạt động giao nhận vận tải. Vì vậy sự nỗ lực và phối hợp nhịp nhàng của các thành viên cùng chiến lược đúng đắn của Giám Đốc mang ý nghĩa rất lớn trong việc xây dựng hình ảnh thương hiệu và nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của Công ty.
Qua quá trình thực tập ở Công ty em đã học hỏi được rất nhiều điều bổ ích, bổ sung và củng cố thêm những kiến thức mà em đã được trang bị tại trường. Điều này có ý nghĩa rất lớn lao tạo điều kiện cho em có thể chứng kiến và đối chiếu lại những vấn đề mà em đã được học qua lý thuyết giúp em có một cái nhìn sâu rộng hơn.Từ đó em cũng xin đưa ra một vài giải pháp và kiến nghị hy vọng sẽ đóng góp một phần nào đó cho quá trình nâng cao chất lượng dịch vụ của Công ty.
Tuy nhiên đây chỉ là những suy nghĩ của bản thân em và do còn nhiều hạn chế về trình độ, kinh nghiệm, khả năng nghiên cứu và chỉ trong một thời gian ngắn nên khó có thể tránh khỏi những sai sót. Em xin chân thành cảm ơn và rất
mong nhận được sự đóng góp ý kiến của cô Phạm Thị Phương Mai và các anh chị nhân viên trong Công ty để bài viết của em được hoàn thiện hơn.