V. CÁC THIẾT BỊ TỰ ĐỘNG TRONG HỆ THỐNG LẠNH
8.VAN PYBASS
thiết bi pypass hơi núng KVC và CPCE
a. cấu tạo: 1. Nắp bảo vệ 2. Đệm kớn 3. Vớt đặt và điều chỉnh van 4. Lũ xo chớnh 5. Thõn van 6. Hộp xếp cõn bằng 7. Tấm van 8. Đế van
9. Cơ cấu đệm chống xung
b. Nguyờn lý hoạt động:
-Cú thể điều chỉnh năng suất lạnh bằng cỏch xả hơi núng qua đường phụ pypass trở lại được hỳt. Ta đặt trờn đường pypass ở giũa ỏp suất thấp và ỏp suất cao của hệ thống lạnh.
-Van tự động mở khi ỏp suất đường ra giảm. ỏp suất đường ra của van tương ứng với ỏp suất hỳt hay ỏp suất bay hơi, nghĩa là khi ỏp suất bay hơi giảm xuống mức qui định tương ứng với sự giảm năng suất lạnh yờu cầu, van sẽ mở ra để xả hơi núng trực tiếp về phớa hỳt. Áp suất bay hơi mở càng nhỏ, của van càng lớn và ngược lại khi ỏp suất hỳt tăng ( do tải nhiệt dàn bay hơi tăng ) van sẽ tự động đúng lại. ỏp suất bay hơi được điều chỉnh nhờ vớt số 3.
-Áp suất đầu vào hay ỏp suất ngưng tụ khụng ảnh hưởng đến độ mở của van KVC vỡ van được trang bị hộp xếp cõn bằng (6). Hộp xếp cõn bằng cú diện tớch bề mặt hiệu dụng tương đương với diện tớch bề mặt của đế van.
-Van được trang bị một cơ cấu đếm chống xung hiệu quả để chống lại cỏc xung động thường xỏy ra trong mỏy lạnh. Cơ cấu đệm chụng xung đảm bảo van hoạt động lõu bền, tin cậy và độ chớnh xỏc điều chỉnh khụng bị suy giảm.
-Cỏc van KVC 12, 15 và 22 cú phạm vi điều chỉnh hiệu ỏp từ 0.2 - 6 bar, nhiệt độ làm việc tối đa của hơi núng là 106 o c, ỏp suất làm việc tối đa là 28 bar, ỏp suất thử là 31 bar.
-Cỏc van kiểu CPCE là cỏc loại van tỏc động giỏn tiếp nhờ tớnh hiệu ỏp suất, chức năng tương tự như van KVC.
Van pypass hơi núng với van chủ PCM và pilot CVC:
a. cấu tạo:
1-Thõn van
1a, 1b. cỏc kờnh trong thõn van
1. Trục điều chỉnh
2. Tấm van hỡnh cụn dựng để tiết lưu
3. Đế van 22. vũng khúa 24. piton phụ ( piton trợ động ) 24a. lỗ cõn bằng ở piton phụ 30. nắp đỏy 36. nỳt bớt 40. nắp trờn 40a,b,c,d. cỏc kờnh trờn nắp trờn 44. nỳt khúa để lắp ỏp kế
Cỏc van PMC và CVC được dựng để điều chỉnh năng suất lạnh bằng pypass hơi núng cho hệ thống lạnh freon và amoniac. PMC là van chủ được sử dụng cựng với cỏc van pilot khỏc nhau và dựng cho tất cả cỏc loại cấp lỏng:
- Dàn bay hơi trực tiếp
- Hệ thống cấp lỏng bằng bơm tuần hoàn
- Cấp lỏng tự nhiờn
NHIỆM VỤ:
Điều chỉnh năng suất lạnh là tương hợp năng suất cố định của mỏy nộn với tải lạnh thay đổi của hệ thống… ta cú thể lắp van chủ PMC với van pilot CVC trờn đường nối tắt giữa đầu đẩy và đầu hỳt mỏy nộn để đạt được mục đớch trờn.
-Nếu tải lạnh trờn dàn bay hơi giảm sẽ cú một tải lạnh “ nhõn tạo ’’ là hơi núng tiết lưu trở lại qua pypass quay lại dàn bay hơi bự cho sự thiếu hụt tải lạnh của dàn lạnh.
-Van chủ điều biến dũng chảy tương ứng với tớn hiệu của van pilot. Độ mở của van chủ được xỏc định bởi hiệu ỏp suất của ỏp suất p2 tỏc động lờn đầu piton phụ và ỏp suất p3 tỏc động phớa dưới piton phụ.
Nếu hiệu ỏp suất bằng khụng van chủ sẽ đúng hoàn toàn. Nếu hiệu ỏp là 0.3 bar trở lờn, van chủ sẽ mở hoàn toàn.
Nếu hiệu ỏp ( p2 – p3 ) giữa 0.07 bar và 0.2 bar, độ mở van chủ sẽ tỉ lệ tương ứng.
van pypass43. đệm kớn 44. nỳt khúa lắp ỏp kế