4.2.2.BIÊN CHẾ THUYỀN VIÊN:

Một phần của tài liệu thiết kế tàu chở hàng khô trọng tải 14250 dwt với µp = 1,42 chạy tuyến hải phòng –philipon, vận tốc 15 knots (Trang 31 - 37)

- 0,5) Trong đó C WPA và C WPF được tính theo công thức 9.95 [Q2]

4.2.2.BIÊN CHẾ THUYỀN VIÊN:

BỐ TRÍ CHUNG TOÀN TÀU

4.2.2.BIÊN CHẾ THUYỀN VIÊN:

Trên tàu bố chí đủ chỗ cho 20 người, bao gồm như sau:

Thuyền trưởng: 1 người.

Đại phó: 1 người.

Phó hai: 1 người.

Phó ba: 1 người.

Máy trưởng: 1 người.

Máy 2: 1 người.

Máy 3: 1 người.

Máy 4: 1 người.

Thuỷ thủ trưởng: 1 người.

Thuỷ thủ 5 người. Thợ máy: 3 người. Bếp: 1 người. Phục vụ viên: 2 người. Tổng: 20 người. 4.2.3.BỐ TRÍ BUỒNG Ở: 4.2.3.1.Boong chính :

Thiết bị chằng buộc phía đuôi tàu.

Nhà kho đựng đồ đạc trong phòng thuyền viên: chăn , gối... Buồng chứa chai O2 , buồng chứa axit.

Kho 1.

Phòng tập thể dục

Phòng điều hòa trung tâm. Kho thịt, cá, rau.

Buồng đựng thiết bị tiếp nhận dầu, nhiên liệu. Buồng thiết bị cứu hỏa.

Buồng thiết bị điện.

Phòng của nhân viên quét dọn và phòng của nhân viên phục vụ. Phòng của thợ máy

Từ sườn 30 tới sườn 165 là khu vực khoang hàng.

Từ sườn 165 tới sườn 185 là khu vực thượng tầng mũi bao gồm: Kho sơn.

Hầm xích neo.

Giá để các thiết bị dự phòng.

* Boong thượng tầng mũi

Bố trí các thiết bị sau:

Máy tời neo + tời dây. Ống thả neo.

Hầm xích neo. Xooma luồn dây.

Cột đèn mũi. Cần cẩu cần đèn mũi. Cột bích.

4.2.3.2.Boong A :

Phòng ăn thuyền viên Phòng của Máy 2 Buồng khách Phòng của Điện trưởng

Buồng tắm Phòng của Phó 3 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Phòng CLB Sỹ quan Phòng của Đại phó

Phòng dự phòng Phòng Bệnh viện

Máy phát sự cố

Kho TL Buồng điều hòa trung tâm Phao tự thổi + thang dây Xuồng cứu sinh

4.2.3.3.Boong B :

Bao gồm buồng phòng và các thiết bị sau:

Phòng vệ sinh Buồng ngủ

Phòng của Phó 2, Máy trưởng, Thuyền trưởng.

Ống khói Biến dòng, ác quy

Xuồng cứu sinh Quạt thông gió buồng máy.

4.2.3.4.Boong Dâng Lái :

Bao gồm buồng phòng và các thiết bị sau:

Phòng ăn thủy thủ Phòng máy trưởng

Phòng bếp Phòng thợ cả

Phòng ăn sỹ quan Phòng thủy thủ trưởng Phòng máy 1 Phòng máy 3

Kho gas Phòng vệ sinh Phòng đại phó Phòng quản trị

4.2.3.5.Boong lầu lái :

Bao gồm buồng phòng và các thiết bị sau:

Phòng vô tuyến Phòng thiết bị vô tuyến Phòng vệ sinh Kho.

4.2.3.6.Nóc lầu lái:

Bao gồm các thiết bị sau:

Cột radar và đèn hành trình. Các ăng-ten.

4.2.4.BỐ TRÍ THIẾT BỊ BUỒNG PHÒNG:* Buồng thuyền trưởng, máy trưởng: * Buồng thuyền trưởng, máy trưởng:

1 giường đơn: 1900x1000 1 tủ quần áo: 900x500 1 bàn làm việc: 800x600 1 tủ để đồ: 900x500

1 bàn tiếp khách: 800x600 2 ghế đơn tiếp khách: 400x400 1 bộ sô fa tiếp khách: 1940x590 1 ghế xoay tại bàn làm việc. 1 kệ kê thiết bị giải trí: 1980x590 1 Tivi, thiết bị giải trí

1 nhà vệ sinh riêng gồm: bồn tắm, lavabo, bồn cầu. * Buồng đại phó, phó 3, phó 2, máy 2, điện trưởng, dự phòng.

1 bộ bàn làm việc: 800x600 1 ghế đệm

1 bộ sofa 1 giường đơn: 1900x750

1 tủ đồ: 900x500 1 buồn rửa * Buồng sĩ quan

1 giường đơn: 1900x750 1 bộ bàn làm việc: 800x600 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

1 ghế 1 tủ đồ: 900x500

1 buồn rửa 1 bộ sofa * Buồng thuyền viên

1 giường đơn: 1900x750 1 bàn làm việc: 800x600 1 tủ đồ : 900x500

1 nhà vệ sinh dùng chung với phòng bên gồm: vòi hoa sen, bồn cầu và lavabo. * Buồng giặt + sấy:

3 máy giặt 1 chậu giặt

1 tủ để quần áo dây phơi

* Nhà bếp

2 bếp nấu 1 bồn+ 2 chậu rửa bát

1 bàn chế biến 1 tủ lạnh

4 chậu rửa * Nhà ăn sĩ quan

1 bộ sofa 1 tivi

2 bàn ăn, mỗi bàn 6 người 1 lavabo 1 nhà vệ sinh gồm: lavabo và bồn cầu.

* Nhà ăn thuyền viên

1 bộ sofa 1 tivi

2 bàn ăn, mỗi bàn 8 người 1 lavabo 1 nhà vệ sinh gồm: lavabo và bồn cầu

* Phòng y tế

1 giường bệnh: 1900x750 1 bàn làm việc: 800x600

1 tủ : 900x500 1 tủ để đồ y tế: 900x500

1 phòng vệ sinh riêng gồm: 1 bồn tắm, 1 lavabo, 1 bồn cầu. * Phòng tập thể dục

1 bàn bóng bàn 2 máy chạy

4.3.HỆ THỐNG CỬA, CẦU THANG, HÀNH LANG, LAN CAN.4.3.1.HỆ THỐNG CỬA 4.3.1.HỆ THỐNG CỬA

Cửa trên kín nước: 380 mm. Cửa sổ: 400x600 mm.

Cửa ra vào buồng ở: 1800x650 mm.

Cửa hành lang: 1700x650 mm.

4.3.2.CẦU THANG.

Cầu thang từ nóc lầu lái xuồng lầu lái 1 cái. Cầu thang từ boong lầu lái xuống boong B 3 cái. Cầu thang từ boong B xuống boong A 3 cái.

Cầu thang từ boong A xuống boong dâng lái 5 cái. Cầu thang từ boong dâng lái xuống boong chính 5 cái. Cầu thang xuống buồng máy 4 cái.

Chiều rộng cầu thang bên trong trong thượng tầng là 800 mm , còn ngoài thượng tầng là 680 mm.

Góc nghiêng 600.

Chiều cao 1 bậc thang : h = 20 cm. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Chiều rộng 1 bậc thang: b = 20 cm.

4.3.3.HÀNH LANG.

Chiều rộng hành lang là 1100 mm.

4.3.4.MẠN CHẮN SÓNG.

Quy định trong tập 2 , chương 10, mục 2, QCVN 21: 2010. Chiều cao mạn chắn sóng là 1000 mm.

4.3.5.LAN CAN.

Khoảng hở thấp nhất không vượt quá 230 mm và khoảng hở lớn nhất không vượt quá 380 mm.

Khoảng cách giữa các cột đỡ không quá 1,5 m. Chọn kích thước lan can:

Chiều cao h = 1000 mm.

Khoảng hở thấp nhất : 230 mm.

Khoảng hở giữa các thanh lan can: 350 mm.

Khoảng cách giữa các cột đỡ: 1400 mm.

4.4.HỆ THỐNG THÔNG HƠI, THÔNG GIÓ.4.4.1.HỆ THỐNG THÔNG GIÓ. 4.4.1.HỆ THỐNG THÔNG GIÓ.

Đặt 2 ống thông gió cho buồng máy, kéo cao tới tận boong B, có lắp 2 quạt thông gió kiểu cưỡng bức.

Đặt 1 ống thông gió các buồng kéo từ phòng điều hòa trung tâm tới boong lầu lái.

Một phần của tài liệu thiết kế tàu chở hàng khô trọng tải 14250 dwt với µp = 1,42 chạy tuyến hải phòng –philipon, vận tốc 15 knots (Trang 31 - 37)