Để xác định lượng nhiên liệu tiêu hao trong các thí nghiệm về tính kinh tế nhiên liệu của ơ tơ người ta sử dụng các phương pháp:
TT Dụng cụ do lượng nhiên liệu tiêu hao
1 − Phương pháp thể tích:
Đo thời gian tiêu hao của lượng nhiên liệu chứa trong ống đo cĩ thể tích xác định. Hình 9.3 trình bày sơ đồ nguyên lý đo theo phương pháp thể tích.
Nhiên liệu cung cấp cho động cơ được đưa vào từ hai nguồn: từ thùng chứa nhiên liệu của xe và từ ống đo cĩ thể tích biết trước. Dụng cụ đo cĩ các van điều khiển để lấy nhiên liệu từ một trong các nguồn trên. Ống đĩ cĩ hình dạng hình trụ được khắc vạch chia hoặc cĩ dạng các bình cầu cĩ các phần thể tích xác định và làm to nhỏ khác nhau cho phù hợp với các thí nghiệm cĩ lượng tiêu hao nhiên liệu nhiều hay ít (hình 9.4). Khi sử dụng ống đo kiểu hở (hình 9.4a), ống đo được đặt giữa bơm cung cấp nhiên liệu và động cơ. Trong thí nghiệm này sẽ phạm phải sai số đo sự giảm cột áp của nhiên liệu cung cấp cho động cơ trong quá trình đo.
Để khắc phục nhược điểm trên người ta phải bố trí thêm một bơm phục để duy trì cột áp của nhiên liệu từ ống đo cấp cho động cơ khi thí nghiệm hoặc sử dụng ống đo kiểu kín (hình 9.4b). Bắt đầu thời điểm đo của thí nghiệm, van điều khiển mở đường cung cấp nhiên liệu từ ống đo tới động cơ. Trong quá trình đo, dụng cụ đo thời gian ghi lại thời gian tiêu hao ứng
Hình 9.3. Sơ đồ nguyên lý phương pháp thể tích để đo tiêu hao nhiên liệu:
1. nguồn sáng; 2. ống đo; 3. cảm biến phơ tơ đi ơt; 4. thùng nhiên liệu; 5,6. các van.
a) b)
Hình 9.4. Phương pháp thể tích để đo tiêu hao nhiên liệu
với mỗi thể tích xác định của ơng đo. Phương pháp thể tích thường sử dụng trong các thí nghiệm đo tiêu hao nhiên liệu của xe sử dụng động cơ xăng. Đối với động cơ dùng dầu đi ê den, do độ nhớt của dầu lớn hơn xăng sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác khi đọc vạch chia trên ống đo trong quá trình thí nghiệm.
a) Ống đo hình cầu kiểu hở. b) Ống đo hình cầu kiểu kín.
2 − Phương pháp khối lượng: Đo thời gian tiêu hao của một khối lượng nhiên liệu xác định. Hình 9.5 trình bày nguyên lý đo của phương pháp khối lượng. Phương pháp khối lượng cĩ độ chính xác cao hơn phương pháp thể tích do khơng bị ảnh hưởng các sai số do thay đổi tỷ trọng nhiên liệu khi nhiệt độ thay đổi. Phương pháp khối lượng thường được sử dụng trong các thí nghiệm đo tiêu hao nhiên liêu ơ tơ sử dụng động cơ điêzel.
Hình 9.5. Sơ đồ nguyên lý đo tiêu hao nhiên liệu theo phương pháp khối lượng: 1. thùng chứa; 2,3. các van; 4. bình đo; 5.
cảm biến đo; 6. quả cân.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1]. Chương trình đào tạo đại học theo tín chỉ. Trường Đại Học SPKT Hưng Yên. [2] Giáo trình thí nghiệm động cơ (lưu hành nội bộ). Trường Đại Học SPKT Hưng Yên.
[4] . PGS.TS. Nguyễn Khắc Trai. Kỹ thuật chẩn đốn ơ tơ. Năm 2004. Nhà xuất bản giao thơng vận tải.
[5]. http:// www.ebook.com [6]. http:// www.oto-hui.com