D Chi ngđn sâch địa phương
g cònl ớn đy nhi ềuh
u u khônlườ ng cho xê h ộ i. 5 .. Ngyn nhđai n ạ:
hươ ngti nthamga giao thông: V h ủ ng lo ạ i thì đ a d ng ố l ợ ng t ă ng nhn: ô tô n ă m 2005 l715 xe thì
ế n m 0 8 l 694 xe t ă ng 17,11%; xe ây ă ng 24,03%Ýth ứ ủ a ng ời tham ga giao thng: S ụ TNT do c y quâ t độ chi ế m 17;đ i kh
g đ úng hầ n ườ gchi ế m 51%; chưa qa sâtci ế 12%D xđyd ng hạt ầ ng giao thông v ận t ch a đồ gb ộ, phư ng iệ n giao thôngtín đưnghỗ n đ n, thi ế
u h ệ hố ngbế nxe kâh, tr ạmnghỉd ọ ườ g giao tôngtĩ nh tạ i đ ĩ thị... đườ n ấ p th ấ pv ẫ nl ch ủ y ế u,đườ ng
TT lo ạiA, Bchi ếm 7,% đưg hệ n có trín đị bă
5 3 Ho độ g đảm bả o tr ậ t t ự an toăn giaotụ ng:
Th ực hi ệ h ỉ h s ố22CT/TW năy 402/202 c a a bí th ư v/v ă gc ườn s lênh đạ o c ủa Đảng đố i ớ ông tc đả ả o tr ật t TGT. Banchỉ đạ o ATGT ừ t ỉ nhđế uy ệ n,
ư c iệ n toăn, tr ưở ng bnlă ồng cíCh ủtị cBND.
Vớ i m ụ c tiu ă phât hys ứ c m ạ n ổ ng h p của câc c ơ uan nh ướ c,câc c ấ pchíhquy n, câct ổ c c cíh trị xê hộ i vă s ự lênh đạ o c ủaĐả ng. Kií n quyết c n đ ng, đẩ y lùi NT không đn tắc giao hôg, n m b ả o đả m an ontín ạ n, tn s ả n c nh ước c ủ a nhđn dn Góp p hần b ả o đảms ựpât tri ể nbề nvữ nrín
âm ặtkinh t ế , chính tr ị, v ăn hóa xê i ủ a t ỉ n.
H th ố ng a an oă gio thn g ượ hăn ậ ptừ tug ươ ng đếncâc huyệ n. D ướ i s ự ch ỉ đạ ocủ a T ỉ nh u ỷ , H Đ ND, UBDt ỉ hvă uỷbanan tongiao thôn qu c gian aoăn giao hng tỉ nh L g S ơ ó r ể nkai ồng b ộ nhi ề ub ệ n phâp ki
mch giatăng, t n t ớ i gi ả m d ầ n TNGT ăăn t ắ c gia thông. V ề t ổ c c : ỉ nh có Ban
on gio thn t ỉ nh,cc baan on giathôn ấ p huy , thnh p ố Về ch ỉ đạ o : Có niề uch ỉ th ị ngh quyế t,côg v ăn chỉ đạoc ủ âc ngănh, câc c
pt ừ trung ươ g đếnđị a hươ ng hỉ đạ o thựchi n công tâc ATTV ềcng tâc ph ổ iế n ty ề truy ề nphâu ậ t: S ở Giothông ậ ntả i,Cng a ỉ h, Bộch uy quns ự ỉn, s ở Giâ ụ cvă ăo tạ o, M ặ t tr ậ n t u ố ctỉ nh, T ỉ n ồn, hộ iliín iệ p ph ụ n ữ , B an an toăiao hôngcấ p huy ện thănh phố... ều đó tri ể haicông tc tuyín truy ề n ph ổ bi ế n, giâ ụ c pâ lu ậ t t t t ự ATG tới
ôg đảonhđn dđntam gia iao thông,bằ nhi ề u hình thức tyn r u n.
ượ gcânh sât giao thôn,thanra iao thông ó tờ ng xuyíi ể mta phương t n giaotông vi ph m t t t ự TT đườ ngb ộ phâi ện nhi ề u tr ườ ng hợ p vi ph ATT đườ n ộ i ph quyđị nhvề tr ậ ự an toăiao thông. Đ ó kiín quy ế t lýph ạ t bằn ti ề n, đ ând ấ u vi ph ạ mtríng ấ y phĩpli
( GPLX) , hy ể c ơ quan iề u ta toân lý teo qyđị nh c a phplu ậ t.
Cônâc ki ể ị nh ntoăn ph ươ ng ti ệ nc ơ i ớ i đườ ng b ộ,công t cqu ản lý ăotạ o, sât h ạ ch,c ấ p giấy phĩp lâe (GLX ă công tâc qu lýho ạ t độ ng v ậ n t ả i ănh khâ
đượ đngca, góp h ầ n l ậ p l tìnình t t ự aoăn io thông trín đị ăn. âc lực l ượ ng ư c phđn công th hi ện nhi ệ ụ th hi ện nghiím ú quyết li ệ ,t ừ gngă, t ừ ng tâg; tí t ừ ng đị a băn,t ừn tu n đườ ng.Qa t ừ ng m, có t ổn k ếtđ âniâ n ng ế u kĩm, nuín h n tồ n t ạ iv xđy ng câc gi ả iphâp h
ết th ự c nh ằ m ch ặ n đứ ng TNGT, ti ế n t ớ i đẩ y lùi, gi ả m thi ể u TNGT trín đị a băn .