- Chuyển vị thẳng đứng của khối lợng không đợc treo
5.6.6. Nguyên công 6 Kiểm tra
Hình 4.7
• Kiểm tra độ đồng tâm của mặt trụ ngoài và mặt trụ trong bằng đồng hồ so. Chi tiết đợc gá lên máy tiện thông qua trục kiểm nh trên hình 4.7.
0). Xác định độ lệch của kim tại một số vị trí nhất định (đánh dấu) ta sẽ nhận đ- ợc độ méo tơng đối của mặt ngoài piston.
Kết luận
Qua các nội dung tính toán tính toán thiết kế đã trình bày ở trên bản đồ án của em đã đạt đợc các kết quả chính sau:
- Lựa chọn phơng án và thiết kế các cụm chi tiết hệ thống treo cho xe du lịch 12 chỗ trên nền xe Sprinter mercedes.
- Lựa chọn phơng án và thiết kế các cụm chi tiết hệ thống treo sau. - Các cụm chi tiết đợc thiết kế đảm bảo điều kiện bền lâu.
- Bố trí các cụm chi tiết lên xe bảo đảm điều kiện làm việc bình thờng, không ảnh hởng đến động học cũng nh hoạt động của hệ thống và các cụm chi tiết khác.
Trong quá trình làm đồ án em đã cố gắng tìm hiểu dới sự hớng dẫn của thầy Võ Văn Hờng và các thầy trong bộ môn ôtô. Nhng do thời gian có hạn, cũng nh kiến thức về thực tế cha nhiều nên trong quá trình hoàn thiện đồ án vẫn còn có khiếm khuyết. Em rất mong sự chỉ bảo của các thầy cô để đồ án của em hoàn thiện hơn.
Một lần nữa em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy Võ Văn Hờng cùng tất cả các thầy trong bộ môn đã giúp đỡ em hoàn thành đồ án tốt nghiệp.
Tài liệu tham khảo
1. Tập bài giảng Thiết kế tính toán ôtô tập 1&2
PGS . TS. Nguyễn Trọng Hoan xuất bản năm 2004.
2. Giáo trình thiết kế tính toán ôtô máy kéo
Nguyễn Hữu Cẩn - Trơng Minh Chấp - Dơng Đình Khuyến – Trần Khang; Trờng ĐHBK Hà Nội xuất bản năm 1978.
3. Lý thuyết ôtô máy kéo
Nguyễn Hữu Cẩn - D Quốc Thịnh - Phạm Minh Thái - Nguyễn Văn Tài - Lê Thị Vàng; Nhà xuất bản KHKT năm 1996.
4. Bài giảng cấu tạo ôtô tập 1&2
Phạm Vỵ - Dơng Ngọc Khánh xuất bản năm 2004.
5. Dung sai và tiêu chuẩn hóa
Ninh Đức Tốn
6. Dao động ô tô
Vũ Đức Lập, Học viện KTQS Hà Nội, 1994.
7. Tin học ứng dụng trong thiết kế cơ khí