Xõy dựng phương ỏn thiết kế

Một phần của tài liệu nghiên cứu thiết kế, chế tạo thiết bị phối trộn hỗn hợp dầu do, dầu thực vật và chất phụ gia phục vụ nghiên cứu nhiên liệu thay thế động cơ diesel tàu thủy trung cao tốc (Trang 33 - 34)

Việc tớnh toỏn lựa chọn phương ỏn thiết kế là một khõu quan trọng trong toàn bộ quỏ trỡnh thiết kế và chế tạo. Trong khi chọn lựa, phải dựa vào những chỉ tiờu sau:

Chỉ tiờu kinh tế : việc phõn tớch lựa chọn phải ưu tiờn giỏ thành thiết bị làm mục tiờu.

Chỉ tiờu sử dụng: việc tớnh toỏn thiết kế, lựa chọn phương ỏn bố trớ phải đảm bảo tớnh sử dụng lõu dài, vận hành, đo đạc dễ dàng ngoài ra cũn cú thể khắc phục sửa chữa khi thiết bị gặp sự cố bất trắc.

Chỉ tiờu thẩm mỹ: trong quỏ trỡnh thiết kế, tớnh toỏn phải cú sự phối hợp giữa việc lắp đặt thiết bị với tổng thể khụng gian chứa nú và khụng gian thao tỏc vận hành, sửa chữa thiết bị đảm bảo thiết bị được sử dụng thuận tiện cả khi trờn bờ và dưới tàu.

Phương ỏn thiết kế là dựa trờn cơ sơ đó nghiờn cứu về mỏy đồng thể hỗn hợp nhiờn liệu. Lựa chọn cỏc thiết bị hiện cú, xỏc định cỏc đặc trưng cơ bản của hệ thống phối trộn nhiờn liệu và thiết kế thiết bị phối trộn hỗn hợp theo nguyờn tắc mỏy đồng thể loại quay. Rotor là trục gắn cỏnh khuấy dạng đió tua-bin, stator là thựng hỡnh trụ bờn trờn mặt đỏy cú cỏc vỏch nhụm bố tri đều để gõy nờn dũng chảy rối tạo độ đồng thể cho hỗn hợp nhanh. Tự động điều chỉnh tỷ lệ phối trộn dầu thực vật, dầu DO, chất phụ gia và nhiệt độ hỗn hợp theo yờu cầu thụng qua cỏc cảm biến. Năng suất khuấy trộn làm đồng thể hoỏ nhiờn liệu của thiết bị tớnh theo giờ tương đương với suất tiờu hao nhiờn liệu của cỏc loại động cơ diesel tàu thủy trung và cao tốc khoảng 16l20l/h. Do nhiờn liệu sẽ đưa vào động cơ sau

khi động cơ khởi động bằng dầu diesel ở trạng thỏi ổn định nờn hỗn hợp nhiờn liệu sau khi khuấy trộn phải đảm bảo được nhiệt độ cần thiết trước khi đi vào bơm nhiờn liệu hoặc kột chứa. Tại bộ phận khuấy trộn cú thiết bị gia nhiệt giỏn tiếp cho hỗn hợp bằng nước núng nhằm mục đớch gia tăng quỏ trỡnh đồng nhất giữa cỏc thành phần dầu và chất phụ gia, làm tăng tớnh ổn định cho quỏ trỡnh chỏy.

Một phần của tài liệu nghiên cứu thiết kế, chế tạo thiết bị phối trộn hỗn hợp dầu do, dầu thực vật và chất phụ gia phục vụ nghiên cứu nhiên liệu thay thế động cơ diesel tàu thủy trung cao tốc (Trang 33 - 34)