CD S: Centra ID istribution Substion nADC Area Distribution Center
PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH KINH TẾ 4.1.Phƣơng phỏp luận
4.1.Phƣơng phỏp luận
Như trờn ta đó biết việc ỏp dụng hệ thống DAS đem lại cỏc hiệu quả chớnh như sau:
4.1.1.Giảm thời gian ngừng cung cấp điện do sự cố
Hiện tại – khi cú sự cố, bộ phận thao tỏc phải thực hiện cỏc việc sau: + Đến khu vực mất điện.
+ Tỡm vựng sự cố trờn lưới.
+ Cụ lập vựng sự cố và khụi phục cấp điện trở lại cho lưới điện.
Cỏc việc trờn do người vận hành thao tỏc. Thời gian ngừng cấp điện do sự cố theo thống kờ hàng năm tớnh trung bỡnh ( xem chương 1) như sau:
- Đối với đường dõy trờn khụng: T = 2,55h/ vụ = 153 phỳt / vụ. - Đối với đường cỏp ngầm : T = 1,80 h/ vụ = 108 phỳt / vụ.
Khi ỏp dụng hệ thống DAS – việc phỏt hiện, cỏch ly sự cố và phục hồi cấp điện cho phần khụng bị sự cố được thực hiện tự động. Thời gian tự động xử lý sự cố của cỏc đường trục trong khoảng 1 phỳt.
Nếu tớnh cả thời gian người vận hành kiểm tra tớn hiệu trờn mỏy tớnh nờn lấy thời gian tối đa là : 2 phỳt / trục cỏp ngầm và 3 phỳt / DDK ( vỡ cú số phõn vựng lớn)
Thời gian tiết kiệm được khi ứng dụng DAS - phỳt / vụ. Loại đường
trục Hiện tại Khi ỏp dụng DAS
Thời gian tiết
kiệm Thời gian so sỏnh
Cỏp ngầm 108 2 106 98%
Đ DK 153 3 150 98%
4.1.2.Tiết kiệm sản lƣợng điện năng khụng bỏn đƣợc do sự cố mất điện
- Lượng điện năng tiết kiệm được tớnh cho 1 lần sự cố của 1 đường trục là: 4876,8 kWh. - Sản lượng điện tiết kiệm tớnh cho 8 đường trục trong năm đầu tiờn ứng dụng DAS là:
08 (lộ) x 1,96 (sự cố/1 lộ,năm) x 4876,8 kWh ≈ 76,468.224 kWh
Đối với đƣờng dõy trờn khụng:
- Lượng điện năng tiết kiệm được tớnh cho một lần sự cố của một đường trục là: 2.606,5 kWh
- Sản lượng điện tiết kiệm tớnh cho 3 đường trục trong năm đầu tiờn ứng dụng DAS là: 03 (lộ) x 3,15 (sự cố / 1 lộ,năm) x 2.606,5 kWh ≈ 24,631.425 kWh.
Tổng điện năng tiết kiệm đƣợc do giảm thời gian sử lý sự cố là: 76,468.224 kWh +
24,631.425 kWh = 101,099.65 kWh
4.1.3.Tăng đƣợc khả năng tải do điều khiển tối ƣu việc phõn bố cụng suất trờn lƣới
- Dự ỏn DAS tại Phổ Yờn sẽ cải thiện khả năng truyền tải vỡ cho phộp điều khiển tối ưu cỏc chế độ của hệ thống điện.
Cú được điều này là vỡ dự ỏn DAS sẽ trang bị cỏc thiết bị đúng cắt tự động, cú thể điều khiển trong thời gian thực, kịp thay đổi phự hợp với cỏc biến động phụ tải trờn lưới điện trong chế độ xỏc lập.
Điều này khụng thể thực hiện được khi trờn lưới chỉ cú cỏc thiết bị vận hành bằng tay. Thụng thường, trong đường trục mạch vũng đơn, hệ số tải đường trục là 50%, 50% cũn lại để dự phũng sự cố đường dõy phõn phối.
Khi tăng số mạch vũng trờn một trục, kết hợp với việc điều khiển tối ưu trào lưu cụng suất phụ tải trờn từng đường dõy tự động bằng mỏy tớnh (DAS), cú thể tăng được hệ số tải của đường trục.
Trong hỡnh 4-1, xem xột hệ số tải của đường trục gồm 5 phõn vựng S1- S2 -...- S5 trong cỏc trường hợp số điểm nối mạch vũng trờn đường trục được tăng dần lờn từ 1 lờn 2 và 3 điểm.
- Tải cỏc đường dõy phõn phối khỏc sẵn sàng cấp cho phõn vựng bị sự cố qua điểm mạch vũng là cú khả năng như nhau. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
(1)Tỏc dụng của số điểm đấu vũng
Khi cú sự cố trờn lưới, mỗi đường trục khụng bị sự cố ngoài việc cấp điện cho phụ tải của mỡnh, phải tải thờm dũng điện (If) để cấp cho đường dõy bị sự cố.
Trong trường hợp tải của đường trục bằng dũng điện định mức (In), dũng điện cực đại (Imax) của đường trục là:
Imax = In + If ...(1) Tỉ số của In và Imax như sau:
In / Imax = In / (In + If) ...(2)
Giả sử Ln là số lượng điểm nối mạch vũng, dũng điện đỏp ứng tại thời điểm sự cố (If) và dũng điện ban đầu (In) là:
If = In / Ln ...(3)
Tương quan giữa dũng điện ban đầu và dũng điện tải cực đại (2) là: In / Imax = Ln / (Ln + 1) ...(4)
(2)Tỏc dụng của số lượng vựng
Xột đường trục được chia thành Sn phõn vựng cú cụng suất phụ tải trong từng vựng tương đương nhau. Số lượng phõn vựng càng nhiều thỡ cụng suất phụ tải của mỗi vựng càng nhỏ - dũng điện cần hỗ trợ từ mạch vũng khỏc khi phõn vựng đú bị sự cố If càng nhỏ.
Khả năng truyền tải của một đường trục được chia làm 2 phần: -Phần 1: là khả năng tải của đường trục cấp điện cho phụ tải của chớnh nú.
-Phần 2: là khả năng tải của đường trục cần dự phũng để hỗ chợ cho mạch khỏc khi sự cố. Khi phần 2 nhỏ đi – việc đú đồng nghĩa với việc tăng khả năng tải của đường trục. Theo số liệu tớnh toỏn của chuyờn gia Nhật Bản, hệ số phụ tải cú thể tăng được đến khoảng 70%, thậm chớ nếu ỏp dụng điều khiển tự động bằng mỏy tớnh mức độ cao, cú thể tăng hệ số phụ tải lờn quóng 80%.
Ln 1 2 3 4 3 3 3 3 3
Sn 5 5 5 5 1 2 3 4 5
In/Imax 44% 62% 71% 76% 0% 60% 67% 69% 71%
Hiện tại lưới điờn Phổ Yờn chủ yếu thực hiện 1 lộ cú 1 điểm nối vũng. Tương lai đến 2015, sau khi cỏc lộ lắp DAS đều vận hành 22kV, cỏc lộ này sẽ được cải tạo để tăng số điểm nối liờn thụng lờn là 2 điểm / 1lộ.
Trong phần tớnh hiệu quả kinh tế do khả năng tải của mỗi đường trục sẽ tăng lờn – lấy giỏ trị tỷ lệ In/Imax ở mức 62%. Giỏ trị tăng khả năng tải so với mức dự phũng 50% là:
62% - 50% = 12%
Hiệu quả kinh tế của việc tăng khả năng tải lờn 12% được ước tớnh như sau: LỢI NHUẬN TĂNG KHẢ NĂNG TẢI CỦA LƯỚI (Triệu đồng).
Năm Doanh thu điện Lợi nhuận KD điện Tỷ lệ lợi nhuận%
2005 270.981,22 12.089,8 4,5 2006 320.391,87 10.223,95 3,2 2007 397.754,16 7.923,6 2,1 2008 401.234,12 8.245,5 2,1 2009 415.567,6 9.017,6 2,2 2010 427.600,1 9.673,38 2,3 2011 470.882,07 10.657,52 2,3
Bỡnh quõn tỷ lệ lợi nhuận: 2,67
Phạm vi ứng dụng DAS trờn lưới là: 40%
- Doanh thu điện 1 năm tớnh cho năm thứ 3 ứng dụng DAS với tỷ lệ tăng doanh thu là 15% năm: 682.799 triệu đồng.
4.1.4.Giảm tổn thất điện năng
Hệ thống DAS điều khiển vận hành lưới điện theo thời gian thực nờn cho phộp vận hành tối ưu hệ thống điện. Bờn cạnh việc tăng khả năng tải, do tổn thất trờn lưới cũng được cải thiện.
Theo số liệu bỏo cỏo tổng kết cụng tỏc hàng năm của Điện lực Phổ Yờn, tổn thất của lưới điện như sau:
Năm 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Tổn thất
(%) 12,27 10,25 8,25 7,19 6,84 6,05 5,86 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
So sỏnh
(%) - -2,02 -2,00 -1,06 -0,35 -0,33 -0,28
Những năm 2006 đến 2011 cú tỷ lệ tổn thất giảm so với năm trước là do việc đầu tư cho lưới trung thế được triển khai với khối lượng lớn theo dự ỏn cải tạo lưới điện ADB.
Hiện nay, tổn thất kỹ thuật của lưới trung thế khoảng 3%. Ước tớnh sau khi ỏp dụng DAS, tổn thất lưới trung thế tại khu vực này sẽ giảm khoảng 10%. Như vậy, tớnh theo tổn thất chung cho toàn lưới tại khu vực ỏp dụng DAS là:
3% x 10% = 0,3%.
4.1.5.Giảm chi phớ quản lý vận hành O&M
Việc ỏp dụng DAS là ứng dụng cụng nghệ tiờn tiến trong quản lý vận hành lưới điện tất yếu dẫn đến giảm cụng nhõn và rỳt ngắn thời gian thực hiện cụng việc so với hiện nay ở cỏc việc sau. Do đú sẽ giảm được chi phớ quản lý vận hành.
Việc xỏc định hiệu quả kinh tế ước tớnh tiết kiệm theo chi phớ tiền lương, tiền ăn ca và bảo hiểm xó hội- y tế theo số liệu tổng kết năm 2011 của điện lực Phổ Yờn tương ứng với phạm vi đặt DAS chiếm khoảng 40% như sau:
Chi phớ tiền lương 10.084 Triệu đồng
Tiền ăn ca 1.386 Triệu đồng
Nếu xột chi phớ O&M cho cỏc khu vực là đồng đều nhau thỡ tổng chi phớ O&M của phạm vi lắp đặt DAS là:
12.075 Triệu đồng x 40% = 4.830 Triệu đồng.
Giả thiết là lắp đặt DAS, giảm được 20% chi phớ O&M. Chi phớ tiết kiệm được là: 4.830 triệu đồng x 20% = 966 triệu đồng
4.1.6.Thu hồi đƣợc tủ RMU chuyển sang dự ỏn khỏc của Phổ Yờn
Do lắp đặt thiết bị DAS thay thế một số vị trớ tủ RMU trong lưới cỏp ngầm. Số lượng tư RMU thu hồi được sẽ chuyển sang cỏc dự ỏn cải tạo và xõy dựng mới lưới điện.
Theo số lượng tớnh toỏn, số lượng RMU được thu hồi là 31 tủ- tương đương với số lượng mà Cụng ty Điện lực Phổ Yờn cần sử dụng thờm trong khoảng một năm. Giỏ trị thiết bị thu hồi ước tớnh bằng 85% thiết bị mới, với giỏ tạm tớnh 7.200USD/tủ được tớnh như sau:
25 tủ x 7.200 USD/ tủ x 21.000 đ/ USD x 85% = 3.213 triệu đồng