Khi ô tô chuyển động trên đờng dao động xuất hiện trong toàn bộ hệ thống của xe dới tác động kích thích của các mấp mô biên dạng đờng.Dao động của ô tô ảnh hởng đến bản thân ngời lái và hành khách, hàng hoá chuyên chở trên xe, độ bền, tuổi thọ của các kết cấu ô tô. Nghĩa là trong quá trình chuyển động ô tô luôn bị dao động, với thời gian kéo dài sẽ gây ra mệt mỏi với ng ời lái và hành khách, làm giảm hiệu suất công việc, có thể gây ra nguy cơ mắc bệnh thần kinh và não dẫn đến mất phản ứng linh hoạt và điều khiển chính xác gây ra tai nạn giao thông.
Vì vậy khi nói đến dao động của ô tô theo quan điểm của chế độ sử dụng thì: độ êm dịu chuyển động của ô tô có thể hiểu là tập hợp các tính chất đảm bảo
hạn chế các tác động của dao động có ảnh hởng xấu tới con ngời, hàng hoá và các kết cấu của ô tô.
Theo quan điểm về an toàn chuyển động thì dao động của ô tô gây ra sự thay đổi giá trị phản lực pháp tuyến giữa bề mặt tiếp xúc của bánh xe với mặt đ- ờng. Nếu giá trị phản lực pháp tuyến giảm so với trờng hợp tải trọng tĩnh thì sẽ làm giảm khả năng tiếp nhận các lực dọc, ngang( Lực kéo, lực phanh, lực bám ngang), dẫn đến hiện tợng tách bánh khỏi đờng gây mất an toàn khi xe chuyển động, phanh và quay vòng... còn khi giá trị phản lực này tăng thì sẽ làm tăng tải trọng động tác dụng xuống nền đờng và ngợc lại với các kết cấu của xe.
Từ các khái niệm trên để có thể đánh giá chất lợng xe một cách khách quan, chính xác cần phải nghiên cứu và phát triển lý thuyết dao động trong tất cả lĩnh vực liên quan. Nghiên cứu tổng quát về dao động xe đó là giải quyết mối quan hệ “Đờng-Xe-Ngời”. Ngừơi Hệ thống phanh,lái. Thân Xe Hệ thống treo
Hình 1.12 - Hệ thống “Đờng-Xe-Ngời”
Quá trình nghiên cứu dao động của ô tô là quá trình xác định các thông số của hệ thống treo, tạo cơ sở cho việc thiết kế các phần tử của chúng: phần tử đàn hồi, phần tử giảm chấn và bộ phận dẫn hớng. Có nh vậy mới tạo ra một hệ dao động có chất lợng tốt, các kết quả nghiên cứu sẽ góp phần nâng cao trình độ công nghệ thiết kế, cải tiến ô tô, góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng và năng suất vận chuyển của ô tô trong nền kinh tế quốc dân.