6. Cấu trúc khóa luận
2.2.4. Câc hiện tượng địa chất động lực công trình
Câc quâ trình vă hiện tượng địa chất động lực công trình có ảnh hưởng rất lớn đến khả năng ổn định công trình. Do vậy khi nghiín cứu cần xâc định được nguồn gốc phât sinh, đặc điểm quy mô phât triển, từ đó đânh giâ mức độ ảnh hưởng của chúng đến công trình xđy dựng vă đưa ra câc giải phâp hợp lý nhằm khắc phục câc hiện tượng trín.
Kết quả khảo sât địa chất công trình khu vực đang xĩt có thể xảy ra hiện tượng cât chảy văo hố móng.
Hiện tượng cât chảy văo hố móng xảy ra khi khai đăo hố móng qua lớp cât hạt nhỏ, bêo hoă nước khi khai đăo hố móng qua lớp 1 thì có khả năng xảy ra hiện tượng cât chảy. Hiện tượng cât chảy văo hố móng sẽ lăm cho câc lớp đất ở phía trín mất ổn định vă gđy sụp lỡ thănh hố móng. Còn những vùng bị ảnh hưởng của quâ trình khai đăo sẽ tạo nín câc lỗ hỗng lớn giữa câc hạt đất đâ, lúc đó, âp lực bản thđn giữa câc hạt đất đâ sẽ mất đi dễ gđy sụt lún, biến dạng, nứt nẻ câc công trình lđn cận.
Với câc tính chất cơ lý níu trín của lớp đồng thời mực nước ngầm trong khu vực xđy dựng công trình xuất hiện tại câc hố khoan (tại thời điểm khảo sât) thay đổi trong khoảng từ 1,8m đến 2,1m. Có thể nhận thấy lớp 2 nằm trong đới ảnh hưởng của mực nước ngầm, dự đoân vấn đề địa chất công trình có thể xảy ra đó lă: cât chảy.
Bín cạnh đó ta nhận thấy có thể xảy ra hiện tượng lún ướt. Hiện tượng năy liín quan với sự biến đổi độ chặt của sĩt pha cât hoăng thổ, khi nó bị nĩn chặt dưới tâc dụng của quâ trình ẩm ướt lđu dăi. Sự tẩm ướt gđy nín hiện tượng lún ướt đột ngột không đều, sau đó lượng lún năy tăng lín chậm hơn cùng với sự tăng triển tổng lượng lún ướt trung bình.Sự phât triển như vậy về biến dạng chính lă nguy cơ nghiím trọng cho sự ổn định vă tính nguyín vẹn của công trình.
Ngoăi ra còn xảy ra một số hiện tượng như bùng nền do ảnh hưởng của âp lực nước ngầm vă trong chừng mực năo đó liín quan tới sự tăng thể tích của đất đâ có tính trương nở khi gặp nước. Hay hiện tượng sạt lở thănh hố móng do chịu âp lực vă tâc động từ câc công trình lđn cận hay tải trọng không liín tục từ câc phương tiện
giao thông trín đường gần khu vực công trình xđy dựng.