Đặc điểm lƣu lƣợng của tuyến trục :
Từ phõn luồng hiện tại cho 16 STM – 1 ta thấy cần 2 STM – 1 để tải lƣu lƣợng xen rẽ trong đú luồng xen rẽ trung bỡnh tại mỗi nỳt là 32 E1. Theo dự bỏo lƣu lƣợng, nếu dung lƣợng tƣơng ứng với lƣu lƣợng trờn tuyến trục là 20 Gbit/s thỡ số luồng xen rẽ tại mỗi nỳt là 4 STM – 1. Phõn luồng cho tốc độ 2,5 Gbit/s ta thấy nhu cầu xen rẽ trung bỡnh tại mỗi nỳt tăng nờn 8 lần nhƣ vậy cần (28) STM
Căn cứ vào dự bỏo dung lƣợng cú thể xỏc định số bƣớc súng cần thiết nhƣ sau :
HNI – HCM : 4 bƣớc súng HNI - ĐNG – HCM : 2 bƣớc súng Lƣu lƣợng giữa cỏc nỳt RING : 1 bƣớc súng Lƣu lƣợng xen / rẽ cỏc kờnh lẻ : 1 bƣớc súng
Hỡnh 4.5 biểu thị sự bố trớ cỏc bƣớc súng tƣơng ứng với dung lƣợng 20 Gb/s.
Chỳng ta chỉ cần một bƣớc súng để tải lƣu lƣợng nờn cỏc thiết bị TN – 16X trờn tuyến hiện vẫn sử dụng đƣợc ( vẫn đạt chỉ tiờu cho bƣớc súng 1 ). Cỏc thiết bị Ký hiệu : Biểu thị cho điểm xen rẽ dựng WADM
Hỡnh 4.5 Sơ đồ xếp cỏc bƣớc súng trờn cỏc nỳt tƣơng ứng với dung lƣợng 20Gb/s
1.2 HNI 1.3 VNI ĐNG 1.4 HCM QNN PKU 5..8 3&4 3&4 3&4 3&4 5..8 2 2 2 2 1 1 1 1
Soỏ hoựa bụỷi Trung taõm Hoùc lieọu http://lrc.tnu.edu.vn/ lặp điện (3R) hoặc thiết bị đầu cuối cho bƣớc súng cho cỏc bƣớc súng khỏc phải thoả món chỉ tiờu tỏn sắc cho đoạn lặp điện tƣơng ứng ( giữa hai nỳt RING).
Hỡnh 4.6 biểu thị chức năng của thiết bị ghộp kờnh xen/rẽ theo bƣớc súng ( Wawlength Add/Drop Multilexr – WADM).
Chỳng ta cần ghộp 8 bƣớc súng nờn n = 8 trong mụ hỡnh thiết bị WADM (hỡnh 4.7).Trong 8 bƣớc súng cú một bƣớc súng dựng cho xen/ rẽ mới nhƣ ĐLT, KĐM, Buụn Ma Thuật, BĐG cú khoảng lặp điện khỏ dài thỡ yờu cầu khả năng tỏn sắc cực đại của thiết bị ADM là cao hơn (300 km yờu cầu tỏn sắc 6000 ps / nm )
Cấu hỡnh cũ (lặp điện cho bƣớc súng 1 ) cú thể vẫn đỏp ứng yờu cầu về tỏn sắc ( 3000 ps/ nm). Đối với cỏc nỳt xen rẽ mới nhƣ ĐLT – KTM, Buụn Ma Thuật, BDG cú khoảng lặp điện khỏ dài (vớ dụ ĐLT – HCM :300km) thỡ yờu cầu khả năng tỏn sắc cực đại của thiết bị ADM là cao hơn ( 300 km yờu cầu tỏn sắc 6000 ps/ nm
WADM WADM 2 LA Chặng Chặng Chặng Chặng 18 1+8
Đầu cuối Đầu cuối
Hỡnh 4.7. Bố trớ cỏc thiết bị giữa hai nỳt RING
Bộ lọc quang 1 n Rẽ i Xen n 1 n Hỡnh 4.6. Mụ hỡnh thiết bị WADM
Soỏ hoựa bụỷi Trung taõm Hoùc lieọu http://lrc.tnu.edu.vn/ ). Cỏc bƣớc súng cũn lại cú khoảng lặp điện kộo dài từ thiết bị đầu cuối này tới thiết bị đầu cuối kia ( đú là khoảng cỏch giữa hai nỳt RING). Thiết bị lặp điện ( ở trong thiết bị đầu cuối WDM ) cho bƣớc súng chuyển qua phải cú khả năng chịu đƣợc tỏn sắc cực đại đối với khoảng cỏch giữa hai nỳt RING (khoảng dài nhất cỡ 600 km yờu cầu tỏn sắc khụng quỏ 12000 ps/nm).
Ta sẽ xõy dựng cấu hỡnh với dung lƣợng (2,5 Gb/s 8 =) 20 Gb/s. Tuy nhiờn, tuyến cỏp quang biển nội địa đƣợc xõy dựng và hoạt động do đú việc liờn kết một cỏch hợp lý giữa nú với tuyến cỏp quang trục Bắc – Nam là rất quan trọng. RING 1 : Nỳt kết cuối từ Hà Tĩnh chuyển về Vinh do đú tuyến cỏp quang trờn đƣờng dõy điện lực 500 KV sẽ phỏt triển một đoạn mới HTH – VIN dài 50 km. Tuyến cỏp quang trờn đƣờng 500 KV cú sự phõn bố cự ly và suy hao nhƣ sau: 5
6 7 8
Trờn chặng HNI – VIN cú hai cỏch thiết kế nhƣ sau :
Đặt 3 trạm đầu cuối tại R1, R3, R5 nhƣ vậy mỗi chặng cú suy hao khoảng 35 dB
Đặt cỏc bộ khuếch đại EDFA trờn cỏc vị trớ thớch hợp.
Thụng thƣờng giỏ thành của một trạm đầu cuối xấp xỉ giỏ thành của 3 bộ EDFA, do đú giỏ thành của ba trạm tƣơng đƣơng với giỏ thành của 9 EDFA (lớn hơn giỏ thành 6 EDFA tƣơng ứng với cỏch thiết kế thứ hai). Xột về mặt kinh tế thỡ ta nờn ỏp dụng cỏch thiết kế thứ hai đú là dựng cỏc bộ EDFA cho đoạn HNI – VIN. Tại đầu phỏt nờn sử dụng bộ khuếch đại cụng suất BA, tại đầu thu nờn sử dụng bộ tiền khuếch đại cụng suất BA, tại dầu thu nờn sử dụng bộ tiền khuếch đại PA,cũn ở giữa ta dựng cỏc bộ khuếch đại đƣờng truyền LA.
Hỡnh 4.8. Phõn bố cự ly và suy hao đoạn HNI- VIN
HNI NHB R2 R4 HTH VIN 90K m 120 Km 121 Km 131 Km 23dB 15dB 15dB 15dB 15dB 16dB 17dB 13dB R1 R3 R5
Soỏ hoựa bụỷi Trung taõm Hoùc lieọu http://lrc.tnu.edu.vn/ Cấu hỡnh tƣơng đối phức tạp và cần nhiều ADM – 16, giữa cỏc STM – 1 phải đấu nối theo kiểu back - to – back nờn khụng linh hoạt. Cấu hỡnh sử dụng DXC sẽ đảm bảo khả năng phõn luồng linh hoạt hơn mức STM – 1 giữa tất cả cỏc bƣớc súng với nhau.
Hỡnh 4.9 là sơ đồ nguyờn lý đấu nối tại nỳt VIN (Sử dụng DXC).
DXC RING 1 RING 2 18 18 18 18 1, 2
Hỡnh 4.9. Sơ đồ nguyờn lý đấu nối tại nỳt VIN
Hỡnh 4.10. Cấu hỡnh Ring 2 LA
WADM WADM WADM WADM
LA LA LA 1 16 16 16 16 BA ĐNG ĐNG VIN 50 152 15dB 15dB 30dB 15dB R6 R7 R8 R9 R1 0 R1 1 Kẻ gỗ 1 1 T81 30dB VIN
Soỏ hoựa bụỷi Trung taõm Hoùc lieọu http://lrc.tnu.edu.vn/ Do cú cỏp tuyến quang CSC từ VIN đi Kẻ Gỗ nờn đoạn VIN – R7 sẽ là VIN – Kẻ Gỗ – R 7.
Trờn tuyến cỏp quang 500 KV cú R6, R8, R10 hiện nay khụng đƣợc sử dụng làm trạm.
Hỡnh 4.10 mụ tả cấu hỡnh RING 2 (VIN - ĐNG).
Phõn tớch về mặt kinh tế, ta thấy cấu hỡnh RING 2 cũng tƣơng tự nhƣ cấu hỡnh RING 1, cú nghĩa là giỏ thành đặt 5 EDFA tại tất cả cỏc trạm sẽ ớt hơn so với đặt 3 trạm đầu cuối R6, R8, R10 .
Cấu hỡnh tại nỳt RING ĐNG giống nhƣ ở VIN nhƣng dung lƣợng kết nối chộo cũng kết cuối cao hơn (tƣơng tự 4 STM – 16).
Hiện nay R12 và R14 khụng đƣợc sử dụng làm nhà trạm trờn tuyến cỏp quang đƣờng dõy 500 KV. Hai khả năng sau cú thể ỏp dụng cho đoạn này :
- Đặt LA tại R13 và R15. Chặng dài nhất từ ĐNG đến R13 cú cự ly (70 km + 58km = )128 km tới quỹ cụng suất (18dB + 15 dB =) 33dB. Trong thực tế đõy là quỹ cụng suất khú thực hiện đƣợc.
- Đặt BA tại đầu phỏt, đặt LA tại R12, R13. Giải phỏp này đảm bảo đƣợc quỹ cụng suất trờn tuyến.
RING 3 và RING 4 nối với nhau qua 2 nỳt QNN và PKU, hai nỳt này cỏch nhau 167 km.
Đoạn truyền dẫn QNN – PKU cú 16 bƣớc súng do đú cỏc bộ khuếch đại quang cần cú băng thụng đủ rộng với đƣờng đặc tuyến bằng phẳng cho tất cả cỏc bƣớc súng này ( chờnh lệch nhau khụng quỏ 1 dB giữa cỏc bƣớc súng).
RING 4 (QNN / PKU – HCM): 70 km 58 km 54 km 55 km 70 km ĐNG PKU 18 dB 15dB 14dB 14dB 18dB R12 R14 R13 R15
Soỏ hoựa bụỷi Trung taõm Hoùc lieọu http://lrc.tnu.edu.vn/ Cỏp quang trờn quốc lộ 1 A của đoạn này cú tổng độ dài gần 700 km, yờu cầu tỏn sắc tối đa là (20 ps/nm 700 =) 14000ps/nm ), mức này lớn hơn mức ngƣỡng tỏn sắc cho phộp (12000ps/nm) giữa hai trạm đầu cuối. Căn cứ vào vị trớ cỏc nỳt và nhu cầu lƣu lƣợng ta nờn chọn một trong hai nỳt đú là NTG (Nha Trang) hoặc PRG (Phan Rang).
PGR nằm gần trung tõm của đoạn này hơn so với NTG (Khoảng cỏch PRG – QNN là 352 km; khoảng cỏch PRG – HCM là 348 km ; trong khi đú khoảng cỏch của NTG – QNN là 245 km, khoảng cỏch NTG – HCM là 455km) do đú việc chọn nỳt NTG. Tuy vậy, NTG là một thành phố lớn hơn so với PRG do đú ta nờn chọn nỳt NTG làm trạm đầu cuối. Việc lựa chọn nhƣ vậy sẽ làm cho toàn mạng cú cấu trỳc hài hoà và chuyển đổi linh hoạt khi cú nhu cầu tăng thờm bƣớc súng. Điều này càng thể hiện rừ trong tƣơng lai khi mà lƣu lƣợng ở NTG khỏ lớn và cú tốc độ tăng trƣởng nhanh.
Cỏp quang trờn đƣờng dõy 500 kv của đoạn này cú đặc điểm tƣơng tự nhƣ trờn vũng Ring1 và Ring 2.
Hà nội và thành phố Hồ Chớ Minh là hai trung tõm lớn của đất nƣớc, là nơi tập trung nhiều đầu mối quan trọng do đú sẽ đƣợc sử dụng bộ đấu nối chộo DXC (Digital Cross Connect).