những vấn đề đặt ra)
Năm 2008, với những khó khăn từ thế giới như tác động của giá dầu tăng cao, thị trường thu hẹp, cạnh tranh gay gắt…Nhưng tổng doanh thu năm 2008 của Vietnam Airlines vẫn đạt được trên 26,6 nghìn tỉ đồng, tăng 31,3% so với thực hiện năm 2007, lợi nhuận trước thuế đạt 240 tỷ đồng.
Đây là một kết quả đáng tự hào của tổng công ty Hàng Không Việt Nam khi nhìn vào kết quả kinh doanh của nhiều hãng hàng không được xếp vào hàng đại gia trên thế giới như Thai Airways, Malaysia Airlines…có những hãng hàng không đã lỗ tiền tỉ còn nhiều hãng thì chỉ cầm hòa đã là may mắn lắm rồi.
Tổng giám đốc Phạm Ngọc Minh nói trên VnEconomy: “Trong hoàn cảnh như thế này, việc Vietnam Airlines giữ được không lỗ mà thậm chí là làm ăn có lời không chỉ là thành tựu đối với Vietnam Airlines, mà thành tựu này còn làm ngành hàng không thế giới ngạc nhiên”.
2008 là một năm đầy biến động đối với tất cả các ngành nói chung và ngành hàng không nói riêng, đặc biệt đối với ngành hàng không thì giá dầu cao, giá dầu thô có lúc lên đến 147USD/thùng hay 178 USD/thùng dầu ZA1(dầu máy bay) thì chắc chắn cứ bay là lỗ vì mức giá dầu ấn định cho tính toán chỉ là 94-95 USD, nhưng việc giá dầu liên tiếp tăng trong 9 tháng đầu năm 2008 đã đẩy mức chi phí nhiên liệu bay của Vietnam Airlines lên tới 9591 tỷ đồng, vượt hơn 2100 tỷ so với kế hoạch. Ngoài ra, sự biến động của tỷ giá cũng thổi bay thêm hơn 900 tỷ đồng của Vietnam Airlines và chỉ riêng 2 tác động này đã làm tổng công ty hàng không Việt Nam mất hơn 3000 tỷ đồng.
Trong nửa đầu năm 2008, Vietnam Airlines đã phải đối mặt với khoản lỗ 83 tỷ đồng. Và khi giá dầu giảm, tưởng chừng đã qua hết những khó khăn thì cuối tháng 9, khủng hoảng tài chính toàn cầu trở nên rõ nét hơn dẫn tới nhu cầu đi lại suy giảm, nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa giảm rất mạnh. Những tháng cuối 2008, biến động trở nên đáng lo ngại hơn khi hàng xuất khẩu qua đường hàng không nói chung giảm 30%, đi lại đường hàng không quốc tế cũng giảm tới 5% so với cùng kỳ 2007.
Các biện pháp tăng thu, tận thu… trên mọi lĩnh vực với kết quả cụ thể là vận chuyển hành khách tăng 10,6%, hàng hóa bưu kiện tính theo tấn tăng 10%, hệ số sử dụng ghế đạt 76,3%, tăng hơn 1 điểm so với năm 2007..Kết quả đã làm tăng doanh thu cả năm của Vietnam Airlines thêm 2400 tỷ đồng. Không tăng thêm lao động,trừ lao động có chuyên môn nghiệp vụ cao, sử
dụng hiệu quả lao động hiện có, đưa năng suất lao động lên 10% so với năm 2007. Những giải pháp đó không phải là nguyên nhân chính yếu dẫn đến khoản 240 tỷ đồng lợi nhuận.
Thắng lợi trong kinh doanh năm nay của Vietnam Airlines đến từ tiết kiệm. Tổng tiết kiệm các chi phí thuộc ngân sách chi thường xuyên trong năm 2008 tại Vietnam Airlines là trên 300 tỷ đồng, nhiều hơn số lợi nhuận trước thuế doanh nghiệp này thu về trong cả năm vừa qua. Tiết kiệm trực tiếp trong quy trình điều hành sản xuất như thay máy bay lớn bằng máy bay nhỏ khi lượng khách đang ký ít hay nắn cho đường bay thẳng hơn..Tổng tiết kiệm như thế thì năm 2008 đã giảm tiêu thụ được hơn 30 nghìn tấn nhiên liệu.
1. Ưu điểm
- Vietnam Airlines có đội bay trẻ, hiện đại, có tầm cỡ khu vực.
- Nhân lực trình độ cao, có kiến thức, nhiệt huyết và gắn bó với doanh nghiệp.
- Vietnam Airlines là hãng Hàng Không Việt Nam có hợp tác chặt chẽ và lâu dài với nhiều Hãng Hàng Không lớn trên thế giới.
- Chi phí lao động rẻ.
- Khả năng phản ứng linh hoạt với tình hình thị trường.
2. Nhược điểm
- Do khả năng giao tiếp bằng tiếng Anh chưa cao (do nhận xét của các đối tác nước ngoài) nên đã ảnh hưởng đến hiệu quả giao dịch đàm phán của Vietnam Airlines.
- Hạ tầng cơ sở của doanh nghiệp hiện nay vẫn chưa được xây dựng thống nhất đồng bộ. - Hệ thống công nghệ thong tin nhiều bất cập, các chương trình, số liệu chắp vá.
- Hệ thống thương mại điện tử chưa hoàn thiện nên chưa đáp ứng và theo kịp được xu thế kinh doanh hiện nay.
3. Các vấn đề đặt ra
- Cùng với khó khăn chung của quốc gia do ảnh hưởng từ suy thoái kinh tế thế giới thì Vietnam Airlines cũng đứng trước các khó khăn trong năm 2009: nhu cầu đi lại giảm đồng thời cũng giảm gửi hàng hóa, do vậy việc đề ra các chính sách để nhằm giữ vững doanh thu và lợi nhuận là vấn đề vô cùng quan trọng của Vietnam Airlines trong thời điểm này.
- Việc xây dựng thương mại điện tử là vô cùng quan trọng, nó sẽ góp phần thúc đẩy hoạt động của doanh nghiệp diễn ra thuận lợi hơn, điều này giúp cho khách hàng không phải đến tận nơi bán vé mà vẫn có thể mua được vé, có thể giảm nhiều chi phí cho Vietnam Airlines.
Chương 3: Phương hướng và giải pháp của tổng công ty Hàng Không Việt Nam trong thời gian tới
